Slovákov čaká najväčšia zmena PZP za posledné desaťročia. Vodičom hrozia automatické pokuty a vyradenie áut z evidencie
- Od mája 2026 začne platiť automatické udeľovanie pokút za nepoistené vozidlá
- Reforma PZP zvýši ceny, sprísni kontrolu a vyradí tisíce áut z evidencie
- Od mája 2026 začne platiť automatické udeľovanie pokút za nepoistené vozidlá
- Reforma PZP zvýši ceny, sprísni kontrolu a vyradí tisíce áut z evidencie
Slovensko spúšťa v roku 2026 najrozsiahlejšiu reformu systému povinného zmluvného poistenia (PZP). Vodičom sa okrem vyššieho odvodu na financovanie hasičského a policajného zboru chystá aj automatické ukladanie pokút a vyradenie nepoistených áut z evidencie.
Štát odhaduje, že na cestách jazdí viac ako 300-tisíc vozidiel bez platného zákonného poistenia. Priemerná ročná cena poistky pritom v roku 2025 dosiahla 168 eur, čo je medziročný nárast o viac ako 17 %, uvádza rezort vnútra.
Odvod na hasičov a policajtov stúpol o štvrtinu
Od januára 2026 sa zvýšil zákonom stanovený odvod z povinného zmluvného poistenia z 8 na 10 %. Je to súčasť konsolidačných opatrení verejných financií, ktoré štát schválil v novele zákona č. 39/2015 Z. z. o poisťovníctve. Konkrétne ustanovenie sa nachádza v paragrafe 68, ods. 1.
Poisťovne tento odvod vyberajú od klientov a následne ho odvádzajú na osobitný účet Ministerstva vnútra SR. Nejde teda o príjem poisťovní, ale motoristi ho priamo platia vo svojom poistnom. Vybrané finančné prostriedky smerujú najmä na financovanie činnosti Hasičského a záchranného zboru, Policajného zboru, na obstaranie technických prostriedkov potrebných na dohľad nad bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky, na výstavbu a vybavenie koordinačných stredísk integrovaného záchranného systému a operačných stredísk tiesňového volania.
Ročne štát z tohto odvodu získa približne 30 až 35 miliónov eur. Samotné zvýšenie odvodu z 8 na 10 % spôsobí zvýšenie ceny PZP o približne 2,2 %. Pri poistnom 200 eur ročne to predstavuje nárast na 204,44 eura.
Zvýšený odvod však nie je jediný dôvod rastu cien poistného. Podľa analýzy porovnávača Superpoistenie.sk, ktorú má redakcia Startitup k dispozícii, rástli ceny PZP v rokoch 2024 a 2025 najrýchlejšie v histórii trhu od jeho demonopolizácie v roku 2002. V roku 2024 došlo k zvýšeniu priemerných cien o takmer 14,5 % a v roku 2025 o viac než 17 %.

Hlavnými dôvodmi rastu cien poistného sú výrazne vyššie náklady na opravy vozidiel. Priemerná výška jednej škody vzrástla od roku 2020 o 70 %, čo súvisí s infláciou, rastom cien náhradných dielov a práce v autoservisoch, ale aj s technologickou vybavenosťou moderných vozidiel. Aj menšie škodové udalosti dnes často znamenajú podstatne vyššie poistné plnenia ako v minulosti.
Rozdeľovaním týchto peňazí sa zaoberá komisia zložená zo zástupcov Ministerstva vnútra SR, Ministerstva financií SR a Slovenskej kancelárie poisťovateľov. Poisťovňa má v sedemčlennej komisii dvoch zástupcov.
Subjekty, ktoré sa chcú uchádzať o prostriedky z tohto fondu, musia komisii do konca marca 2026 predložiť návrh, ako ich použijú. Komisia rozhodne o rozdelení do konca mája a ministerstvo pošle peniaze do konca júna.
Slovensko zdražuje rýchlejšie ako susedné krajiny
Pri porovnaní vývoja cien v krajinách stredoeurópskeho regiónu sú viditeľné výrazné rozdiely v tempe rastu. Na Slovensku sa výraznejší nárast cien sústredil do rokov 2024 a 2025, zatiaľ čo v Česku prebiehalo zvyšovanie cien plynulejšie a bolo rozložené do dlhšieho obdobia. V roku 2025 sa tam rast cien znateľne spomalil.
Dôležitým parametrom pre hodnotenie trhu je kombinovaný ukazovateľ nákladovosti, teda porovnanie výnosov a nákladov z poistenia. Ak je tento ukazovateľ nad 100 %, poisťovňa či celý trh sú v danom produkte v negatívnych číslach.
Na Slovensku je primárnym dôvodom obrovský tlak na nízke ceny. V Česku je v posledných piatich rokoch tento ukazovateľ v rozpätí od 81 do 90 %, podobne aj v Maďarsku sa drží pod úrovňou 100 % už od roku 2016.

