EÚ chce zakázať poplatky za príručnú batožinu, cestujúcich čakajú nové dôležité zmeny v letectve

Výbor Európskeho parlamentu pre dopravu a cestovný ruch (TRAN) schválil prelomový návrh, ktorý môže zásadne zmeniť pravidlá cestovania v rámci Európskej únie.

Ak návrh prejde celým legislatívnym procesom, cestujúci si budú môcť vziať na palubu príručnú batožinu bez akýchkoľvek dodatočných poplatkov, informuje Euronews. 

Čo presne schválil výbor?

Nové pravidlá by zaručovali každému cestujúcemu právo na bezplatnú príručnú batožinu bez ohľadu na typ letenky či leteckú spoločnosť. Konkrétne by mohli cestujúci vziať na palubu:

• osobnú tašku s rozmermi maximálne 40×30×15 cm (typicky kabelka alebo malý ruksak),
• príručnú batožinu s maximálnym obvodom 100 cm a hmotnosťou do 7 kg.

Podľa niektorých zdrojov sa spomínajú aj alternatívne rozmery príručnej batožiny 55×40×20 cm, pričom konečné parametre budú upresnené v priebehu legislatívneho procesu.

Toto rozhodnutie nadväzuje na skoršie rozhodnutie Súdneho dvora EÚ spred viac ako desiatich rokov, podľa ktorého nemožno účtovať príplatky za príručnú batožinu, ak spĺňa rozumné kritériá z hľadiska rozmerov, hmotnosti a bezpečnostných požiadaviek. Napriek tomuto rozhodnutiu mnohé nízkonákladové aerolínie pokračovali v účtovaní poplatkov, čo viedlo k tomu, že skupina spotrebiteľských organizácií nedávno požiadala národné dozorné orgány a Európsku komisiu o vyšetrovanie týchto praktík.

Motivácia za zmenou

„Dnešné hlasovanie predstavuje dôležitý krok smerom k spravodlivejšiemu a transparentnejšiemu cestovaniu,“ uviedol Matteo Ricci, podpredseda výboru TRAN a hlavný spravodajca návrhu. Dodal, že jasne definované pravidlá týkajúce sa bezplatnej príručnej batožiny sú „základným právom, ktoré má predísť neopodstatneným dodatočným nákladom“ a zabezpečiť „spravodlivejší a efektívnejší systém“.

Návrh reaguje na postupné obmedzovanie bezplatnej batožiny zo strany nízkonákladových aerolínií, ktoré v posledných rokoch často umožňovali bezplatne iba malú osobnú tašku, zatiaľ čo za kabínový kufor účtovali príplatky. Mnohí cestujúci sa tak cítili podvedení, keď zistili, že najlacnejší lístok nezahŕňa ani základný kabínový kufor.

Nové pravidlá by mali priniesť konzistentnosť a transparentnosť do cien leteniek naprieč všetkými aerolíniami pôsobiacimi v EÚ, či už ide o Ryanair, Wizz Air, Lufthansa alebo Air France. Cieľom je dosiahnuť spravodlivejšie zaobchádzanie s cestujúcimi a menej nepríjemných prekvapení pri rezervácii.

Širší kontext reformy

Opatrenie je súčasťou rozsiahlejšej reformy práv cestujúcich z roku 2023, ktorá obsahuje aj ďalšie dôležité zmeny:

• Ochrana rodín s deťmi: Deti do 12 rokov budú môcť sedieť vedľa svojich sprievodcov bez príplatku.
• Podpora osôb so zníženou pohyblivosťou: Sprievodné osoby budú môcť cestovať bezplatne a zavádza sa právo na odškodnenie pri strate či poškodení zdravotníckych pomôcok.
• Transparentnosť cien: Sprostredkovatelia budú musieť jasne informovať o celkovej cene letenky a podmienkach vrátenia peňazí už pri rezervácii.
• Rýchlejšie odškodnenia: Ak sprostredkovateľ nevráti peniaze do 14 dní, povinnosť prejde na leteckú spoločnosť, ktorá bude musieť vyplatiť odškodnenie do 7 dní.
• Jednotný formulár pre nároky: Zavádzajú sa jednotné formuláre pre nároky na odškodnenie a vrátenie peňazí v celej EÚ. Letecké spoločnosti budú musieť zaslať cestujúcim vopred vyplnený formulár alebo ich kontaktovať cez alternatívne automatizované kanály do 48 hodín od narušenia cesty.

Reakcie z leteckého priemyslu

Združenie Airlines for Europe (A4E) vyjadrilo vážne obavy z návrhu a varovalo pred možným zvýšením cien leteniek, najmä pre cestujúcich, ktorí preferujú cestovanie len s osobnou taškou.

„Dnešné hlasovanie síce rieši zodpovednosť všetkých predajcov cestovných lístkov, no zároveň cez zadné dvierka zavádza zmeny špecifické pre leteckú dopravu, ktoré cestujúcim odoberajú možnosť rozhodnúť sa, za aké služby chcú a nechcú platiť,“ uviedol hovorca združenia.

Kritici z radov leteckých spoločností argumentujú, že návrh môže viesť k niekoľkým problémom: zvýšeniu základných cien leteniek, keďže náklady sa rozložia medzi všetkých cestujúcich, prevádzkovým problémom kvôli obmedzenému priestoru v kabíne lietadiel a zníženej flexibilite obchodných modelov aerolínií. Zástancovia návrhu však zdôrazňujú, že férové a transparentné ceny musia byť prioritou a cestujúci si zaslúžia vedieť, za čo skutočne platia.

Ďalší legislatívny proces

Schválenie výborom TRAN je len prvým krokom v dlhom legislatívnom procese. Návrh ešte musí prejsť:

• hlasovaním v celom Európskom parlamente – očakáva sa na jeseň 2025,
• rokovaniami s Radou EÚ – nevyhnutné pre finálne schválenie,
• prechodným obdobím – letecké spoločnosti budú mať čas na úpravu svojich politík.

Ak bude návrh úspešne schválený, nové pravidlá sa budú vzťahovať na všetkých dopravcov sídliacich v EÚ, ako aj na všetky lety odlietajúce z EÚ alebo do EÚ prilietajúce.

Čo to znamená pre cestujúcich?

Zatiaľ sa pre cestujúcich nič nemení a letecké spoločnosti môžu naďalej uplatňovať súčasné pravidlá. Pri rezervácii leteniek je preto stále potrebné overiť si podmienky pre batožinu u konkrétnej aerolínie.

Ak však návrh prejde celým legislatívnym procesom, cestujúci sa môžu tešiť na jednotnejšie a transparentnejšie pravidlá cestovania po celej Európskej únii. Očakávané výhody zahŕňajú jednu príručnú batožinu zadarmo bez ohľadu na aerolinku či typ letenky, menej nepríjemných prekvapení a dodatočných poplatkov pri rezervácii, ako aj prehľadnejší zážitok pri cestovaní po celej EÚ.

Nové pravidlá by predstavovali návrat k priaznivejším podmienkam, keďže pred érou nízkonákladových aerolínií bola príručná batožina štandardnou súčasťou letenky. Pre mnohých cestujúcich by to znamenalo úsporu peňazí a jednoduchší proces plánovania cesty bez potreby študovať zložité tarify a doplnkové služby jednotlivých dopravcov.

Čítaj viac z kategórie: Cestovanie