Niektoré môžu začať horieť, iné majú problém s dverami. Ďalšia zvolávačka sa týka tisícov áut na Slovensku

Majitelia áut by mali v najbližších dňoch spozornieť. Na Slovensku sa objavili ďalšie zvolávacie akcie, ktoré sa týkajú viac ako dvetisíc vozidiel. Problémy sa týkajú hneď štyroch známych značiek, medzi ktoré patrí Peugeot, Citroën, Opel a Fiat.

V niektorých prípadoch ide o chyby, ktoré môžu predstavovať len technickú nepríjemnosť, pri iných však hrozí aj riziko požiaru alebo problém s bezpečným vystúpením z auta.

Zvolávacie akcie zverejnila Slovenská obchodná inšpekcia. Dôvodom je viacero technických nedostatkov, ktoré sa objavili na rôznych modeloch.

Najvážnejší problém? Môže vzniknúť požiar

Jedna zo zvolávacích akcií sa týka modelov viacerých značiek. Konkrétne ide o Citroën Spacetourer a Jumpy, Opel Zafira a Vivaro, Peugeot Traveller a Expert a Fiat Scudo.

Pri niektorých vozidlách môže dôjsť ku kontaktu medzi obalom štartéra a kladným káblovým zväzkom akumulátora. Problém má súvisieť s nedostatočnou ochrannou izoláciou.

Ak sa káblový zväzok dostane do kontaktu s obalom štartéra, tak môže dôjsť k poškodeniu a následne aj k už spomínanému požiaru. Výrobcovia preto vozidlá s potenciálne chybným riešením sťahujú na kontrolu a opravu.

Ďalšie autá môžu mať problém so smerovkami

Zvolávačka sa netýka len elektrickej sústavy. Ďalšia skupina vozidiel má problém s konfiguráciou auta a riadiacou jednotkou Secure Gateway.

Ide o Opel Movano NG, Citroën Spacetourer a Jumpy, Fiat Ducato NG a Peugeot Boxer NG. Chyba môže spôsobiť, že vodič nebude správne upozornený na poruchu smeroviek.

Zároveň môže vzniknúť situácia, keď ostatní účastníci premávky nedostanú informáciu o tom, že vozidlo mení smer.

Najviac problémových vozidiel pripadá na Peugeot

Najväčšia samostatná zvolávacia akcia sa týka modelov Peugeot 308 V3, Peugeot 408, Peugeot 3008 V3 a Peugeot 5008 V3. Celkovo ide až o 885 áut.

Tentoraz sa problém týka niečoho, čo vodiči používajú prakticky pri každej jazde a tým sú dvere.

Pri vozidlách môže dôjsť k náhodnej a neočakávanej deaktivácii vnútorných kľučiek dverí v situácii, keď je zapnuté zapaľovanie a motor beží. Problém sa môže objaviť len na jedných dverách, ale podľa oznámenia môže zasiahnuť aj všetky štyri.

V extrémnom prípade sa cestujúci nemusia dostať von

Práve posledná časť problému je dôvodom, prečo výrobca pristúpil k zvolávacej akcii. Ak vnútorné kľučky prestanú fungovať, tak cestujúci môžu mať problém s vystúpením z auta.

V bežnej situácii môže ísť o nepríjemnosť, ale pri nehode býva funkčnosť dverí pomerne dosť podstatná. Každá sekunda pri opúšťaní poškodeného auta môže byť dôležitá, najmä ak sa vozidlo nachádza na ceste.

Zvolávacia akcia preto neznamená, že vodiči majú svoje autá okamžite odstaviť. Je však dôležité si overiť, či tvoj konkrétny kus patrí medzi dotknuté autá a ak áno, tak s ním treba absolvovať servisnú kontrolu.

Zvolávačky sa môžu týkať aj áut, ktoré už majú roky

Pri podobných oznámeniach môže byť zavádzajúce pozerať sa len na najnovší rok výroby. Zvolávacie akcie sa totiž môžu týkať aj starších vozidiel, ak sa dodatočne odhalí konštrukčná alebo výrobná chyba.

Databáza európskeho systému Safety Gate napríklad obsahuje aj staršie zvolávacie akcie pre vozidlá, pri ktorých sa riziko týka požiaru, riadenia, bŕzd alebo airbagov.

Pri niektorých oznámeniach je zároveň uvedené, že dotknuté vozidlá sa nachádzali aj na Slovensku.

Čo má urobiť majiteľ auta?

Najjednoduchší postup je taký, že si overíš VIN číslo, čo je sedemnásťmiestny identifikačný kód konkrétneho vozidla. Ten môže majiteľovi alebo autorizovanému servisu presne ukázať, či jeho auto patrí do dotknutej série.

Ak sa zvolávacia akcia na vozidlo vzťahuje, tak výrobca alebo autorizovaný servis následne oznámi ďalší postup. Oprava zvolávacej akcie býva riešená priamo cez servisnú sieť výrobcu.

Nie každé auto uvedených modelov musí mať chybu, ale pri aute, ktoré do zvolávacej akcie patrí môže ísť o problém, ktorý výrobca považuje za dostatočne vážny na to, aby majiteľa zavolal späť do servisu.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska

Zdroje: Slovenská obchodná inšpekcia, Safety Gate