Zákon tvrdo mení úlohu spolujazdca. Jeden prešľap a jazda sa skončí mastnou pokutou

Začiatok roka priniesol motoristom viacero legislatívnych úprav, ktoré menia každodenné fungovanie na slovenských cestách. Ako upozorňuje portál Autoviny, vodiči riešia nielen sprísnené sankcie za rýchlosť, ale aj pozitívne zmeny v infraštruktúre, napríklad otvorenie tunela Višňové, ktoré skrátilo cestovanie medzi Bratislavou a Košicami.

Popri týchto témach však do platnosti vstúpilo aj menej nápadné, no prakticky dôležité pravidlo týkajúce sa alkoholu u spolujazdcov.

Novela zákona o cestnej premávke nadobudla účinnosť 1. januára 2026, pričom konkrétny zákaz alkoholu pre vybraných spolujazdcov začne platiť od 1. mája. Zákon kladie dôraz na prevenciu a bezpečnosť a reaguje na dlhodobé skúsenosti z praxe. Kľúčové je, že nejde o plošný zákaz pre všetkých pasažierov, ale o cielené opatrenie zamerané na rizikové situácie.

Ktorých spolujazdcov sa zákaz alkoholu týka?

Nové pravidlo sa vzťahuje len na spolujazdcov, ktorí môžu svojím správaním priamo ovplyvniť bezpečnosť jazdy. Ide najmä o motocykle, štvorkolky a viacmiestne bicykle. V týchto prípadoch platí nulová tolerancia alkoholu nielen pre vodiča, ale aj pre osobu, ktorá sa vezie spolu s ním.

Dôvodom je fakt, že hmotnosť, pohyby a reakcie spolujazdca majú pri týchto vozidlách zásadný vplyv na stabilitu. Pri jazde na motocykli môže aj mierne nekoordinovaný pohyb viesť k strate rovnováhy. Práve kombinácia alkoholu a zníženej schopnosti reagovať sa v minulosti opakovane spájala s vážnymi dopravnými nehodami, ktoré mali často ťažké alebo tragické následky, píšu Autoviny.

Bežných cestujúcich v osobných automobiloch sa zákaz zatiaľ netýka. Spolujazdci sediaci na prednom sedadle či vzadu môžu alkohol konzumovať aj počas jazdy, pokiaľ nezasahujú do riadenia a nijakým spôsobom neohrozujú vodiča ani ostatných účastníkov cestnej premávky.

Kontroly, pokuty a nové oprávnenia polície

S novými pravidlami sa spája aj rozšírenie právomocí policajných hliadok. Ako uvádza portál iStream, polícia bude môcť kontrolovať triezvosť aj u spolujazdcov, na ktorých sa zákaz alkoholu vzťahuje. Kontroly budú prebiehať podobným spôsobom ako pri vodičoch.

Ak sa preukáže porušenie zákona, hrozí priestupková pokuta, ktorej výška sa bude odvíjať od závažnosti prípadu. Môže ísť o desiatky až stovky eur. Zákonodarcovia zdôrazňujú, že cieľom nie je sankcionovanie samotné, ale zníženie počtu rizikových situácií. Dopravné štatistiky totiž ukazujú, že nehody motocyklistov, štvorkoliek a podobných vozidiel mávajú vážnejšie následky než nehody osobných áut.

Očakáva sa, že nové pravidlá budú mať najväčší efekt v mestách s vysokou koncentráciou motocyklov a v rekreačných oblastiach, kde sú rozšírené štvorkolky a viacmiestne bicykle.

Slovensko a pravidlá alkoholu v zahraničí

Téma alkoholu v cestnej premávke otvára aj porovnanie so zahraničím. Na Slovensku naďalej platí nulová tolerancia pre vodičov osobných áut. Česká republika síce oficiálne povoľuje nulový alkohol, no v praxi uplatňuje toleranciu 0,24 promile ako ochranu proti chybným meraniam.

Poľsko umožňuje hladinu do 0,2 promile, Rumunsko má nulovú toleranciu. V Rakúsku a Nemecku je povolený limit 0,5 promile pre skúsených vodičov, pričom profesionáli a začiatočníci musia jazdiť úplne triezvi. V Taliansku platí rovnaký limit, no vodiči s menej ako tromi rokmi praxe majú nulovú toleranciu.

Aj v krajinách, kde zákon povoľuje malé množstvo alkoholu, platí prísne posudzovanie nehôd a zodpovednosti vodičov. Slovenský zákaz alkoholu pre vybraných spolujazdcov tak zapadá do širšieho trendu sprísňovania pravidiel tam, kde môže aj malá chyba viesť k vážnym následkom.

Čítaj viac z kategórie: Auto