Zima ničí autá potichu. Experti odhalili slabiny, vodiči zabúdajú na kľúčové detaily

  • Extrémny chlad ohrozuje diesel, batérie aj tlak v pneumatikách
  • Odborníci prezradili, ako pripraviť auto
  • Tieto detaily zaistia bezpečnú jazdu
Na obrázku interiér auto v zime a teplomer.
  • Extrémny chlad ohrozuje diesel, batérie aj tlak v pneumatikách
  • Odborníci prezradili, ako pripraviť auto
  • Tieto detaily zaistia bezpečnú jazdu
ČLÁNOK POKRAČUJE POD REKLAMOU

Zima sa na Slovensku ukazuje v plnej sile a motoristi pociťujú jej dopady v každodennej praxi. Možno si ešte neuvedomuješ, že každé ráno, keď auto nechce naštartovať, alebo sa správa nestabilne na ceste, môže byť spôsobené extrémnym mrazom. Niektoré problémy, ako zakalená nafta, slabá kapacita autobatérie či podhustené pneumatiky, si všimneš až počas jazdy.

Odborníci zo siete autocentier spoločnosti AURES Holdings prostredníctvom tlačovej správy upozorňujú, že správna príprava auta v mrazoch je nevyhnutná, ak chceš ráno bez problémov vyraziť na cestu.

Nafta ako najväčší problém

Najviac starostí počas silných mrazov majú vodiči áut s dieselovými motormi. Moderné syntetické oleje síce umožňujú kvalitné studené štarty a mazanie motora, problémom však zostáva samotná nafta.

„Pri nízkych teplotách sa najprv zakalí a potom začínajú v nej obsiahnuté parafíny tuhnúť. Keď sú kryštály také veľké, že upchajú sitko palivového čerpadla, nastane vážny problém. Teplote, pri ktorej sa to deje, hovoríme bod filtrovateľnosti,“ vysvetľuje Petr Vaněček, generálny riaditeľ spoločnosti AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO.

V Zimných mesiacoch vodič tankujú tzv. zimnú naftu. Bežná letná nafta z čerpacích staníc má však bod filtrovateľnosti 0 °C, takže vodiči, ktorí auto dlhšie nepoužívali, by mali byť obzvlášť opatrní. 

Rôzne druhy nafty a ich použitie

Na trhu je prechodová nafta (-10 °C) a zimná (-20 °C), čo pri aktuálnych mrazoch väčšinou stačí. Pri cestách do hôr sa odporúča tzv. arktická nafta s filtrovateľnosťou až -32 °C. Alternatívou sú aditíva do nafty, ktoré však treba pridať ešte predtým, než teplota paliva klesne pod 5 °C. Vaněček odporúča mať vždy plnú nádrž, aby sa zabránilo kondenzácii vody a následnému zamrznutiu paliva.

Moderné systémy AdBlue u dieselov fungujú bezpečne aj pri silnom mraze, pretože močovina zamŕza až pri -15 °C a zásobníky bývajú vybavené ohrievačmi. Aj v extrémnych prípadoch by však auto malo dôjsť do cieľa, len bude nutné dočasne obmedziť ďalší štart.

Správne zahrievanie motora

Všetky motory – benzínové aj naftové – je potrebné v mraze zahrievať ohľaduplne: pomalou jazdou a vyhýbaním sa státiu na voľnobehu či prudkému vytáčaniu motora. Takto škodíš motoru a zároveň môžeš dostať pokutu za znečisťovanie ovzdušia, dodáva Vaněček.

Kontrola pneumatík a viditeľnosť

Nízke teploty priamo ovplyvňujú tlak v pneumatikách – pokles teploty o 5 °C znižuje tlak približne o 0,14 baru, čo znižuje priľnavosť, stabilitu a predlžuje brzdnú dráhu. Pre bezpečnú jazdu je preto nevyhnutná pravidelná kontrola a úprava tlaku.

Správna viditeľnosť je ďalším základným predpokladom bezpečnosti. Okrem očistených svetiel a skiel je dôležité doliať zimnú zmes do ostrekovačov a nechať zvyšok v nádržke pre rýchle odmrazenie. Moderné LED svetlomety síce svietia dobre, no nehrejú, takže ich pred jazdou dôkladne očisti. Vyhrievané čelné sklo alebo fólia uľahčujú odmrznutie a zvyšujú komfort.

Umývanie auta môže byť v zime riskantné 

Umývanie auta pri extrémnom mraze môže poškodiť lak a spôsobiť primrznutie zámkov, dverí či ručnej brzdy. Kabína a kufor sú rovnako citlivé – plechovky, spreje či elektronika strácajú kapacitu a pri nízkych teplotách hrozí trvalé poškodenie. Autobatériám, ktoré dlhšie nepoužívaš, pomôže udržiavacia nabíjačka.

Elektromobily a komfortná jazda

Drahšie autá majú často nezávislé kúrenie, ktoré vyhreje interiér aj bez chodu motora. Všetky batériové elektromobily sa dajú vyhriať počas nabíjania zo siete, čím sa šetrí energia z akumulátora. Pred dlhšou cestou nabíjaj na 100 % a plánuj dojazd s 30 rezervou, aby si zvládol kolóny alebo obsadené nabíjačky, radí Jan Dedek, expert na elektromobilitu spoločnosti AURES Holdings.

Silné mrazy predstavujú pre vodičov výzvu nielen pre motor a palivo, ale aj pre pneumatiky, batérie či viditeľnosť. Pravidelná kontrola, správna údržba a ohľaduplné zahrievanie auta ti pomôžu bezpečne prežiť extrémne podmienky. Vďaka jednoduchým krokom sa môžeš vyhnúť problémom a zabezpečiť, že tvoje auto bude pripravené zvládnuť aj tie najchladnejšie dni.

Čítaj viac z kategórie: Auto

Zdroj: TS/ AAA Auto 

Najnovšie videá

Trendové videá