Európska únia sa pripravuje na búrlivú jeseň plnú sporov. Čaká ju 9 dôležitých „bitiek“

Polícia vs. ochrancovia súkromia: boj o šifrovanie

Návrh zákona, ktorý by polícii umožnil vyhľadávať materiály sexuálneho zneužívania detí na internete, narazil na tvrdý odpor. Kritici sa obávajú, že by oslabil šifrovanie správ v aplikáciách ako WhatsApp či iMessage, čím by otvoril dvere hackerom a autoritárskym režimom.

Debata rozdelila členské štáty a postavila proti sebe odborníkov na bezpečnosť a súkromie. Spojené štáty navyše varovali svoje technologické firmy, aby neakceptovali európske opatrenia, ktoré ohrozujú šifrovanie.

Krajná pravica vs. komisia: štít pre demokraciu

Európska komisia plánuje koncom septembra predstaviť iniciatívu „Democracy Shield“, ktorá má ochrániť Úniu pred kybernetickými útokmi a dezinformáciami. Krajne pravicové skupiny to označujú za pokus o cenzúru, zatiaľ čo ľavicové a centristické sily hovoria o urgentnej potrebe obrany.

Členské štáty zároveň presadzujú väčšiu zodpovednosť online platforiem za obsah. Ak sa téma dostane do hľadáčika amerického hnutia MAGA, môže spor získať aj transatlantický rozmer.

zdroj: TASR/DPA

Automobilky vs. Brusel: spor o rok 2035

Automobilový priemysel dosiahol tento rok ústupok, keď Komisia zmiernila emisné limity pre rok 2025. Teraz však lobisti tlačia na oslabenie alebo zrušenie zákazu predaja áut so spaľovacím motorom od roku 2035.

Stretnutie šéfov automobiliek s Ursulou von der Leyen 12. septembra bude kľúčovým momentom. EPP spolu s krajinami ako Nemecko či Taliansko podporujú odklad, zatiaľ čo klimaticky orientované strany sa snažia zachovať ambiciózne ciele – vrátane záväzku znížiť emisie z dopravy o 90 % do roku 2050.

Cestujúci vs. letecké spoločnosti: práva v pohybe

Na stole sú dva návrhy o právach cestujúcich. Prvý, pôvodne z roku 2013, rieši kompenzácie pri meškaní či zrušení letov. Členské štáty chcú okruh nárokov obmedziť, zatiaľ čo Európsky parlament trvá na súčasných pravidlách.

Druhý návrh z roku 2023 sa týka príručnej batožiny: podľa schváleného návrhu by cestujúci mali mať nárok na bezplatné batožiny do 7 kilogramov. Nízkonákladové aerolinky však varujú, že by to zvýšilo ceny leteniek. Podľa rozhodnutia Rady musí byť proces ukončený do budúceho roka, čo sľubuje horúce rokovania.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie