Slovenský dopravca pripravuje hromadné prepúšťanie. Znižovanie stavov má začať už na jar

Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) plánuje v roku 2026 optimalizovať počet zamestnancov prostredníctvom hromadného prepúšťania. Štátny osobný dopravca o tom informoval s tým, že postup bude realizovaný v súlade so Zákonníkom práce aj platnou kolektívnou zmluvou. Prepúšťanie sa má začať predbežne v apríli a dotkne sa nízkych jednotiek percent z celkového počtu pracovníkov.

Podľa ZSSK ide o riadený a časovo ohraničený proces, ktorý vyplýva zo zmien v organizácii práce a hospodárení spoločnosti, uvádza Sme. 

ZSSK reaguje na zmeny trhu

Kľúčovým faktorom v pripravovanom prepúšťaní je transformácia predaja cestovných dokladov, kde rastie význam digitálnych kanálov a klesá potreba fyzickej obsluhy v pokladniciach. Spoločnosť zároveň argumentuje potrebou zosúladiť počet a štruktúru pracovných miest s reálnym objemom práce a dostupnými finančnými zdrojmi, uvádza tlačová správa ZSSK. 

Firmy budú šetriť. Slováci by sa mali pripraviť na vlnu prepúšťania. Negatívne nálady v biznise sa prejavujú v náborových stratégiách. Takmer tretina zamestnávateľov bude v najbližších mesiacoch redukovať stavy.
👉 Celý článok https://t.co/dRxrGnR4Xj pic.twitter.com/jAliuwhHwo

— Týždenník TREND (@etrend_sk) January 26, 2026

Prepúšťanie sa má týkať najmä vybraných pozícií v oblasti predaja lístkov a s nimi súvisiacich činností. Rovnako ide aj o časť administratívnych a podporných pracovných miest. Naopak, kľúčové prevádzkové profesie, ktoré zabezpečujú každodennú osobnú železničnú dopravu – ako rušňovodiči či vlakvedúci – by zmenami dotknuté byť nemali. ZSSK zdôrazňuje, že optimalizácia nemá vplyv na rozsah dopravy ani na kvalitu služieb pre cestujúcich.

Na konci roka 2024 evidovala spoločnosť podľa výročnej správy 5 311 zamestnancov. Ak sa plánované znižovanie počtov pohne v rámci avizovaných nízkych jednotiek percent, môže ísť rádovo o desiatky až približne sto pracovných miest. Presné čísla však dopravca zatiaľ neuviedol.

Zmeny zapadajú do širšej stratégie znižovania nákladov, ktorú ZSSK uplatňuje už niekoľko rokov. Vlani zaviedla príplatky za nákup cestovného lístka v pokladnici alebo priamo vo vlaku, čím cestujúcich motivuje k využívaniu online predaja a mobilnej aplikácie. Tento krok síce zefektívňuje procesy, no zároveň znižuje dlhodobú potrebu niektorých pracovných pozícií v tradičnom predaji.

Znižovanie počtu zamestnancov je trendom

Manažment dopravcu zdôrazňuje, že cieľom je udržať finančnú stabilitu a dlhodobú udržateľnosť fungovania spoločnosti v prostredí konsolidácie verejných financií a postupnej liberalizácie osobnej železničnej dopravy. V budúcnosti sa očakáva väčší tlak na efektívnosť, nákladovú disciplínu a konkurencieschopnosť. To si podľa vedenia vyžaduje aj zmeny v personálnej oblasti.

Americká flotila mieri k Iránu. Trump zvažuje údery na lídrov režimu po krvavých protestoch

ZSSK deklaruje, že postupuje v úzkom dialógu so zástupcami zamestnancov, akcionárom a príslušnými inštitúciami. Oznámenia vo vzťahu k úradom práce majú byť podané v zákonných lehotách. Zároveň už dnes poskytuje zamestnancom podporu prostredníctvom tzv. outplacement programu. Ten má prepúšťaným pracovníkom pomôcť pri orientácii na trhu práce, rekvalifikácii či hľadaní nového zamestnania.

Prepúšťanie v ZSSK nie je v štátnom sektore ojedinelým javom. Už minulý rok ohlásila znižovanie stavov aj Železnice Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré spravujú železničnú infraštruktúru. Obe spoločnosti tak reagujú na kombináciu technologických zmien, rastúcich nárokov na efektívnosť obmedzených verejných zdrojov. Práve tieto faktory budú podľa odborníkov formovať železničnú dopravu aj v nasledujúcich rokoch.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska