Magnát s majetkom 814 miliónov eur podnikal aj na Slovensku. Teraz uzavrel strategický obchod

Kým jeho syn Michal Strnad sa po januárovom vstupe zbrojárskej skupiny CSG na burzu stal najbohatším Čechom, otec Jaroslav Strnad v tichosti skladá úplne iný biznis.

Jeho skupina CE Industries spolu s firmou Auctor Holding, ktorá je spriaznená s investičnou skupinou J&T, dokončila v júli 2026 akvizíciu takmer polovičného podielu v poľskom logistickom holdingu OT Logistics.

Ide o operátora nákladnej prepravy, ktorý pôsobí okrem iného v strategických prístavoch Gdansk a Świnoujście pri Baltskom mori. Ako informoval server e15.cz, hodnotu transakcie skupina nezverejnila.

Najväčší akcionár kľúčových poľských prístavov

Obe skupiny mohli obchod dokončiť až po tom, ako dostali zelenú od poľského aj českého protimonopolného úradu. Na akvizíciu si založili spoločnú firmu DD Rail Properties, prostredníctvom ktorej získali v OT Logistics podiel 49,99 %. Podľa tlačovej správy sa tým DD Rail Properties stala najväčším akcionárom poľského operátora.

Server e15.cz pritom už vo februári upozornil, že podiel 49,99 % síce kupujúcim zaistí blokačnú pozíciu, nie však väčšinovú kontrolu nad firmou.

Už vtedy písal o nečakanom spojenectve dvoch česko-slovenských miliardárskych skupín, ktoré chcú ovládnuť kritickú infraštruktúru pri Balte a prepojiť tok tovaru medzi severom a juhom Európy.

Auctor Holding spolovice vlastní skupinou J&T Private Equity Group, v ktorej figurujú manažéri z okolia J&T, druhú polovicu drží chorvátsky advokát Oleg Uskokovič.

Prístavy prepojí s vlastnou železničnou divíziou

Za transakciou je jasná priemyselná logika. CE Industries prevádzkuje vlastnú železničnú divíziu a práve tú chce s poľskými prístavmi prepojiť.

Podľa výkonného riaditeľa skupiny Adama Šoteka chce CE Industries rozvíjať prepravné toky v regióne strednej Európy. Skupina plánuje napríklad zaisťovať prepravu hutníckych produktov, ako sú sochory a bramy, teda polotovary z ocele, ktoré putujú z hút do valcovní.

V praxi tak vzniká reťazec, ktorý začína v prístave, pokračuje po železnici a končí v priemyselných podnikoch. Strnad pritom stavia na tom, čo dôverne pozná.

V portfóliu má chorvátsku vagónku Đuro Đaković, ostravské Vítkovické železničné opravovne aj plzenskú kováčňu Czech Precision Forge so 160-ročnou tradíciou.

zdroj: CE Industries

Sústružník, ktorý postavil zbrojárske impérium

Kto vlastne Jaroslav Strnad je? Jeho príbeh patrí k najpozoruhodnejším v českom biznise. Ako pripomína web HlídacíPes.org, pôvodne sa vyučil za obrábača kovov v Chrudimi a pracoval v tamojšom podniku Transporta.

Niekoľko rokov pôsobil ako manažér firmy obchodujúcej s kovovým odpadom a potom sa rozhodol rozbehnúť vlastný biznis s nepotrebnou vojenskou technikou.

V roku 1995 založil malú obchodnú firmu Excalibur Army. Kľúčový moment prišiel, keď pochopil, že vyradený materiál a nadbytočná technika armády nemusí mať len cenu starého železa.

Vyradené stroje a motory sa dali opraviť a znovu predať ako funkčné. Starú československú a sovietsku techniku skupoval po celej Európe, nechával ju modernizovať a predával, často do arabských krajín, kde mali tieto výrobky dlhú tradíciu.

Biznis sa naplno rozbehol po tom, čo kúpil skrachované štátne podniky na opravu vojenskej techniky v Přelouči a Šternberku a ďalšie na Slovensku.

Tým získal kapacity nielen na opravy, ale aj na vývoj novej pozemnej techniky. V roku 2013 spolu so spoluakcionárom René Materom ovládol automobilku Tatra, ktorú rýchlo dostal z krízy späť do čiernych čísel.

Pre záchranu Tatry sa pritom ako kľúčová ukázala aj slovenská stopa, konkrétne zákazka na 166 hasičských áut, ktorú v roku 2014 vypísal vtedajší minister vnútra Robert Kaliňák.

HlídacíPes.org zároveň pripomína aj kontroverznejšie kapitoly. So skupinou CSG sa historicky spájali podozrenia z väzieb na Rusko aj špekulácie o vývoze do embargovaných krajín, nič z toho sa však nikdy nepreukázalo.

