Prevrat v povinnej výbave: Európska krajina ruší výstražné trojuholníky, nahradiť ich má nové zariadenie

Od januára 2026 čaká vodičov v Španielsku zásadná zmena v oblasti povinnej výbavy. Bezpečnostné trojuholníky, ktoré desaťročia patrili medzi základnú súčasť auta, sa definitívne stanú minulosťou.

Ich miesto prevezme modernejšie a hlavne bezpečnejšie riešenie – núdzové výstražné svetlo V16, často označované aj ako „malý maják“. Informuje o tom portál Autoviny. 

Toto rozhodnutie španielskeho Generálneho riaditeľstva pre dopravu (DGT) nie je výsledkom módy či technologického trendu, ale reakciou na tragické skúsenosti z ciest. Mnohí vodiči prišli o život práve vo chvíli, keď vystúpili z auta, aby postavili trojuholník do povinnej vzdialenosti. Situácie na rýchlostných cestách a diaľniciach, kde museli ľudia prechádzať cez jazdné pruhy, sa často končili smrteľne. Štatistiky DGT uvádzajú desiatky obetí ročne. Preto padlo rozhodnutie – tradičný symbol bezpečnosti už ďalej nebude povinný.

Ako funguje nové zariadenie?

Výstražné svetlo V16 je malé, prenosné zariadenie, ktoré sa pomocou magnetu jednoducho pripevní na strechu vozidla. Aktivuje sa jedným tlačidlom a okamžite začne vysielať intenzívne blikajúce svetlo, ktoré je viditeľné až zo vzdialenosti jedného kilometra. Vďaka 360-stupňovému pokrytiu je vozidlo dobre rozoznateľné zo všetkých strán – a to bez toho, aby vodič musel opustiť kabínu.

Najdôležitejšou novinkou však nie je len samotná svetelná signalizácia. Od roku 2026 budú schválené modely V16 vybavené aj technológiou pripojenia do systému DGT 3.0. V praxi to znamená, že zariadenie každých 100 sekúnd automaticky odošle presnú polohu odstaveného auta na cloudové servery dopravnej správy. Informácie sa následne distribuujú do navigačných aplikácií, riadiacich centier aj na premávkové informačné tabule.

Keď sa zariadenie vypne, odosielanie údajov sa zastaví. Kým je však aktívne, záchranné služby, polícia aj ostatní účastníci premávky v okolí majú okamžité informácie o prekážke. Výsledkom je rýchlejšia reakcia, jednoduchšie vyhľadanie miesta nehody a nižšie riziko sekundárnych kolízií.

Klasický trojuholník mal jednu veľkú nevýhodu – vodič musel vystúpiť a umiestniť ho desiatky metrov za auto. To na diaľnici znamenalo pohyb v tesnej blízkosti rýchlo idúcich áut. Pri zníženej viditeľnosti alebo počas hustého dažďa či sneženia sa takáto úloha menila na hazard.

Nový maják V16 tento krok úplne eliminuje. Vodič si vystačí s jednoduchým gestom priamo z vnútra auta – otvorí okno alebo dvere, umiestni zariadenie na strechu a bezpečne sa presunie za zvodidlá, kde už len počká na pomoc. Celý proces trvá len niekoľko sekúnd a nevyžaduje sa žiadne pohybovanie po ceste.

Povinnosť aj pre zahraničných vodičov

Zmena sa netýka iba obyvateľov Španielska. Od 1. januára 2026 budú musieť mať maják V16 vo vozidle aj všetci cudzinci, ktorí sa chystajú jazdiť po španielskych cestách, informuje European Road Safety Charter. To znamená, že aj slovenskí dovolenkári cestujúci autom na Pyrenejský polostrov budú musieť mať certifikované zariadenie.

Ak sa pri cestnej kontrole zistí jeho absencia, vodičovi hrozí pokuta do výšky 200 eur. Doterajšie trojuholníky už v Španielsku nebudú považované za legálne riešenie.

Cena a životnosť

Výrobcovia ponúkajú núdzové svetlá V16 v rôznych cenových kategóriách – od približne 20 do 50 eur. Súčasťou kúpnej ceny je aj predplatené dátové pripojenie potrebné na odosielanie polohy, ktoré je garantované minimálne na 12 rokov od aktivácie zariadenia.

Investícia je teda jednorazová a v kontexte bezpečnosti zanedbateľná. Ak porovnáme cenu zariadenia s hodnotou ľudského života alebo nákladmi na liečbu po ťažkej nehode, rozhodnutie o kúpe je viac než logické.

Zmenu plánujú aj ďalšie krajiny 

Španielsko je prvou krajinou, ktorá pristúpila k úplnému vyradeniu trojuholníkov zo zákona. Podľa dostupných informácií však už aj iné štáty – napríklad Francúzsko či Nemecko – zvažujú zavedenie podobného systému. Ak by sa podarilo vytvoriť spoločné pravidlá naprieč EÚ, mohlo by to výrazne zvýšiť bezpečnosť na európskych cestách a zároveň zjednodušiť povinnosti vodičov, ktorí často jazdia cez viaceré krajiny.

Čítaj viac z kategórie: Inovácie a Eko