Európa ukázala silu. Štát otestoval 7 400-tonový jadrový kolos, vyslal jasné varovanie

Britské kráľovské námorníctvo je o krok bližšie k posilneniu svojej podmorskej flotily. Najnovšia jadrová ponorka úspešne prešla dôležitou skúškou, ktorá rozhoduje o jej ďalšej budúcnosti. O udalosti informoval Fontech s odvolaním sa na web BAE Systems, ktorý stojí za jej výrobou.

Kľúčový test v dokoch

Posádka Royal Navy dosiahla významný míľnik počas tzv. „trim dive“ ponorky HMS Agamemnon. Išlo o trojdňové testovanie v Devonshire Dock v meste Barrow-in-Furness, ktorého cieľom bolo overiť stabilitu a bezpečnosť plavidla. Útočná ponorka s hmotnosťou 7 400 ton, dĺžkou 97 metrov  a výtlakom 8 100 ton musela preukázať, že je schopná bezpečnej prevádzky ešte pred prvým vyplávaním na more.

Táto fáza testovania prišla krátko po tom, ako kráľ Karol III. oficiálne zaradil ponorku triedy Astute do služby britského námorníctva. Trim dive je zároveň posledným veľkým krokom pred tým, ako sa HMS Agamemnon presunie zo stavby do aktívnej flotily na základni His Majesty’s Naval Base Clyde, kde sa pridá k svojim sesterským lodiam.

Vyvrcholenie mesiacov práce

Podľa riaditeľa programu Astute Peta Tumeltyho ide o vyústenie dlhých mesiacov intenzívnej práce. „Tento trim dive je vyvrcholením mesiacov tvrdej práce. Chcem poďakovať všetkým tímom za ich nasadenie a profesionalitu,“ uviedol. Zároveň zdôraznil hrdosť na prínos k bezpečnosti krajiny a na dlhú tradíciu Barrow-in-Furness ako centra britského dizajnu a výroby ponoriek.

Veliteľ ponorky, komandér David „Bing“ Crosby, vysvetlil, že počas testu bolo potrebné presne nastaviť vnútornú hmotnosť plavidla, overiť jeho vodotesnosť a preveriť senzory aj vybrané systémy. „Vyžaduje si to obrovské množstvo plánovania a príprav a všetci zapojení môžu byť na svoju prácu právom hrdí,“ povedal.

Súčasť širšieho jadrového programu

HMS Agamemnon je šiestou zo siedmich ponoriek triedy Astute. Paralelne s tým BAE Systems pracuje aj na výstavbe štyroch ponoriek triedy Dreadnought v spolupráci s Defence Nuclear Enterprise. Tieto plavidlá majú od začiatku 30. rokov nahradiť triedu Vanguard, ktorá dnes zabezpečuje nepretržité jadrové odstrašenie Spojeného kráľovstva.

Podľa Henryho Musgrava zo Submarine Delivery Agency je úspešný test jasným dôkazom spolupráce naprieč celým jadrovým obranným sektorom. „Tento úspech ukazuje náš neochvejný záväzok podporovať britský jadrový odstrašujúci systém ako celonárodné úsilie,“ uviedol.

Popri tom pokračujú aj práce na budúcich jadrových útočných ponorkách AUKUS v spolupráci s USA a Austráliou. BAE Systems zároveň výrazne rozšírila počet zamestnancov – z 10 700 v roku 2023 na súčasných 15 000, pričom v najbližších rokoch plánuje dosiahnuť hranicu 17 000 pracovníkov.

Kľúčový test jadrového reaktora

Francúzsko nedávno taktiež dosiahlo významný míľnik vo vývoji svojich jadrových ponoriek, čo dokazuje, že európske veľmoci zintenzívňujú investície do podmorskej obrany. 

Francúzske ministerstvo obrany potvrdilo, že jadrový reaktor na palube štvrtej útočnej ponorky triedy Suffren, De Grasse (S638), bol po prvý raz úspešne spustený. Informovali sme o tom v predchádzajúcom článku. 

Tento stav, označovaný ako „divergencia“, znamená kontrolované spustenie reťazovej reakcie v aktívnej zóne reaktora. Ide o rozhodujúci krok pred začiatkom prvých námorných skúšok, tzv. alfa skúšok, ktoré sa plánujú v nasledujúcich mesiacoch.

Reaktor bol vyvinutý pod dohľadom Francúzskej komisie pre atómovú energiu a spoločnosti TechnicAtome, ktorá zabezpečila jeho návrh, výstavbu, spustenie aj dlhodobú údržbu. Hlavná lodiarska spoločnosť Naval Group zodpovedala za výrobu tlakových nádob reaktora a jeho integráciu do pohonného systému ponorky.

Program Suffren a dlhodobá prevádzka

Ponorka De Grasse je štvrtým útočným plavidlom typu Barracuda, ktoré francúzske námorníctvo získava v rámci programu Suffren. Cieľom programu je postupne nahradiť staršiu flotilu ponoriek triedy Rubis z 80. rokov a modernizovať podmorskú silu Francúzska.

Dosiahnutie „divergencie“ tiež znamená začiatok nepretržitého monitorovania reaktora špecializovanými dôstojníkmi jadrového pohonu počas celej životnosti ponorky, ktorá sa predpokladá až do 60. rokov. Ponorka nesie meno po francúzskom admirálovi Françoisovi Josephovi Paulovi, grófovi de Grasse, známeho víťazstvom nad britským námorníctvom pri Chesapeake v roku 1781.

Čítaj viac z kategórie: Inovácie a Eko