20-tisíc elektromobilov na slovenských cestách: Slováci preferujú dovezené jazdenky, tieto značky sú najobľúbenejšie

Na slovenských cestách jazdí vyše dvadsaťtisíc elektromobilov. Číslo znie impozantne, no skutočnosť za ním skrýva zaujímavú realitu. Väčšinu týchto áut Slováci nekúpili doma, ale doviezli si ich zo zahraničia.

Slovenská asociácia pre elektromobilitu (SEVA) zverejnila čísla, ktoré ukazujú výrazný nárast záujmu o elektrické vozidlá. Za prvých šesť mesiacov roku 2025 sa zaregistrovalo 4 543 nových elektromobilov. To znamená nárast o viac ako 86 percent oproti rovnakému obdobiu vlaňajška.

Informuje o tom web Pravda.

Ojazdené autá zo zahraničia vládnu trhu

Slovenský trh s elektromobilmi má špecifickú charakteristiku. Z celkového počtu 2 008 nových osobných elektromobilov, ktoré pribudli v prvom polroku, bolo až 2 535 vozidiel dovezených individuálne zo zahraničia. Áno, číslo je vyššie ako počet nových áut registrovaných doma. Dôvod je jednoduchý – do štatistík sa zarátavajú aj staršie elektromobily, ktoré si Slováci priniesli z Česka, Nemecka či iných krajín.

„Viac ako polovica elektrických áut, ktoré pribudli na slovenských cestách v prvej polovici roka, neboli zakúpené na Slovensku,“ vysvetľuje analytik SEVA Martin Jelenek. Slovensko tak paradoxne profituje z toho, že iné krajiny majú rozvinutejší trh s elektromobilmi. Keď si tam ľudia kúpia nové auto, to staré často končí u nás.

Táto situácia odhaľuje problém slovenského trhu. Štát neposkytuje dostatočnú podporu pre nákup elektrických vozidiel, preto si ľudia musia hľadať alternatívne riešenia. Najčastejšie siahnu po ojazdenom elektromobile zo zahraničia, ktorý stále poskytuje výhody elektromobility za prijateľnú cenu.

Škoda Elroq víťazí medzi novými autami

Keď sa pozrieš na nové elektromobily predané priamo na Slovensku, víťazom je Škoda Elroq. Tento kompaktný SUV od českého výrobcu oslovil slovenských zákazníkov svojou praktickosťou a prijateľnou cenou. Na druhom mieste sa umiestnila Tesla Model Y, ktorá si drží pozíciu prémiového elektromobilu pre náročnejšiu klientelu.

Tretie miesto obsadila ďalšia Škoda – model Enyaq. České autá teda dominujú slovenskému trhu, čo nie je prekvapenie. Škoda má na Slovensku tradične silnú pozíciu a dokázala ju preniesť aj do segmentu elektromobilov.

Iná situácia je však pri celkovej štatistike všetkých elektromobilov bez ohľadu na vek a pôvod. Tu vládne Tesla Model 3, ktorá sa stala najobľúbenejším elektromobilom medzi dovoznými vozidlami. Americký sedan si získal srdcia Slovákov svojou technológiou a výkonom.

Nákladné elektromobily konečne štartujú

Elektromobilita sa rozširuje aj medzi úžitkovými vozidlami. V druhom kvartáli pribudlo 170 elektrických dodávok, čo ukazuje rastúci záujem firiem o ekologickú logistiku. Ešte zaujímavejšie je, že sa konečne objavili aj väčšie nákladné elektromobily.

Slovensko zaregistrovalo 6 elektrických nákladiakov v kategórii N2, ktoré vážia do 12 ton, a dokonca 3 vozidlá v kategórii N3 nad 12 ton. Môže sa zdať, že sú to malé čísla, no v kontexte elektromobility nákladných vozidiel ide o významný pokrok. Tieto autá sú totiž oveľa drahšie ako osobné vozidlá a ich prijatie prebieha pomalšie.

Firmy začínajú chápať, že elektrické úžitkové vozidlá majú zmysel najmä pre mestskú logistiku. Majú nižšie prevádzkové náklady a môžu jazdiť v zónach s obmedzeniami pre dieselové autá.

Budúcnosť elektromobility na Slovensku

Čísla ukazujú jasný trend – elektromobilita na Slovensku rastie, no nie tak, ako by mohla. Kým v západných krajinách štát podporuje nákup nových elektromobilov dotáciami a daňovými výhodami, slovenská politika zostáva pasívna. Výsledkom je, že si ľudia kupujú ojazdené autá zo zahraničia.

Táto situácia má výhody aj nevýhody. Pozitívom je, že elektromobily sa stávajú dostupnejšími pre širšiu verejnosť. Negatívom je, že slovenský automobilový priemysel nemá z tohto trendu takú výhodu, akú by mohol mať.

Do budúcnosti môžeme očakávať ďalší rast počtu elektromobilov na slovenských cestách. Kľúčovou otázkou zostáva, či si ich Slováci budú kupovať doma, alebo ich naďalej dovezú zo zahraničia. Odpoveď závisí od politických rozhodnutí a ochoty štátu podporiť elektromobilitu.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti