Pokuta až 20-tisíc eur za jeden prehrešok. Európska krajina pritvrdzuje voči problémovým cestujúcim

Vo vzduchu sa dá veľa odpustiť, ale nie všetko. Francúzska vláda preto predstavila pravidlá, ktoré majú raz a navždy skrotiť pasažierov, ktorí si v lietadle mýlia základnú slušnosť s osobnou voľnosťou. Nejde o symbolické gesto – krajina zavádza systém sankcií, ktorý má byť rýchly, účinný a najmä odstrašujúci. A sumy, o ktorých sa hovorí, to potvrdzujú.

Kto poruší nové pravidlá raz, môže zaplatiť až 10-tisíc eur. Kto to urobí opakovane, musí počítať s dvojnásobkom. V extrémnych prípadoch hrozí aj zákaz lietania na štyri roky. Francúzsko tým reaguje na rastúci počet incidentov na palubách, ktoré v roku 2024 podľa Air Transport Association dosiahli jeden na každých 395 letov. Číslo, ktoré už nešlo ignorovať.

Informujú o tom weby Euronews a Time Out.

Keď mobil, hlučné výstupy či ignorovanie pokynov prestanú byť „drobnosťou“

Na zozname postihnuteľných prehreškov sa ocitli situácie, ktoré na prvý pohľad vyzerajú banálne. Používanie elektroniky v momentoch, keď je zakázaná. Rušenie posádky počas bezpečnostných inštrukcií. Odmietnutie pokynu člena posádky, hoci ide o základnú bezpečnosť. Práve tieto zásahy do rutiny letu však môžu ohroziť všetkých na palube.

Nové pravidlá platia pre všetky letecké spoločnosti, ktoré operujú pod francúzskou licenciou. Štát tak nechce len reagovať na jednotlivé incidenty, ale vytvoriť jasný, jednotný rámec, ktorý budú musieť rešpektovať domáci aj zahraniční cestujúci.

Minister dopravy Philippe Tabarot to povedal priamo: nevhodné správanie je „neprijateľné“ a nemôže ohrozovať bezpečnosť ľudí ani pracovné podmienky posádok. Let má byť bezpečný priestor, nie improvizovaná aréna pre tých, ktorí si chcú uvoľniť frustráciu.

Silný signál pre všetkých cestujúcich

Francúzsko tým vysiela jasný odkaz: tolerancia voči antisociálnemu správaniu sa končí. Tabarot hovorí o „rýchlom, spravodlivom a primeranom“ vymáhaní pravidiel. V praxi to znamená, že posádky dostanú do rúk nástroje, ktoré im umožnia riešiť situácie bez zbytočných prieťahov. A cestujúci zas dostanú motiváciu zamyslieť sa skôr, než začnú protestovať proti vypnutiu mobilu alebo spochybňovať pokyny pri turbulenciách.

Väčšina letov prebehne pokojne. Incidenty však pribúdali a vláda nechcela čakať, kým sa z problémového správania stane štandard. Tlak prichádza aj od samotného sektora: letecké spoločnosti dlhodobo upozorňujú, že narastajúca agresivita cestujúcich komplikuje ich prácu a niekedy priamo ohrozuje letovú bezpečnosť.

Nie je to len francúzsky problém

Máloktorá krajina je v tom sama. Zhoršujúce sa správanie cestovateľov rieši prakticky celý svet. Kórejský ostrov Čedžu už pokutuje fajčenie a odpadky na verejnosti. Bali zaviedlo prísny „etický kódex“ pre návštevníkov, pretože ostrov sa dostal do bodu, keď už nedokázal tolerovať „nezbedné“ správanie, ktoré miestnych obťažovalo roky.

A príklady sa kopia. San Sebastián nedávno zakázal reproduktory a fajčenie na plážach, aby si obyvatelia aj turisti mohli oddýchnuť bez akustického smogu. Amsterdam bojuje s hlučnými návštevníkmi nielen cez regulácie, ale aj kreatívne – napríklad svojím potlačovaným, no známym online kvízom, ktorý má ľudí odradiť od „párty turizmu“.

Francúzsko tak nie je outsider, ktorý zrazu pritvrdil. Skôr nasleduje trend, ktorý vznikol z jednoduchej potreby: ak sa turisti nevedia správať, mestá a krajiny musia zasiahnuť. Inak to pocítia nielen obyvatelia, ale aj samotní návštevníci, ktorí prichádzajú za zážitkami, nie za chaosom.

Prečo sú lietadlá obzvlášť citlivým priestorom

V lietadle sa dá akýkoľvek konflikt rýchlo zmeniť na bezpečnostné riziko. Zatvorený priestor, obmedzený pohyb, vzdušný tlak, stres či únava – to všetko môže zhoršiť reakcie ľudí. Posádka musí zvládnuť zdravotné komplikácie, technické situácie aj psychickú nepohodu cestujúcich. Ak sa k tomu pridá agresívny či neukáznený pasažier, problém rastie geometricky.

Francúzsko preto nechce riešiť dôsledky, ale prevenciu. Pokuty sú vysoké práve preto, aby mali výchovný efekt. Nikto nechce prísť o tisíce eur len preto, že sa mu nechce vypnúť tablet alebo sa rozhodne hádať s posádkou počas pristávania.

A rovnako nikto nechce skončiť na zozname osôb, ktoré si musia na štyri roky hľadať iný spôsob dopravy.

Zmení sa kultúra cestovania?

Pravdepodobne áno. Prísnejšie pravidlá často vedú k väčšej disciplíne, aj keď ju ľudia vnímajú najskôr ako obmedzenie. Cestovanie je však spoločná skúsenosť, nie individuálny projekt. Každý pasažier je súčasťou prostredia, ktoré musí fungovať presne, predvídateľne a bezpečne.

Francúzsky krok preto nie je represia, ale jasná obrana toho, čo robí moderné cestovanie možným: vzájomný rešpekt. A hoci sa môže zdať, že ide najmä o pokuty, dôležitejší je signál, ktorý za nimi stojí. Letecká doprava patrí medzi najbezpečnejšie na svete a cieľom je, aby to tak aj zostalo.

Nové pravidlá sú jednoducho odkazom, že hranica medzi slušnosťou a ohrozením je v lietadle už príliš tenká. A Francúzsko sa ju pokúša znova jasne nakresliť.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti