Pokuta 1 300 eur a zákaz šoférovania na 5 rokov: Mnohí Slováci ignorujú dôležitú zimnú povinnosť

Zima na cestách nie je len o snehu, poľadovici a zníženej viditeľnosti. Každý rok sa opakuje rovnaký scenár: kus ľadu alebo snehu zo strechy auta či kamióna sa počas jazdy uvoľní a v sekunde sa mení na nebezpečný projektil.

Rozbité čelné sklá, škody na karosériách a v horšom prípade aj zranenia nie sú výnimočné. Polícia preto vodičom pripomína, že zanedbanie „banálnej“ povinnosti očistiť vozidlo môže skončiť vysokou sankciou – a pri nesprávnej reakcii po incidente aj zákazom šoférovania, upozornil denník Pravda.

Zákon prikazuje čistenie pred jazdou

Podľa zákona o cestnej premávke musí vodič pred jazdou odstrániť z vozidla aj z nákladu sneh a ľad, ak hrozí, že sa počas jazdy uvoľnia. Nejde pritom len o strechy kamiónov. Povinnosť sa týka aj osobných áut – kapoty, strechy, okná, svetlá aj spätné zrkadlá musia byť vyčistené tak, aby vodič mal bezpečný rozhľad a aby nič neohrozovalo ostatných.

„Vodič vozidla je pred jazdou povinný odstrániť z vozidla a z nákladu kusy ľadu a snehu, ktoré by sa počas jazdy mohli uvoľniť,“ uvádza sa v zákone.

Polícia upozorňuje aj na častý zimný zlozvyk: niektorí vodiči odmrazia len malú časť čelného skla a jazdia s úzkym „priezorom“. Hovorca Prezídia Policajného zboru Roman Hájek k tomu pre denník Pravda uviedol: „Mnohí vodiči zanedbávajú očistenie skiel a jazdia len s malým očisteným priezorom od námrazy, čo zhoršuje rozhľad a predstavuje riziko pre bezpečnosť.“

Tento jav sa v praxi označuje aj ako „efekt tankistu“ – vodič vidí len dopredu cez úzky pás, no periférne vnímanie je výrazne obmedzené. V meste to môže znamenať neskoré zaregistrovanie chodca, cyklistu alebo auta prichádzajúceho z boku.

Lietajúci ľad: keď sa chyba mení na incident

V zime stačí málo. Vozidlo vyjde na rýchlejšiu cestu, prúdenie vzduchu nadvihne zmrznutú vrstvu na streche a kus ľadu odletí dozadu. Pri vyššej rýchlosti má takýto „projektil“ dostatok energie, aby poškodil čelné sklo či kapotu auta za tebou. V prípade nákladných vozidiel je riziko ešte vyššie, pretože ľadové pláty bývajú väčšie a padajú z väčšej výšky.

Práve preto polícia zdôrazňuje, že nejde o formalitu. Čistenie auta pred jazdou je preventívne opatrenie, ktoré priamo znižuje riziko nehôd. Zároveň je to aj otázka zodpovednosti voči ostatným účastníkom premávky – jeden neočistený povrch môže spôsobiť škody, ktoré ďaleko presiahnu pár minút práce so škrabkou.

Pokuty, správne konanie aj trestnoprávne následky

Sankcie sa odvíjajú od toho, čo presne sa stane. Ak ťa policajná hliadka zastaví s neočisteným vozidlom, na mieste môžeš dostať pokutu do 50 eur. Situácia sa však zásadne mení, ak sa ľad počas jazdy uvoľní a spôsobí škodu.

V prípade poškodenia iného vozidla sa pokuta v správnom konaní môže vyšplhať až na 650 eur. Ešte prísnejšie to môže dopadnúť, ak odletujúci ľad spôsobí zranenie, potom už môže byť skutok kvalifikovaný ako neúmyselný trestný čin.

Polícia zároveň upozorňuje na ďalší moment, ktorý vodiči často podceňujú: ak ti zo strechy odletí ľad a poškodí auto za vami, máš povinnosť zastaviť a riešiť situáciu ako dopravnú udalosť.

Ak to neurobíš, problém sa môže eskalovať do oveľa prísnejších sankcií. Polícia varuje: „Ak si túto povinnosť nesplnia, môže byť ich konanie brané ako útek z dopravnej nehody, za čo môže hroziť v správnom konaní sankcia vo výške až do 1 300 eur a zákaz činnosti až do piatich rokov.“ V praxi to znamená, že „nevšimol som si“ alebo „ponáhľal som sa“ nemusí byť argument, ktorý ťa ochráni pred dôsledkami.

Pravidlá, ktoré sa oplatí mať v hlave

Polícia spolu s čistením vozidiel pripomína aj pravidlá zimných pneumatík. Pre osobné autá sú povinné vtedy, keď je na ceste súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza.

Pri nákladných vozidlách nad 3,5 tony je režim prísnejší: v období od 15. novembra do 31. marca musia mať zimné pneumatiky aspoň na jednej hnacej náprave, ak sú na cestách zimné podmienky. Legislatíva uznáva pneumatiky so symbolom hory a snehovej vločky, prípadne s označením M+S, M.S alebo M&S.

K bezpečnej jazde patrí aj základná technická príprava. Policajné odporúčania smerujú k tomu, aby vodiči skontrolovali akumulátor a osvetlenie, mali v ostrekovačoch zimnú zmes a udržiavali dostatočne natankovanú nádrž – aj pre prípad, že uviaznu v kolóne alebo budú čakať na odťah.

Hájek zároveň pripomína praktický návyk, ktorý v zime rozhoduje o nervoch aj bezpečnosti: „Vodiči by mali vyrážať na cestu skôr, keďže jazda v zimných podmienkach prirodzene predlžuje čas presunu.“

Na záver polícia apeluje aj na „ľudský faktor“. Krajské riaditeľstvo Policajného zboru v Prešove vyzvalo vodičov, aby mysleli na dôsledky vlastného konania: „Skúste sa vžiť do kože toho druhého, ktorého by ste ohrozili zanedbaním povinnosti očistiť vozidlo.“

V praxi ide o jednoduchú rovnicu: pár minút pri aute môže zabrániť škodám, zraneniam aj sankciám, ktoré sú v zime podstatne tvrdšie, než sa na prvý pohľad zdá.

Čítaj viac z kategórie: Auto