Dopravný analytik pre Startitup o zrážke vlakov: Fotografie naznačujú, že jeden vlak stál až za návestím

V pondelok doobeda Slovenskom otriasla správa o čelnej zrážke dvoch rýchlikov pred tunelom pri obci Jablonov nad Turňou v okrese Rožňava. Zrazili sa vlaky R 913 a R 914 GEMERAN. V každom vlaku sa viezlo približne 80 pasažierov, dve protiidúce súpravy obsluhovali dohromady štyria zamestnanci ZSSK.

Sedem ľudí je podľa ministra zdravotníctva Kamila Šaška v kritickom stave. Ďalších 14 ľudí je stredne ťažko zranených a 70 ľahko poranených. Ošetrením prešlo celkovo 91 ľudí. 

 Redakcia Startitup sa s otázkou možnej príčiny nehody obrátila na dopravného analytika Jozefa Drahovského.

Jedna lokomotíva pod násypom a vagón visiaci nad svahom

Podľa dostupných informácií a záberov z miesta nehody (vrátane videí a leteckých snímok zverejnených políciou a záchrannými službami) zostali vlaky po zrážke zničené a rozmiestnené.

Z fotografií a z videozáznamov z miesta čelnej zrážky bolo vidieť, ako jedna lokomotíva skončila mimo koľají pod násypom; vozeň za ňou kolmo zablokoval trať a jeden vagón visí nad svahom. Druhý rušeň stojí na koľajach, jeho čelná časť je rozbitá.

Príčina nehody je predmetom vyšetrovania. „ZSSK poskytuje súčinnosť a zabezpečuje starostlivosť o svojich cestujúcich a zamestnancov. Priebežne aktualizujeme informácie podľa vývoja situácie,“ informoval podľa TASR hovorca ZSSK Ján Baček.

Podľa analytika jeden vlak stál až za návestím

„Podľa predbežných informácii  jeden vlak vychádzal z jednokoľajového Jablonovského tunela  a druhý vlak mal čakať pred návestím v mieste dvojkoľajovej trate. Na fotografii po nehode vlak stojí až za návestím (viď obrázky nižšie),“ hovorí pre Startitup dopravný analytik Jozef Drahovský.

Zdôrazňuje však, že bez vyšetrovania nemožno rozhodnúť, či rušňovodič prichádzajúci k tunelu prehliadol signál na zastavenie vlaku, alebo v čase príjazdu vlaku takýto signál nebol. „Čo znamená, že zlyhala signalizácia, respektíve vlak oproti nemal ísť,“ ozrejmuje. 

„Podľa všetkého bol jeden z vlakov zmeškaný a štandardne sa na danom mieste nestretávajú,“ predpokladá analytik. 

zdroj: Hasičský a záchranný zbor

Podľa Eštoka zlyhal ľudský faktor

Minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD) na tlačovej konferencii vyhlásil, že nehoda zrejme nastala zlyhaním ľudského faktora. Jeden z rušňovodičov pravdepodobne nedal druhému prednosť. Podľa informácií denníka SME k zrážke došlo tak, že rušňovodič vlaku smerujúceho z Košíc prešiel prešiel na červenú návesť a jeho rušeň sa zastavil až za ňou, čím vnikol do koľajiska určeného pre protismerný rýchlik zo Zvolena.

Ten mal podľa informácií SME prejsť cez tunel a naraziť do stojaceho rýchlika prichádzajúceho od Košíc. Našťastie jeho rušňovodič pred zrážkou vyskočil z rušňa.

Košický rýchlik mal v mieste kolízie vjazd do koľajiska iba rušeň — jeho vagóny zostávali ešte na pôvodnej „košickej“ trati — a náraz zvolenského vlaku následne zatlačil tento rušeň aj s pripojenými vozňami na opačné koľajisko.

Trať by mali otvoriť v utorok

K zrážke rýchlikov pred tunelom pri obci Jablonov nad Turňou došlo krátko po 10.00 h na mieste, kde sa trate križujú a prechádzajú do jednokoľajovej trate. V teréne sú hasiči, policajti i záchranári. Vyslané boli aj záchranárske vrtuľníky. Doprava v úseku Jablonov nad Turňou – Rožňava je v týchto chvíľach prerušená.

Železničná trať pri Jablonove nad Turňou v okrese Rožňava by po pondelkovej nehode mohla byť prejazdná v utorok (14. 10.). Na miesto smeruje technika, ktorá ju uvoľní, keď to vyšetrovanie umožní. Počas tlačovej konferencie to vyhlásil generálny riaditeľ Železníc SR (ŽSR) Ivan Bednárik.

Polícia začala trestné stíhanie

Vyšetrovateľ Okresného riaditeľstva PZ v Rožňave začal trestné stíhanie pre trestný čin všeobecného ohrozenia v súvislosti s dnešnou železničnou nehodou. Na mieste udalosti sa na dokumentáciu využíval služobný dron a 3D skener, pričom na prehliadku širšieho okolia boli nasadené aj služobné psy.

Čítaj viac z kategórie: Hlavné správy a aktuality