Dopravný chyták, ktorý mätie Slovákov: Malá zmena tvaru mení význam značky, za chybu hrozí pokuta 99 eur
- Modré značky so šípkami vyzerajú na prvý pohľad rovnako
- O všetkom rozhoduje ich tvar
- Zisti, v čom je rozdiel, aby si sa vyhol pokute
- Modré značky so šípkami vyzerajú na prvý pohľad rovnako
- O všetkom rozhoduje ich tvar
- Zisti, v čom je rozdiel, aby si sa vyhol pokute
V hustej premávke často konáme automaticky a riadime sa symbolmi, ktoré vnímame len podvedome. Niektoré dopravné značky však dokážu poriadne zmiasť aj skúseného vodiča, najmä ak sa na seba nápadne podobajú. Typickým príkladom sú modré tabule s bielymi šípkami, kde aj malá zmena tvaru radikálne mení ich význam.
U nás majú tieto symboly jasne definované, no často zamieňané pravidlá. O tejto téme informoval web Autoviny.sk.
Zmätok v Nemecku
Ak sa vyberieš na cesty do zahraničia, môžeš naraziť na zaujímavú situáciu. V Nemecku totiž dlhé roky existovala štvorcová modrá značka s krátkou šípkou (VZ 353), ktorá označovala jednosmerku. Tá sa však vizuálne príliš podobala na kruhovú príkazovú značku, čo viedlo k omylom. Hoci obe využívajú rovnaké farby, ich odkaz je iný.
Preto sa Nemci rozhodli starú verziu nahradiť novým obdĺžnikom s nápisom „Einbahnstraße“. Aj keď prechodné obdobie skončilo už v roku 2022, na nemeckých cestách stále nájdeš aj pôvodné značenie, čo vodičom rozhodne nepridáva na istote. Základné pravidlo však zostáva: ak vidíš modrý kruh, musíš ísť tam, kam ukazuje šípka.
Rozdiel medzi kruhom a štvorcom
Na Slovensku sa s touto dilemou stretávame denne a zákony hovoria jasne. Musíš sa naučiť rozlišovať medzi tvarmi. Značka v tvare modrého kruhu (C1) je príkazová. Ak šípka mieri nahor, tvojou jedinou možnosťou je ísť rovno. Ak ukazuje doprava, musíš odbočiť. Za neuposlúchnutie ti hrozí bloková pokuta od 66 do 99 eur.
Na druhej strane máme modrý obdĺžnik alebo štvorec s dlhou šípkou (IP 3b). Táto značka ťa len informuje, že sa nachádzaš v jednosmernej ceste. Môžeš využiť celú šírku vozovky, ale nesmieš sa otáčať ani ísť v protismere. Kľúčový rozdiel je teda v tvare: kruh ti rozkazuje smer jazdy, zatiaľ čo štvorec ti oznamuje typ ulice.
Ako správne odbočiť
Mnohí vodiči v jednosmerkách robia zásadnú chybu pri odbočovaní vľavo. Namiesto toho, aby sa zaradili k ľavému okraju cesty, zostávajú v strede. Tým zbytočne blokujú autá za sebou, ktoré by mohli prejsť rovno alebo odbočiť vpravo.
Ak sa v jednosmerke správne zaradíš doľava, vytvoríš vedľa seba priestor a premávka zostane plynulá. Sledovanie tvaru značky teda nie je len o vyhýbaní sa pokutám, ale aj o plynulosti a bezpečnosti na križovatkách. Zapamätaj si jednoduchú pomôcku: kruh prikazuje smer, hranatá značka len informuje o jednosmerke.
Tabule, ktoré neprehliadneš
Správne čítanie značiek je jedna vec, no v kritických situáciách na diaľnici musíš vedieť reagovať aj bez nich. Keď sa doprava zastaví, tvoje rozhodnutie môže zachrániť život. Aby si v strese nezmätkoval, diaľničiari prichádzajú s novou vizuálnou pomocou, ktorú si určite všimneš.
Aj keď možno jazdíš denne a máš pocit, že ťa nič neprekvapí, stres z kolóny dokáže otupiť pozornosť. Ako sme ťa informovali v minulosti, Národná diaľničná spoločnosť (NDS) preto nasadila nové informačné prvky, ktoré ti majú pripomenúť povinnosť vytvárať záchrannú uličku. Ide o kľúčový manéver, ktorý by mal byť automatický už pri spomaľovaní premávky, nielen keď počuješ sirény.
V rámci osvetovej kampane pribudlo na slovenských diaľniciach a rýchlostných cestách už 74 nových tabúľ. Tieto vizuály jasne ukazujú, ako sa majú autá v pruhoch rozostúpiť. Strategicky ich umiestnili najmä na výjazdy z odpočívadiel, kde si ich podľa prevádzkového riaditeľa NDS Rastislava Droppu všimne takmer každý. Okrem toho dostalo špeciálne polepy aj 16 vozidiel diaľničnej patroly, ktoré slúžia ako pohyblivá pripomienka priamo v teréne.
Každá minúta sa počíta
Cieľom je naučiť vodičov reagovať okamžite. Záchranné zložky totiž v upchatých úsekoch často strácajú drahocenné minúty. Ak sa ulička nevytvorí včas, sanitka či hasiči môžu uviaznuť v kolóne aj na desiatky minút, čo môže mať fatálne následky. V zahraničí je tento návyk bežný už pri miernom zhustení dopravy, a NDS verí, že vďaka týmto vizuálnym pomôckam sa stane samozrejmosťou aj u nás.
Čítaj viac z kategórie: Auto
Zdroje: autoviny.sk, startitup.sk