Miliónový nákup hasičských áut má nové zistenia. „Peniaze sa prelievajú, bude sa to vyšetrovať,“ hlási SaS.

Strana Sloboda a Solidarita (SaS) na základe tlačovej správy upozorňuje na ďalšie zistenia v kauze nákupu hasičských vozidiel za 46 miliónov eur v rezorte ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka.

Podľa SaS sa potvrdzujú podozrenia, že môže ísť o predražený a nekvalitný nákup s prvkami možného finančného podvodu, ktorý môže mať trestnoprávne dôsledky. SaS zároveň avizuje, že k téme plánuje zvolať mimoriadny brannobezpečnostný výbor.

Peniaze sa môžu prelievať, tvrdí Krúpa

Poslanec za SaS Juraj Krúpa pripomína, že strana upozorňovala na problém od začiatku. „Už pri oznámení nákupu hasičských vozidiel sme hovorili, že je to podozrivé. Dnes máme vážne indície, že ide o mechanizmus, pri ktorom sa peniaze prelievajú tam, kam by sa nikdy nemali dostať. Firma pri Bratislave s poštovou schránkou pôsobí ako prietokový ohrievač peňazí,“ uviedol.

Krúpa zároveň tvrdí, že ide o typický modus operandi strany Hlas v rezorte vnútra. „Generálny prokurátor včera obžaloval Ficovu vládu v priamom prenose. Korupcia je všadeprítomná a presne to vidíme aj pri nákupe hasičských áut. Jedno vozidlo stálo 588-tisíc eur, pritom zateká, je nekvalitné a sťažujú sa naň samotní hasiči. V Českej republike sa pritom podobné vozidlá nakupujú za polovičné ceny,“ zdôraznil.

Riziko ďalších troch miliónov

Juraj Krúpa upozorňuje aj na finančný aspekt. Tvrdí, že firma LRK Trading predala pohľadávku voči Scanii minimálne za tri milióny eur faktorovi – tretej strane, ktorou je spoločnosť BFF Central Europe, špecializujúca sa na vymáhanie dlhov.

Podľa Krúpu pritom ministerstvo nemá žiadny dodatok k zmluve, kde by sa tretia strana spomínala. „Ak ministerstvo zaplatilo LRK Trading, zaplatilo niekomu, kto tú pohľadávku už nevlastní. Tretia strana si môže vypýtať ďalšie tri milióny eur a tieto peniaze už nikdy neuvidíme,“ uviedol.

SaS tvrdí, že ide o prípad pre orgány činné v trestnom konaní aj pre OLAF. „Keď sa peniaze raz postúpia tretej strane, späť ich už nezískame. Toto musí okamžite riešiť polícia aj európske orgány. Smrdí to a bude sa to vyšetrovať,“ dodal Krúpa.

V praxi sa autá vraj nenasadzujú

Poslankyňa za SaS Martina Bajo Holečková upozorňuje, že podľa nej problém nespočíva iba v peniazoch, ale aj v tom, ako sa technika používa. „My od začiatku hovoríme, že nákup týchto áut je jeden veľký predražený podvod. Tieto hasičské autá nefungujú, hasiči ich nechcú používať a v praxi sa takmer vôbec nenasadzujú,“ uviedla.

Poukazuje aj na situáciu, o ktorej má SaS informácie. „Máme informácie o prípade, keď bolo nové hasičské auto privezené len na tlačovú konferenciu, aby stálo za ministrom, a po nej ho znovu odviezli do garáže. Zásahy sa robili so starou technikou. Pýtam sa preto ministra Šutaja Eštoka – kde tie nové hasičské autá vlastne sú?“ uviedla.

Zároveň spochybňuje oficiálne vyjadrenia rezortu. Tvrdí, že minister najprv sľuboval, že do septembra 2025 budú dodané všetky vozidlá, neskôr hovoril o 40 kusoch do konca roka. Z oficiálnej odpovede ministerstva však podľa nej vyplýva, že k 19. januáru 2026 bolo dodaných len 29 áut. Pýta sa preto, kde je zvyšných 11 kusov a či ministerstvo uplatňuje sankcie, alebo sa tvári, že je všetko v poriadku.

Aktívny hasič: Potrebujeme bezpečné podmienky

Člen SaS a okresný predseda SaS v Senci Ľuboslav Farkaš, ktorý je aktívnym hasičom, hovorí o situácii z praxe. „Som aktívny hasič a tento problém sa ma bytostne dotýka. Každý deň riskujeme zdravie a životy, aby sme chránili ľudí. Štát má povinnosť zabezpečiť, aby sme mali techniku a zázemie, ktoré nie sú zdraviu škodlivé,“ zdôraznil.

Podľa Farkaša je stav hasičských staníc aj techniky alarmujúci. Tvrdí, že hasiči často pracujú v podmienkach, ktoré nie sú dôstojné ani bezpečné. Zároveň podľa neho chýba systematická obnova ťažkej techniky, opravy staníc, opätovná valorizácia platov a dodržiavanie základných bezpečnostných štandardov.

SaS preto žiada systémové riešenia a chce zvolať mimoriadny brannobezpečnostný výbor, kde sa bude venovať nielen tejto kauze, ale aj celkovému stavu Hasičského a záchranného zboru. „Hasiči si zaslúžia rešpekt, nie predražené a nefunkčné nákupy,“ uzatvára Juraj Krúpa.

V apríli minulého roka sme ťa informovali o tom, že okolo obstarávania hasičských vozidiel sa objavili viaceré otázniky a podnety. V tom čase sa k téme vyjadril aj rezort vnútra po tom, ako mu bolo doručené rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie (ÚVO).

Ministerstvu vnútra SR doručili rozhodnutie ÚVO, podľa ktorého úrad nezistil pri nákupe automobilov hasičskej a záchrannej služby žiadne porušenie zákona o verejnom obstarávaní. Rezort uviedol, že súťaž vyhlásil pre potrebu zabezpečiť špeciálnu hasičskú techniku, ktorá by rozšírila možnosti hasenia, a to aj rezaním stavebných konštrukcií a materiálov. Cieľom malo byť zabezpečenie lepšieho prieniku hasiacej látky do ohniska požiaru.

ÚVO podľa ministra nič nezistil

Predpokladaná hodnota zákazky v čase vyhlásenia obstarávania predstavovala viac ako 54,2 milióna eur bez DPH. Ministerstvo zároveň pripomenulo, že súťažné podklady k tendru na nákup automobilov hasičskej a záchrannej služby zverejnilo ešte koncom augusta 2023, teda za tzv. úradníckej vlády.

Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) v tom čase reagoval na výhrady slovami: „Hystéria, ktorú hnutie Slovensko spustilo za mediálnej pomoci pre údajne podozrivú súťaž na ministerstve vnútra, ktoré pri nákupe hasičských áut na podnet budúceho víťaza tendra znižovalo parametre a technické špecifikácie, nie sú ničím, než nepodložené výmysly. Úrad pre verejné obstarávanie po vykonaní kontroly jasne konštatoval, že žiadne porušenie zákona pri nákupe hasičských vozidiel nezistil,“ povedal.

Čítaj viac z kategórie: Hlavné správy a aktuality