Nové dotácie v Európe: Štát prispeje obyvateľom na autá 3 miliardami eur

Nemecko predstavilo nový balík dotácií, ktorý má podporiť ekologickejšiu dopravu a zároveň pomôcť domácnostiam s nižšími príjmami. Hoci sa program často spomína ako „dotácie pre benzínové autá“, v skutočnosti ide len o jednu špecifickú skupinu – plug-in hybridy.

Tie kombinujú klasický spaľovací motor, najčastejšie benzínový, a elektrický pohon nabíjaný zo zásuvky. Nemecká vláda jasne stanovila, že podpora nebude dostupná pre bežné benzínové či dieselové vozidlá, upozornil portál Autoviny.

Kto si dotáciu môže nárokovať?

Nový systém podpory vznikol po rokovaniach medzi kancelárom Friedrichom Merzom a koaličnými partnermi zo sociálnodemokratickej SPD. Cieľom je zvrátiť pokles predaja elektrifikovaných áut, ktorý nastal po zrušení štátnej prémie koncom roka 2023.

Program počíta so základnou dotáciou 3 000 eur pri kúpe nového elektromobilu alebo plug-in hybridu. Domácnosti s nižším čistým príjmom môžu získať aj dodatočný bonus, ktorý sa môže vyšplhať až na 1 000 eur.

Na dotáciu však nedosiahne každý. Podmienky sú prísne.

Financovanie má prúdiť zo špeciálneho klimatického fondu, pričom sa počíta so sumou približne 3 miliardy eur do roku 2029. Európska komisia ešte musí preveriť súlad so štátnou pomocou, aby sa program mohol spustiť v roku 2026.

Ako funguje plug-in hybrid a prečo má prednosť

Plug-in hybridy si v Nemecku udržiavajú stabilný záujem najmä preto, že dokážu kombinovať výhody spaľovacích motorov a elektromobilov. Na krátke vzdialenosti prejdú čisto na elektrinu – zvyčajne 30 až 80 kilometrov – a pri dlhších jazdách motoristi využívajú kombinovaný pohon. Auto tak šetrí palivo aj emisie, bez obmedzení dojazdu či komplikácií s nabíjaním na dlhých trasách.

Práve táto univerzálnosť ich robí ideálnymi pre domácnosti, ktoré nemajú možnosť pravidelného nabíjania, no chcú prejsť na ekologickejší spôsob dopravy. Nové pravidlá preto podporujú práve tento typ vozidiel, nie klasické benzínové autá, píše portál Autonews.

Súčasťou politickej dohody je aj zámer Berlína presadiť na úrovni EÚ zmenu plánovaného zákazu spaľovacích motorov od roku 2035. Nemecko chce dlhodobo zachovať priestor pre moderné technológie a hybridné riešenia, ktoré by zákaz aspoň čiastočne zmiernili.

Záujem o elektromobily rastie, najmä na bazároch

Podľa údajov poisťovne HUK Coburg zaznamenalo Nemecko v roku 2025 citeľný nárast záujmu o elektromobily. V treťom štvrťroku prešlo na elektromobil 6,2 % vodičov, ktorí predtým vlastnili auto so spaľovacím motorom. Ide o dvojnásobok oproti roku 2024.

Pokles Tesly súvisí podľa analytikov aj s kontroverzným profilom Elona Muska a menším portfóliom dostupných modelov.

Výrazne rastie najmä trh s jazdenými elektromobilmi, kde dominujú súkromní kupujúci. Trend naznačuje, že elektrická mobilita prestáva byť výsadou vysokopríjmových domácností a čoraz viac ju adoptujú bežní motoristi.

Čo to znamená pre Slovensko

Slovenský trh na takúto podporu stále čaká. Elektrické a hybridné autá na Slovensku čelia problémom ako chýbajúce štátne dotácie, pomalý rozvoj nabíjacej infraštruktúry, vyššie ceny nových elektromobilov a nízka dostupnosť jazdených modelov.

Podľa odborníkov by na začiatok stačilo zaviesť dotácie aspoň na klasické elektromobily, podobne ako v okolitých krajinách. Plug-in hybridy by mohli prísť na rad neskôr.

Nemecký príklad ukazuje, že správne nastavený systém dokáže podporiť ekologickú dopravu, znížiť náklady pre domácnosti a zároveň posilniť automobilový priemysel. To môže byť dôležitým signálom aj pre Slovensko, kde automobilový sektor patrí medzi kľúčové odvetvia hospodárstva.

Ak sa Berlínu podarí novú schému úspešne spustiť, môže ísť o jeden z najvýraznejších impulzov pre európsku elektromobilitu za posledné roky.

Čítaj viac z kategórie: Auto