Vodičom hrozí pokuta až 3 328 eur. EÚ sprísňuje pravidlá pre veľkú skupinu áut

Od 1. júla 2026 čaká vodičov dodávok a ľahkých úžitkových vozidiel zásadná zmena. Európska únia rozširuje povinnosť používať inteligentné tachografy aj na vozidlá s hmotnosťou od 2,5 do 3,5 tony.

Ak túto povinnosť ignoruješ, v niektorých krajinách ťa môže stáť kontrola aj 1 500 eur. V Taliansku dokonca vyše 3 300 eur. Informuje o tom portál MSN.

Kto musí mať tachograf?

Nová povinnosť sa dotkne najmä kuriérskych a menších dopravných firiem, ale aj živnostníkov, ktorí dodávky využívajú na medzinárodnú prepravu tovaru. Tachografy budú povinné pre všetky komerčne využívané vozidlá v tejto hmotnostnej kategórii, ktoré jazdia v medzinárodnej doprave alebo vykonávajú tzv. kabotážne prepravy, teda vnútroštátne prevozy v cudzom štáte. Kabotáž teda znamená, že dopravca z jednej krajiny uskutoční prepravu len v rámci iného štátu, kde nemá sídlo. 

Ak však jazdíš len v rámci Slovenska, vozidlo používaš výlučne na vnútrofiremné účely a vodičov neposielaš za hranice, táto povinnosť sa ťa netýka. Výnimku majú aj nekomerčné jazdy a takzvaná vlastná preprava – ak preprava nie je hlavnou činnosťou firmy.

Nezabudni, že tachografy zostávajú povinné aj pre autobusy a všetky vozidlá určené na prepravu viac ako deviatich osôb vrátane vodiča, bez ohľadu na ich hmotnosť.

zdroj: Archív/Jasmína Púčková

Prečo prichádza zmena?

Európska legislatíva sleduje niekoľko cieľov:

Tachografy majú zabrániť tomu, aby niektorí vodiči jazdili dlhšie, než povoľujú predpisy, alebo aby dopravcovia obchádzali pravidlá o kabotáži.

Čo všetko tachografy dokážu

Dotknuté vozidlá budú musieť mať inteligentné tachografy druhej generácie nainštalované v autorizovanom servise, vrátane povinnej kalibrácie. Tieto moderné zariadenia už dávno neslúžia len na meranie času jazdy a odpočinku. Nové funkcie zahŕňajú napríklad:

Pre dopravcov to znamená vyšší stupeň digitalizácie a jednoduchšiu kontrolu nad prevádzkou vozidiel.

Nové povinnosti pre firmy a vodičov

Firmy, ktorých sa táto zmena týka, sa budú musieť pripraviť nielen technicky, ale aj organizačne. Budú musieť pravidelne sťahovať dáta z tachografov a kariet vodičov, archivovať záznamy minimálne 12 mesiacov, zabezpečiť školenie vodičov na správne používanie zariadení a plánovať jazdy tak, aby vyhovovali legislatíve o časoch jazdy a odpočinku.

Samotní vodiči budú potrebovať kartu vodiča a budú musieť dbať na to, aby do tachografu zadávali všetky povinné údaje – vrátane manuálnych záznamov tam, kde je to potrebné.

Hrozia prísne pokuty

Za ignorovanie novej povinnosti hrozia finančné sankcie, ktoré sa líšia podľa krajiny, píše portál Autoviny.sk. V Nemecku môže ísť až o 1 500 eur za jednu kontrolu. V Taliansku sa pokuty vyšplhajú až na 3 328 eur. Okrem peňazí môže kontrolný orgán pristúpiť k zadržaniu vozidla na hranici alebo dokonca k odobratiu povolenia na dopravu.

Z pohľadu dopravcov sa preto oplatí investovať do montáže tachografov, školení a prispôsobenia vnútorných procesov skôr, než riskovať vysoké pokuty.

Ak patríš medzi vodičov či firmy, ktoré prevádzkujú ľahké úžitkové vozidlá na medzinárodných trasách, začni sa pripravovať už teraz. Vyhni sa stresu na poslednú chvíľu – rezervuj si montáž v autorizovanom servise, začni školiť vodičov a nastav si procesy archivácie dát.

Nová povinnosť je síce investíciou navyše, no v dlhodobom horizonte ti môže ušetriť starosti, pokuty a dokonca zlepšiť bezpečnosť aj efektivitu prevádzky.

Čítaj viac z kategórie: Auto