Cestovanie bez lístka ťa môže vyjsť poriadne draho: Tisícky Slovákov museli platiť mastnú pokutu

Vedieť, kto a ako kontroluje cestovné lístky na slovenských vlakoch, je podstatné pre všetkých, ktorí sa denne pohybujú týmto spôsobom dopravy. Vlakvedúci hrajú v tomto procese kľúčovú úlohu. Sú zodpovední za kontrolu lístkov, ale ich povinnosti nekončia len pri tom.

Hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) Tomáš Kováč uviedol, že v ZSSK profesiu revízora vykonávajú priamo vlakvedúci, respektíve kontrolóri prepravy z odboru inšpekcie a kontroly ZSSK. Riaditeľ odboru komunikácie pre Startitup prezradil, koľkí ľudia museli zaplatiť sankcie za cestu bez platného cestovného lístka.

Vlakvedúci môže cestujúceho „vyhodiť z vlaku“

Vlakvedúci sprevádzajú všetky vlaky ZSSK po celom Slovensku okrem vlakov na tratiach so samoobslužným výpravným systémom (SVS), pod ktoré spadajú napríklad aj tatranské elektrické železnice (TEŽ) alebo ozubnicová železnica (OŽ).

„Na SVS tratiach funkciu náhodnej kontroly cestovných lístkov (CL) vykonávajú iba kontrolóri prepravy odboru inšpekcie a kontroly ZSSK. Okrem toho naši kontrolóri vykonávajú vo vlakoch po celom Slovensku náhodnú kontrolu plnenia si povinností sprevádzajúceho personálu (teda vlakvedúcich), čiže aj náhodnú kontrolu cestovných lístkov, ktorou zisťujú, ako si príslušný vlakvedúci plnil túto svoju povinnosť,“ hovorí Tomáš Kováč.

Stále však platí, že ak vlakvedúci (alebo kontrolór prepravy) prichytí cestujúceho bez cestovného dokladu, má právo v zmysle Prepravného poriadku ZSSK tohto cestujúceho vyzvať na zaplatenie cestovného alebo ak cestujúci odmieta zaplatiť, priamo ho vylúčiť z prepravy.

Sankcia pri odmietnutí zaplatenia cestovného je 30 eur (+ príslušné cestovné) v prípade zaplatenia bezodkladne vo vlaku a 50 eur (+ obyčajné cestovné príslušnej triedy bez zliav) v prípade zaplatenia neskôr.

ZSSK odhalilo letné menu: Láka na parenú buchtu či steak. Naješ sa do 10 eur (CENY)

Tisíce sankcií Slovákov v desiatkach eur

Pokiaľ sa teda cestujúci pokúsi cestovať bez platného cestovného lístka a nezaplatí sankciu, situácia sa mu výrazne komplikuje. Presne definované sankcie, ktoré majú odstrašiť od takéhoto správania a udržať systém fungujúci, už totiž museli počas posledných rokov zaplatiť tisíce ľudí.

Železničná spoločnosť Slovensko nám poskytla údaje z posledných štyroch rokov, ktoré odhaľujú, že od začiatku roka 2020 až do apríla tohto roka muselo desiatky eur zaplatiť minimálne 6 000 cestujúcich. Pri pohľade na tabuľku je zjavné, že sa oplatí mať pri sebe minimálne 30 eur v hotovosti.

Vlakvedúci vyzbierali najviac sankcií v roku 2022. V roku 2020 boli kvôli situácii spojenej s ochorením Covid-19 čísla pochopiteľne nízke, no zaujímavosťou je, že o vyše 100 ľudí zaplatilo sankciu na mieste. V doterajšom priebehu roka 2023 sa v tomto ohľade situácia otočila.

Znak hviezdičky pri „nehlásenej ceste“ značí, že cestujúci nastúpil do vlaku bez aktívneho vyhľadania vlakvedúceho, aby si u neho kúpil platný cestovný lístok, keďže pokladnica v jeho nástupnej stanici neexistuje alebo nebola otvorená.

zdroj: ZSSK/Tomáš Kováč