Z ciest do oblakov za 3 minúty. Slovenský unikát AirCar mieri do výroby, prilákal čínskeho investora

Slovenský projekt AirCar sa po desaťročiach vývoja posúva do novej fázy. Lietajúce auto konštruktéra Štefana Kleina už nemá byť len výnimočným prototypom, ale mieri k opakovanej malosériovej výrobe.

Práve tento posun je jedným z najsilnejších signálov, že vízia vozidla schopného jazdiť po cestách aj lietať vo vzduchu sa približuje k reálnemu využitiu, píše portál Živé.

AirCar patrí medzi najznámejšie slovenské technologické projekty posledných rokov. Jeho vývoj trval viac ako tri desaťročia a sprevádzalo ho množstvo skúšok, úprav aj technických výziev.

Dnes už však nejde len o odvážny nápad. Projekt má za sebou letové aj pozemné testy, funkčný exemplár AirCar 1 stále aktívne lieta a celý koncept sa posúva bližšie k výrobe.

Väčší krok než len ďalší prototyp

Myšlienka lietajúceho auta fascinuje ľudí prakticky od začiatkov letectva. Skĺbiť auto a lietadlo do jedného funkčného celku je však mimoriadne náročné.

Každý z týchto dopravných prostriedkov má odlišné požiadavky na konštrukciu, pohon aj bezpečnosť. Aj preto sa dlhé roky mnohé podobné projekty končili iba pri víziách alebo čiastkových pokusoch.

Štefan Klein sa tejto myšlienke venuje od konca 80. rokov. Jeho prvý návrh lietajúceho auta vznikol ešte v roku 1989 pod názvom Aeromobil.

Po dlhých rokoch vývoja a postupného zdokonaľovania sa projekt premenil na AirCar. Teraz prichádza zlomový moment, keď sa stroj posúva od prototypov k opakovanej malosériovej výrobe.

Podľa Kleina nejde o kompromisné riešenie, ale o snahu vytvoriť plnohodnotné auto aj lietadlo v jednom. Cieľom nebolo vyrobiť len technickú kuriozitu, ale dopravný prostriedok, ktorý bude dávať zmysel po funkčnej aj dizajnovej stránke.

zdroj: KlienVision, s.r.o.

AirCar má za sebou stovky vzletov

Projekt už medzitým nazbieral množstvo praktických skúseností. Ako sme ťa informovali v predchádzajúcich rokoch, AirCar po získaní osvedčenia o letovej spôsobilosti absolvoval desiatky až stovky hodín vo vzduchu a viac ako päťsto vzletov.

Podľa starších informácií mal nalietaných takmer 200 hodín, najskôr sa hovorilo o 130 letových hodinách a viac ako 520 vzletoch. Dôležité je, že nejde len o laboratórny vývoj, ale o stroj, ktorý bol v reálnych podmienkach intenzívne testovaný.

AirCar je dvojsedadlové vozidlo, ktoré sa dokáže z auta zmeniť na lietadlo za menej ako tri minúty. Podľa doteraz zverejnených údajov má dojazd 1 000 kilometrov a vo vzduchu dokáže letieť rýchlosťou 300 kilometrov za hodinu.

Na jeho ovládanie však nestačí len vodičský preukaz. Pre lietanie je potrebná aj licencia pilota.

Záujem o projekt vzbudil pozornosť aj mimo technických kruhov. Jedným z výrazných momentov bol let s francúzskym hudobníkom Jeanom Michelom Jarrom, ktorý si AirCar vyskúšal ako pasažier na letisku v Piešťanoch.

Po lete opísal zážitok slovami: „Vyzerá to nemožne. Ako by to robilo niečo, čo by robiť nemalo.“ Neskôr dodal aj ďalší postreh „Je to ako v knihe Julesa Verna, ale naozaj. Jednu sekundu sa rozprávate s vodičom, a potom ste tam hore vo vzduchu, úžasný zážitok.“

Kľúčom je výroba aj investor z Číny

Veľkým míľnikom pre celý projekt bol predaj licencie čínskemu investorovi Hebei Jianxin Flying Car Technology, Ltd. Slovenská spoločnosť Klein Vision tým získala partnera, ktorý môže vytvoriť podmienky na dokončenie predsériového prototypu aj na budovanie výrobného zázemia.

Podľa skorších informácií sa práve v Číne črtá priestor na vznik továrne, ktorá by mohla lietajúce auto vyrábať. Slovenskí vývojári tento obchod označili za prelomový.

Umožnili ho aj dlhoročné kontakty spoločnosti United Industries a jej prezidenta Eduarda Šeba s čínskymi partnermi. Významnou postavou na strane investora je Zhu Shouchen, ktorý vlastní a prevádzkuje veľké letisko aj leteckú školu v čínskom meste Cangzhou.

V jeho portfóliu je aj výroba ultraľahkých lietadiel Shark pre čínsky trh, ktoré majú rovnako slovenské korene. Práve spojenie technického vývoja s výrobným a investičným zázemím môže rozhodnúť o tom, či sa AirCar z výnimočného projektu zmení na reálny produkt.

Revolučné lietajúce auto pôjde do výroby: Prelomový slovenský vynález sa bude vyrábať v tejto krajine (VIDEO + FOTO)

Ďalšie plány sú ešte ambicióznejšie

Štefan Klein však naznačuje, že ambície projektu s dnešnou verziou nekončia. Hovorí sa o väčších modeloch, o trojsedadlovom koncepte s vodičom uprostred aj o potenciálnej budúcnosti v oblasti aerotaxi.

Zároveň však platí, že komerčné využitie si vyžiada ešte prísnejšie požiadavky, napríklad redundantný pohon a ďalší technologický aj legislatívny posun.

Budúcnosť AirCar tak nebude závisieť len od techniky, ale aj od pravidiel, bezpečnostných štandardov a toho, ako rýchlo sa podobné riešenia dokážu zaradiť do bežnej dopravy. Už teraz je však zrejmé, že slovenský projekt sa dostal do fázy, o ktorej sa pri podobných víziách roky iba hovorilo. AirCar sa po dlhom vývoji posúva k výrobe a sen o lietajúcom aute tým dostáva konkrétnejšie obrysy.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska