Komunisti vybudovali 192 kilometrov diaľnic, potrebovali na to 41 rokov. Čo dokázali Slováci za 30 rokov?

Za tridsať rokov od Nežnej revolúcie pribudlo na Slovensku 572 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Predstavuje to 75 percent z ich celkovej aktuálnej dĺžky. Od pádu bývalého režimu sa v slobodnom a samostatnom Slovensku postavilo v priemere ročne 19 kilometrov nových úsekov.

Situácia je teda taká, že na Slovensku sa môžeš pohybovať po 764 km kvalitných cestných komunikácií, z toho 482 km diaľnic a 282 km rýchlostných ciest.

Za komunistov vybudovali ročne 9,5 km diaľnic

„Cestná infraštruktúra nebola pripravená na enormný nárast cestnej dopravy po roku 1989,“ uviedla pre agentúru SITA hovorkyňa Ministerstva dopravy a výstavby SR Karolína Ducká pri príležitosti 30. výročia Nežnej revolúcie v Československu v novembri 1989. Počas bývalého Československa vybudovali do roku 1989 spolu 192 kilometrov diaľnic, čiže 25 percent z ich celej siete.

Hlavná diaľnica D1 medzi Bratislavou a Košicami  sa začala budovať v roku 1972. Dodnes nie je hotová a to už prešlo 48 rokov.

Technický stav diaľnic a rýchlostných ciest je podľa ministerstva dopravy a výstavby v dobrom stave. Tempo ich výstavby závisí od viacerých faktorov.

zdroj: Diaľnica D1, výstavba juh Prešov. FOTO: TASR/Milan Kapusta

Bratislava a Košice spojí diaľnica o 6 rokov

To, že z Bratislavy do Košíc a naspäť sa ešte ani dnes neprevezieš po diaľnici, zdôvodňuje rezort dopravy práve zásadnou zmenou prípravy a povoľovacích procesov, do ktorých vstupuje verejnosť. V hre je podľa slov Ministerstva majetkové vysporiadanie a iné priority, ktoré si dotknutí uplatňujú.

„Predpokladaným termínom ukončenia dostavby D1 po Košice je rok 2026. Takisto prebieha aj príprava na ďalších úsekoch D1 v smere na Ukrajinu. Jej dokončenie bude závisieť od získania povolení, majetkovoprávneho usporiadania, získania zdrojov financovania,“ dodala Ducká.

Zdroj: SITA