Projekt električky v Petržalke pochoval dôležité linky MHD. Primátor Vallo priblížil zmeny

Spustenie električkovej dopravy po novej trati v bratislavskej Petržalke si vyžiada úpravy v systéme mestskej hromadnej dopravy.

Ako informuje primátor Bratislavy Matúš Vallo na sociálnej sieti, niektoré autobusové aj električkové linky zaniknú, iné sa skrátia. Komplexná reorganizácia celej siete však príde až neskôr, informuje TASR.

Zrušenie liniek 95, 59 a 7, skrátenie linky 192

V deň spustenia novej električkovej trate dôjde k zrušeniu autobusových liniek 95 a 59 a električkovej linky 7. Autobusová linka 192 bude skrátená – premávať bude iba v úseku od Patrónky po zastávku Jungmannova, kde bude možný prestup na električku linky 3.

„Cestujúcim chceme umožniť, aby si mohli svoje cestovné správanie a návyky zmeniť postupne. Preto k samotnému spusteniu trate nebude dopravný podnik realizovať komplexnú reorganizáciu ostatných liniek MHD v Petržalke,“ uviedol primátor Vallo. Komplexné zmeny sa podľa neho uskutočnia až po niekoľkých mesiacoch, na základe vyťaženosti jednotlivých spojov.

Linka 95 bola len dočasné riešenie

Zrušená bude napríklad autobusová linka 95, ktorá premávala od roku 2005 ako dočasné riešenie pred dobudovaním električkovej trate. Jej trasa vo veľkej miere kopíruje novú električkovú trať, a preto sa stáva zbytočnou.

Autobusová linka 59 slúžila predovšetkým študentom škôl v okolí Račianskej a oblasti na Pántoch. Posledné školy na Pántoch však ukončili prevádzku v lete 2024 a školy na Račianskej bude po novom obsluhovať predĺžená električková linka 3. Z tohto dôvodu je aj táto linka nadbytočná.

Skrátenie linky 192 a úloha linky 99

Autobusová linka 192 bude premávať iba medzi Patrónkou a zastávkou Jungmannova. Prestup na električku linky 3 bude možný práve na Jungmannovej. Lokálnu dopravu v tejto oblasti zabezpečuje linka 99, ktorá viackrát križuje trasu električky.

Predĺžená električková linka 3, ktorá bude premávať z Petržalky až do Rače, dostane hustejší grafikon:

Zánik linky 7 pre hustotu premávky

Vzhľadom na častejšie jazdy linky 3 zanikne aj električková linka 7, ktorá jazdila v rannej špičke medzi Račou a Hlavnou stanicou. „Z prevádzkového hľadiska je prakticky nemožné v hustom 2,5-minútovom intervale linky 3 udržať ďalšiu linku v štvorminútovom intervale,“ vysvetlil Vallo. Cestujúci z Rače sa na Hlavnú stanicu dostanú prestupom na Račianskom mýte, kde premávajú linky 61, 71 a 40.

Projekt električiek v Bratislave

Ako sme informovali v článku, spustenie novej električkovej trate v Petržalke, ktorá je jednou z najväčších dopravných investícií v Bratislave, prinesie významné zmeny v mestskej hromadnej doprave. Projekt zahŕňa výstavbu 3,9 km úplne novej trate medzi Jungmannovou a Janíkovým dvorom a modernizáciu existujúcej trate na úseku od Bosákovej po Jungmannovu.

Súčasťou výstavby sú aj štyri nové mosty, vrátane kombinovaného mosta pre električky a autá na Rusovskej ceste a mosta pre chodcov a cyklistov ponad Chorvátske rameno. Okrem toho sa zrekonštruujú kľúčové križovatky a prekládky inžinierskych sietí, čím sa zlepší bezpečnosť a plynulosť dopravy.

Projekt, ktorého náklady presahujú 200 miliónov eur, kladie dôraz na komfort a bezpečnosť cestujúcich. Na trase pribudne 33 moderných zastávok, ktoré budú osvetlené, kryté a zabezpečia ochranu pred nepriaznivým počasím. Cestujúci tak budú mať k dispozícii priestranné a komfortné zastávky. Okrem toho sa vybuduje 6 km nových cyklotrás, ktoré umožnia lepšie prepojenie Petržalky s centrom mesta.

Pre chodcov sa vytvoria bezbariérové priechody a zrekonštruujú sa existujúce chodníky, čím sa zlepší prístup k zastávkam a celkovej dopravnej infraštruktúre.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska