Slovákov zasiahne drahšie tankovanie. Vyššie palivové príplatky však čakajú aj tých, čo nemajú auto

Ceny palív na Slovensku sa začali hýbať smerom nahor a obavy motoristov aj dopravcov rastú. Benzín a nafta sa podľa aktuálnych informácií držia približne na úrovni 1,55 eura za liter, no ak sa naplní vývoj zo zahraničia, môžu v najbližších týždňoch zdražieť o desiatky centov.

Téma sa pritom netýka len vodičov osobných áut. Rast cien nafty môže zasiahnuť aj autobusovú dopravu, školské výlety či letné zájazdy, upozorňujú tvnoviny.sk.

Väčší účet na pumpe môže prísť už čoskoro

Zdražovanie palív je už podľa zverejnených informácií viditeľné aj na slovenských čerpacích staniciach. Benzín aj nafta sa pohybujú približne na úrovni 1,55 eura za liter, no pri pohľade do okolitých krajín sa čoraz častejšie hovorí o tom, že ceny môžu v krátkom čase stúpnuť ešte výraznejšie, informovali sme nedávno. Scenár, pri ktorom by palivá zdraželi o približne 30 centov na liter, už nepôsobí nereálne.

Aj preto sa k situácii začala vyjadrovať opozícia. Strana SaS navrhla dočasné zníženie spotrebných daní z motorových palív na minimum, ktoré povoľuje Európska únia.

Podľa poslanca Mariána Viskupiča by takýto krok mohol vodičom citeľne uľaviť. „Náš návrh znižuje spotrebnú daň z benzínu a daň z nafty. Výsledkom by mohlo byť zníženie ceny benzínu približne o 18 centov a nafty približne o 5 centov na liter,“ uviedol.

Opozícia zároveň vyzýva vládu, aby pripravila jasný plán, ako prípadný cenový šok zmierniť. Poukazuje pritom na rastúce životné náklady, ktoré už teraz zaťažujú domácnosti. Vyššie ceny palív by podľa opozičných politikov mohli situáciu ešte viac zhoršiť.

Slovenské pumpy zrejme čaká prepisovanie cenníkov: Jedna z pohonných hmôt môže vyskočiť na 2 eurá za liter

Vláda zatiaľ vyčkáva a sleduje ďalší vývoj

Kabinet Roberta Fica zatiaľ neprijal konkrétne opatrenia, no podľa zverejnených informácií je v kontakte so Slovnaftom, ktorého palivá pokrývajú približne dve tretiny slovenského trhu. Vláda sa zatiaľ spolieha na samoreguláciu, teda na postupné prispôsobovanie cien podľa niekoľkotýždňového burzového priemeru.

Práve tento model má podľa premiéra spôsobiť, že zdražovanie nebude také prudké ako v niektorých iných krajinách.

„V utorok sa opäť stretneme, pozrieme sa, ako sa vyvíja vojenský konflikt, ako je to s Hormuzským zálivom, čo sa deje s ropovodom Družba. Budeme sa baviť o tom, či pôjdeme cestou samoregulácie, alebo prijmeme nejaké opatrenia. Našou povinnosťou je, aby sme boli lacnejší ako Rakúsko,“ povedal Robert Fico.

V zahraničí už pritom niektoré štáty reagujú priamo. V Maďarsku sa rozhodli pre zastropovanie cien, hoci len pre domácich obyvateľov. Taliansko zvažuje zníženie spotrebných daní a Nemecko avizuje prísnejšiu kontrolu cenotvorby na čerpacích staniciach.

Nemecká ministerka hospodárstva Katherina Reicheová uviedla, že tamojšia vláda chce obmedziť zvyšovanie cien na pumpách len raz denne a zároveň posilniť právomoci protimonopolných úradov.

Drahšia nafta zasiahne aj ľudí bez auta

Rast cien palív sa nemusí prejaviť len pri tankovaní. Výrazne môže ovplyvniť aj autobusovú dopravu, a to vrátane letných zájazdov, školských výletov či prepravy športových klubov. Dopravcovia upozorňujú, že ak bude nafta ďalej zdražovať, budú musieť reagovať.

Jozef Šak, ktorý s otcom prevádzkuje autobusovú dopravu už 28 rokov, hovorí, že zákazníkov majú počas celého roka. „Celoročne máme zazmluvnené športové kluby, pútnické zájazdy, cestovné kancelárie, poznávacie zájazdy…“ vysvetlil pre tvnoviny.sk. Cenníky sú síce nastavené ešte podľa minulého roka, no dopravcovia už vidia, že situácia sa mení.

Podľa jeho slov sú v pravidelnom kontakte s obchodnými partnermi a sledujú vývoj cien doma aj v zahraničí. Definitívne závery na letnú sezónu zatiaľ robiť nechcú, no jedno očakávajú takmer s istotou. Doprava zrejme zdražie. „Počítame aj s tým, že nejakých dvadsať percent zájazdov bude zrušených,“ priznal.

Dopravcovia hovoria o palivových príplatkoch

Jedným z najpravdepodobnejších riešení sa podľa autobusových prepravcov javí zavedenie palivového príplatku. Ten by sa mohol pripočítať k pôvodnej cene zájazdu podľa toho, ako sa bude vyvíjať cena nafty na Slovensku aj v krajinách, kam autobus smeruje. „A uvidíme podľa ceny paliva u nás, aj v okolitých krajinách, kam ten zájazd smeruje, tak potom sa zmení aj tá cena,“ uviedol Jozef Šak.

Zväz autobusovej dopravy však zároveň upozorňuje, že dnešná situácia ešte neznamená istý prudký rast cien počas leta. Prezident zväzu Peter Sádovský pre tvnoviny.sk pripomenul, že nikto dnes nevie presne povedať, kde budú ceny palív o dva či tri mesiace.

„Cena zájazdov v lete sa, samozrejme, môže hýbať, avšak dnes nikto nevie povedať, kde bude cena nafty alebo benzínu o tie dva tri mesiace, keď začne sezóna, keďže tie palivá sa budú nakupovať až v tom momente, keď sa pôjde na zájazd,“ povedal.

Prepravcovia sa napriek tomu snažia pripraviť vopred. S objednávateľmi už podľa zverejnených informácií rokujú o tom, ako si prípadné vyššie náklady rozdelia. Časť záťaže má niesť dopravca a časť obchodný partner.

Vývoj na trhu tak v najbližších týždňoch nebude sledovať len motorista pri stojane, ale aj rodiny, školy či organizátori letných ciest.

Čítaj viac z kategórie: Ekonomika