Turecko predstavilo jeden z najväčších kamikadze dronov na svete. S 200 kg hlavicou sa blíži k riadenej strele
- Turecký Baykar predstavil K2, kamikaze dron s umelou inteligenciou pre autonómny skupinový let
- Má dolet 2 000 km, nesie 200 kg hlavicu a operuje aj bez GPS
- Turecký Baykar predstavil K2, kamikaze dron s umelou inteligenciou pre autonómny skupinový let
- Má dolet 2 000 km, nesie 200 kg hlavicu a operuje aj bez GPS
Turecký obranný sektor opäť potvrdil výrazný pokrok vo vývoji bezpilotných technológií. Spoločnosť Baykar predstavila nový kamikaze dron K2, ktorý počas testovania demonštroval schopnosť autonómneho skupinového letu. Nešlo pritom len o jednoduché paralelné lietanie. Päť dronov fungovalo koordinovane ako jeden systém a udržiavalo presnú formáciu bez potreby zásahu operátora.
Dron K2 patrí medzi väčšie bezpilotné systémy. Dokáže preletieť viac ako 2 000 kilometrov, nesie bojovú hlavicu s hmotnosťou 200 kg a letí rýchlosťou viac ako 200 km/h, uvádza turecká spoločnosť vo svojej tlačovej správe.
Zároveň je navrhnutý tak, aby fungoval aj v náročných podmienkach. Dokáže operovať aj tam, kde nepriateľ ruší signál, a dokonca aj bez GPS. V takom prípade sa orientuje podľa terénu – pravdepodobne pomocou kamier, ktoré porovnávajú obraz krajiny, píše Defence Express.
Nie je len „jednosmerný“
Štart nie je náročný – stačí krátka, aj neupravená dráha. Zaujímavé je, že podľa dostupných záberov dokáže tento dron ničiť aj vzdušné ciele jednoduchým nárazom.
Na rozdiel od klasických kamikaze dronov sa K2 nemusí vždy zničiť pri útoku. Vie fungovať aj opakovane. Zhodí muníciu na cieľ a následne sa vráti späť. Konštrukčne pripomína iné turecké drony.
Konštrukcia vychádza z aerodynamického riešenia obľúbeného Bayraktaru TB2, no K2 má výrazne odlišný tvar. Disponuje takmer bezchvostovým dizajnom so šípovitými krídlami, wingletmi namiesto zvislých chvostových plôch a vztlakovými canardmi na zníženie vzletovej vzdialenosti.
Má vlastný pristávací podvozok a je navrhnutý tak, aby sa vedel vrátiť na základňu, ak sa misia preruší alebo ak plní iba prieskumnú úlohu bez útoku.
Spoločnosť Baykar navyše plánuje ďalší vývoj, v rámci ktorého by vznikla verzia schopná návratu aj po odpálení zbrane. V takom prípade by sa z K2 stal plnohodnotný útočný dron, ktorý sa dá opakovane používať.
Obor medzi kamikadze dronmi
K2 je veľký a výkonný dron určený na útoky na veľké vzdialenosti. Jeho vzletová hmotnosť dosahuje približne 800 kg, vydrží vo vzduchu viac ako 13 hodín a doletí cez 2 000 kilometrov. Portál Interesting Engineering to hodnotí tak, že nie je určený na boj priamo na fronte, ale skôr na zásahy hlboko v území nepriateľa – napríklad na infraštruktúru alebo dôležité vojenské ciele.
Pre lepšiu predstavu: iránsky dron Šáhid-136 je oveľa menší. Váži asi 200 kg a nesie hlavicu s hmotnosťou 30 až 50 kg. K2 je v tomto smere výrazne silnejší – má približne štvornásobne väčšiu bojovú hlavicu a zároveň aj väčší dolet.
To výrazne mení jeho využitie. Už nejde len o prostriedok na ničenie jednotlivých vozidiel či radarov. Takto silná hlavica dokáže zasiahnuť aj oveľa odolnejšie ciele, ako sú bunkre, mosty alebo väčšie lode. Niektoré analýzy uvádzajú, že K2 sa nachádza niekde medzi klasickými dronmi a riadenými strelami.
K2 je pomerne veľký, čo znižuje jeho nenápadnosť. Rozpätie krídel dosahuje 10 metrov a dĺžka je viac ako 5 metrov. Pre porovnanie, ukrajinský dron An-196 Ľutyj je menší a ľahší. Má kratšie krídla, nižšiu hmotnosť (okolo 300 kg), ale aj slabšiu bojovú hlavicu, píše Defence Express.
#K2 KAMİKAZE İHA ✈️🚀
🔹️Yapay Zeka Otonom Sürü Uçuşu
🔹️Yapay Zeka Görüntü Tabanlı:
Seyrüsefer & Hedefleme & AngajmanArada sırada „küçük sürprizler“ yapmayı asla ihmal etmeyin.
Hayırlı Sahurlar… 🌙#K2 KAMIKAZE UAV ✈️🚀
🔹AI-Powered Autonomous Swarm Flight
🔹AI… pic.twitter.com/PnbLVb4Y6O
— Selçuk Bayraktar (@Selcuk) March 14, 2026
Schopnosti a vybavenie
Zaujímavosť K2 nespočíva len v jeho konštrukcii, ale najmä v tom, ako je riadený. Každý dron neustále sleduje ostatné, vyhodnocuje ich polohu a podľa toho automaticky upravuje svoje správanie. Nejde teda o vopred pevne naplánovanú trasu. Celý systém využíva umelú inteligenciu, senzory a softvér, ktoré spolu umožňujú fungovanie v tzv. rojovom režime.
Počas prvých testovacích letov v Turecku lietalo päť dronov K2 úplne samostatne v skupine. Nad Sarosským zálivom vytvárali rôzne formácie – napríklad do tvaru písmena V, v jednej línii alebo šikmo za sebou.
Podľa výrobcu Baykar sa pritom nespoliehali na riadenie človekom. Každý dron pomocou vlastných senzorov a softvéru sledoval ostatné a automaticky si držal správnu pozíciu v skupine.
Celkovo ide o výkonný systém určený najmä na útoky na veľké vzdialenosti. K2 má široké možnosti využitia a dokáže zasahovať rôzne typy cieľov. Je vybavený aj satelitnou komunikáciou, čo znamená, že ho možno riadiť prakticky na akúkoľvek vzdialenosť. Vďaka tomu môže presne zasahovať aj pohyblivé ciele.
Čítaj viac z kategórie: Zo sveta
Zdroje: baykartech.com, Defence Express, Interesting Engineering, Quwa