Firma naopak prešla detailnými previerkami pri akvizíciách v Taliansku aj v USA, kde CSG po otvorenom liste Michala Strnada senátorovi a dnešnému viceprezidentovi J. D. Vanceovi dokončila kúpu muničného výrobcu The Kinetic Group.

Následne získala od americkej armády zákazku na výstavbu muničných tovární v Iowe za viac ako 600 miliónov dolárov, teda v prepočte zhruba 528 miliónov eur.

Firmu daroval synovi a začal odznova

V roku 2018, ako 45-ročný, urobil Jaroslav Strnad krok, ktorý nemá v českom prostredí obdobu. Celú skupinu CSG previedol na svojho vtedy 25-ročného syna Michala.

Ten pritom nebol vo firme žiadnym nováčikom, od roku 2015 pôsobil ako jej generálny riaditeľ a v biznise sa pohyboval od tínedžerských rokov. „Predanie vlastníctva s previerkami nesúvisí,“ reagoval vtedy hovorca skupiny Andrej Čírtek na špekulácie, že za prevodom stála snaha uľahčiť firme získanie bezpečnostnej previerky.

Syn otca nemusel vyplácať, s jedinou výnimkou. Musel od neho odkúpiť podiel v spoločnosti Tatra Trucks. Práve tieto peniaze potom Jaroslav Strnad použil na rozbeh nového biznisu mimo obranného priemyslu, dnešnej skupiny CE Industries.

Ako uvádza samotná CE Industries, skupina spočiatku pôsobila v rôznych spoločnostiach bývalého strojárskeho holdingu Vítkovice. Postupne začala systematicky rozvíjať podnikanie v energetike, recyklácii a železničnom priemysle.

Expanduje aj na Balkán, kde v roku 2022 získala popredný podnik chorvátskeho priemyslu, vagónku Đuro Đaković. Strnad je podľa firmy aktívny majiteľ, ktorý riadi stratégiu, kľúčové obchody, investície a akvizície a je v každodennom kontakte so svojím manažmentom.

Zaujímavosťou je, že portfólio siaha aj mimo ťažkého priemyslu. Patrí doň napríklad výrobca cereálneho nápoja Melta či Fruta Podivín, ktorá vyrába detské príkrmy Hamánek. Perlou skupiny je podľa Forbesu Helicopter Alliance, ktorá sa venuje modernizácii legendárnych vrtuľníkov Black Hawk.

zdroj: CE Industries

Majetok 814 miliónov eur

Výsledok druhého podnikateľského štartu je pôsobivý. V aktuálnom rebríčku Forbes 100 najbohatších Čechov figuruje Jaroslav Strnad ako nováčik, respektíve navrátilec, s majetkom 19,7 miliardy korún, teda v prepočte približne 814 miliónov eur.

Forbes ho charakterizuje ako skúseného biznismena, ktorý si vyhrnul rukávy a od nuly vybudoval ďalšie niekoľkomiliardové impérium, pričom sa drží toho, čo dobre pozná, teda priemyslu a strojárstva.

Rodina Strnadovcov pritom aktuálne českému rebríčku bohatstva dominuje. Michal Strnad sa po vstupe CSG na amsterdamskú burzu stal historicky prvým človekom, ktorý z prvej priečky Forbesu zosadil rodinu Kellnerovcov.

Jeho majetok magazín odhaduje na 533 miliárd korún, čo je v prepočte približne 22 miliárd eur. Cena akcií CSG sa drží nad upisovacou hodnotou 25 eur a analytici predpovedajú ďalší rast.

Prvýkrát púšťa investorov k svojim firmám

Jaroslav Strnad budúcnosti svojej skupiny verí natoľko, že sa začiatkom tohtoročného leta prvýkrát rozhodol vložiť časť svojich firiem do nového investičného fondu s názvom CE Industries & Aerospace Fund.

Cieľom je prepojiť sa s českými aj európskymi investormi a získať ďalší kapitál na rast a akvizície. Pre prvé obdobie počíta so 100 miliónmi eur, majoritu si však vždy plánuje ponechať. „Nemá cenu si brať peniaze, keď ich nemáte kam investovať,“ vysvetlil pre český Forbes.

Vstup do poľských prístavov tak zapadá do širšieho plánu. Strnad buduje skupinu s celoeurópskou pôsobnosťou, ktorá stojí na železnici, energetike a recyklácii a ktorá má po novom aj priamy prístup k Baltskému moru.

Ak sa mu podarí prepojiť prístavy v Gdansku a Świnoujściu s vlastnou železničnou divíziou a hutníckymi kapacitami, vznikne v strednej Európe logistický reťazec, aký v rukách jedného súkromného hráča doteraz nebol.

O stanovisko sme požiadali aj skupinu CE Industries, článok budeme aktualizovať.

Čítaj viac z kategórie: Biznis a startupy