Na Slovensku evidujeme rýchlejší rast priemerných cien ako v Maďarsku, kde ceny v posledných rokoch skôr stagnujú. Maďarsko však zažilo prudké zvyšovanie cien v rokoch 2016 až 2019, keď sa priemerné ceny dostali z úrovne okolo 70 eur na viac ako 110 eur. Slovenské ceny PZP tak v poslednom období reagujú skôr predĺžením kroku na negatívny vývoj s prudkým nárastom nákladov, na rozdiel od susedov, ktorí ceny zreálnili v minulosti.
Rakúsko má dlhodobo najvyššie ceny povinného zmluvného poistenia v regióne. Priemerná ročná cena PZP tam v roku 2025 prekročila 850 eur. Významnú časť tejto sumy, v priemere až 50 %, tvoria poistné a štátom určené dane, ktoré sa vypočítavajú z hmotnosti, výkonu a emisií vozidla a platia sa opakovane pri každom poistení.
Šesťstotisíc nepoistených áut na slovenských cestách
Podľa odhadov ministerstva vnútra sa na Slovensku v súčasnosti nachádza viac ako 600-tisíc nepoistených vozidiel, pričom viac ako 300-tisíc z nich sa aktívne používa v cestnej premávke. Pre porovnanie, v Česku a Poľsku je podiel nepoistených vozidiel len okolo 1 až 1,6 %, zatiaľ čo na Slovensku dosiahol alarmujúcich 9 %.
Len v minulom roku spôsobili nepoistené vozidlá na Slovensku 2 216 škodových udalostí. Z garančného fondu Slovenskej kancelárie poisťovateľov bolo vyplatených takmer 7 miliónov eur. Slovenská kancelária poisťovateľov následne vymáha zaplatenie škody od vinníkov takýchto nehôd, ktorí nemali uzatvorenú poistku na svoje vozidlo.
Kontrola Najvyššieho kontrolného úradu SR ukázala, že súčasný systém udeľovania pokút za nepoistené vozidlá je neefektívny. Slovenská kancelária poisťovateľov v rokoch 2018 až 2023 nahlásila okresným úradom vyše 1,8 milióna prípadov neuzavretia PZP. Úrady však udelili iba 32 640 pokút v súhrnnej výške viac než 3,8 milióna eur a reálne sa podarilo vymôcť necelých 44 % tejto sumy.
Situáciu komplikuje aj fakt, že okresné úrady určovali výšku pokuty rôzne. Priemerná pokuta uložená Okresným úradom Košice bola 32,76 eura, Okresným úradom Prešov 221,04 eura. Celkovo 24 z 28 kontrolovaných úradov určovalo výšku pokuty na základe výpočtu výšky PZP pre nepoistené vozidlo v kalkulačkách komerčných poisťovní.
Ak by len kontrolované úrady konali vo všetkých prípadoch oznámení o neuzatvorení poistenia, pri najčastejšie ukladanej pokute 80 eur mohol byť príjem štátneho rozpočtu za šesť rokov vyšší o viac ako sto miliónov eur.
Automatické pokuty a vyradenie z evidencie
Vláda 17. decembra 2025 schválila návrh zákona, ktorý radikálne mení prístup k nepoisteným vozidlám. Národná rada SR ho 3. februára 2026 posunula do druhého čítania. Návrh vypracovalo Ministerstvo vnútra SR v spolupráci s Ministerstvom financií SR a Ministerstvom dopravy SR.
Zásadnou novinkou je zavedenie tzv. objektívnej zodpovednosti držiteľa vozidla za PZP. V praxi to znamená, že ak vozidlo nebude poistené dlhšie ako 30 dní, okresný úrad mu automaticky uloží pokutu. Doterajšie neefektívne správne konanie nahradí rýchlejšie rozkazné konanie. Okresné úrady budú ukladať pokuty na základe dát zo Slovenskej kancelárie poisťovateľov, informuje SITA.
Pokuty sa budú pohybovať v rozpätí od 120 do 900 eur v závislosti od hmotnosti vozidla. Ak motorista zaplatí pokutu do 15 dní od doručenia rozhodnutia, zníži sa mu suma o tretinu. Ak si zároveň uzatvorí PZP alebo vozidlo sám vyradí z evidencie, výška pokuty sa zníži o ďalšiu tretinu. Sankcia teda môže klesnúť až o dve tretiny, no len za predpokladu, že držiteľ zareaguje rýchlo a zodpovedne.
Za to isté vozidlo bez PZP bude možné ukladať pokutu opakovane, a to každých 150 dní v dvojnásobnej výške.
Nepoistené auto neprejde technickou kontrolou
Čítaj viac z kategórie: Auto
Zdroje: analýza Superpoistenie.sk, NKÚ, archív Startitup, SITA