Slovákov zaskočilo zdražovanie PZP v roku 2026. Najviac zaplatí jedna konkrétna skupina ľudí

Slovenských vodičov čaká nepríjemná správa. Súčasťou tretieho balíka konsolidačných opatrení vlády je zvýšenie osobitného odvodu z povinného zmluvného poistenia z 8 na 10 %. Keďže PZP musí mať každé vozidlo zapísané v evidencii, zdraženie zasiahne všetkých motoristov bez rozdielu, či ročne najazdia desať alebo stotisíc kilometrov.

Povinné zmluvné poistenie má osobitný režim. Na rozdiel od havarijného poistenia či poistenia nehnuteľností nepodlieha dani z poistenia, ale osobitnému odvodu z prijatého poistného. Poisťovne tento odvod odvádzajú na účet Ministerstva vnútra SR a jeho výnos smeruje najmä na financovanie činnosti Hasičského a záchranného zboru či Policajného zboru.

„Zvýšenie odvodu z PZP, ktorý platí od januára 2026, bude mať vplyv aj na výšku poistného z povinného zmluvného poistenia. Pre klientov to znamená, že v nových poistných predpisoch na rok 2026 sa premietne aj toto nové daňové zaťaženie,“ uviedla pre denník SME Helena Kanderková, špecialistka externej komunikácie spoločnosti Allianz – Slovenská poisťovňa.

Odvod nie je jediným dôvodom zdražovania

Zvýšený odvod však nie je jediným faktorom, ktorý tlačí ceny PZP nahor. Poisťovne musia do cenotvorby zahrnúť aj rastúce náklady na likvidáciu škôd.

„Okrem zvýšeného poistného odvodu na výšku poistného vplývajú aj ďalšie faktory, ako sú napríklad rastúce ceny náhradných dielov a cena práce. Snažíme sa vyvážiť tieto externé faktory a zároveň zabezpečiť konkurencieschopné ceny pre našich klientov,“ doplnila Kanderková.

Inflácia, ktorá sa na Slovensku v roku 2025 pohybovala nad hranicou 4 %, výrazne zvýšila ceny náhradných dielov aj práce v autoservisoch. V automobiloch sa navyše používajú drahšie technológie, ktorých oprava je nákladnejšia. Zvyšujú sa aj náklady na úhradu nárokov zo škôd na zdraví a živote v dôsledku rastúcich nákladov na zdravotnú starostlivosť.

Do cenotvorby výrazne zasiahla aj novela zákona o PZP z augusta 2024, ktorá zvýšila limity poistného plnenia. Limit krytia škôd na zdraví sa zvýšil z pôvodnej sumy 5 240 000 eur na 6 450 000 eur bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených. Pri škodách na majetku došlo k nárastu z 1 050 000 eur na 1 300 000 eur.

Podľa portálu Najlacnejsiepzp.sk tieto zvýšené limity spôsobujú poisťovniam vyššie náklady, čo sa nevyhnutne odzrkadľuje v cenách poistiek.

Reálne zdraženie môže byť aj dvojciferné

Analytici upozorňujú, že po započítaní všetkých faktorov môžu ceny PZP v roku 2026 medziročne narásť až o 10 %. V dôsledku technického preceňovania s ohľadom na infláciu a ďalšie rastúce náklady odborníci predpokladajú reálny ročný nárast cien o 5 až 9 %. Niektorí analytici dokonca predpovedajú rast o 10 až 15 %.

„Štúdia poradenskej spoločnosti Capgemini ukázala, že do roku 2030 zdražie poistenie elektromobilov až na dvojnásobok. Zapríčinené by to malo byť tým, že elektrických áut bude čoraz viac, častejšie bude dochádzať k nehodám elektromobilov a poisťovniam začnú značne narastať náklady,“ upozornil Peter Kukučka z Najlacnejsiepzp.sk.

Kto pocíti zdraženie najviac

Rast ceny PZP najviac pocítia mladí vodiči do 25 rokov, ktorí žijú vo väčších mestách a majú výkonné auto prémiovej značky s vyššími cenami náhradných dielov. Ak takýto vodič v roku 2025 platil za poistenie 650 eur ročne, pri náraste ceny o 15 % bude po novom platiť až 747 eur.

Naopak, klienti s bezškodovým priebehom môžu získať bonus až do výšky 15 %. Podľa novely zákona o PZP totiž musia poisťovne zohľadňovať predchádzajúci škodový priebeh pri výpočte poistného.

Čo odporúčajú odborníci

Podľa spoločnosti AVIS, ktorá sa špecializuje na správu firemných flotíl, by mali firmy a podnikatelia zvážiť niekoľko krokov na optimalizáciu nákladov. Prvým je analýza vlastného škodového priebehu za posledné roky. Čím menej škôd, tým lepší škodový priebeh a nižší tlak na rast poistného.

Ďalšou možnosťou je práca so spoluúčasťou. Vyššia spoluúčasť znamená nižšie poistné. Pri firemných flotilách sa často oplatí zvoliť mierne vyššiu spoluúčasť a motivovať vodičov k bezpečnej jazde.

Pre bežných motoristov odborníci odporúčajú využiť online porovnávače, ktoré dokážu porovnať ponuky od všetkých poisťovní na trhu. Pri výbere by sa však nemali rozhodovať len podľa ceny, ale zvažovať aj rozsah poistného krytia a poskytované asistenčné služby.

Odvod z PZP nie je príjmom poisťovní

Zvýšenie odvodu z povinného zmluvného poistenia (PZP) z 8 na 10 %, ktoré platí od januára 2026, síce ovplyvní výšku poistného, no nejde o príjem poisťovní. Tie fungujú len ako sprostredkovatelia výberu – prostriedky následne odvádzajú na osobitný účet Ministerstva vnútra SR.

„V rámci konsolidačných opatrení štátu sa v roku 2026 zvyšuje sadzba dane z neživotného poistenia aj odvod z PZP (v oboch prípadoch z 8 na 10 %). Daň a odvod pritom nie sú príjmom poisťovní – poisťovne ich iba vyberú od klientov a odvádzajú v prípade dane do štátneho rozpočtu a odvod z PZP na osobitný účet Ministerstva vnútra SR,“ vysvetľuje pre Startitup Martin Kaňa, výkonný riaditeľ Slovenskej kancelárie poisťovateľov.

Dodáva, že samotný odvod upravuje zákon o poisťovníctve č. 39/2015 Z. z., konkrétne paragraf 68, ktorý presne stanovuje, že 10 % z prijatého poistného z PZP musí poisťovňa odviesť každoročne. Tieto peniaze sa následne používajú najmä na financovanie hasičských jednotiek, polície a operačných stredísk.

Slovenská kancelária poisťovateľov však dlhodobo upozorňuje, že potenciál odvodu nie je naplno využitý:

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska