Desivé posledné okamihy: Pasažier na palube natočil pád a skazu letu v Nepále (VIDEO)

VAROVANIE: Tento článok obsahuje grafické popisy a video nehody lietadla. Obsah nie je vhodný pre slabšie povahy a deti.

Príčina pádu lietadla spoločnosti Yeti Airlines v Nepále zatiaľ ostáva neznáma. Pomôcť objasniť ju môže aj video, ktoré mal natočiť jeden z cestujúcich na palube.

Times of India tvrdí, že posledné okamihy 27-minútového letu zachytil pasažier z Indie Sonu Jaiswal, ktorý do Nepálu cestoval s kamarátmi. Dvadsaťdeväťročný Jaiswal natáčal priblíženie lietadla k letisku a následné pristávanie naživo na Facebook. Namiesto pristátia ale natočil pád do rokliny a jeho skazu.

Video trvá viac ako minútu a pol. Spočiatku zachytáva obydlia v blízkosti nepálskeho medzinárodného letiska Pokhará a usmievajúcich sa pasažierov, z ktorých mal jeden kričať „je to také zábavné“. Neskôr sa lietadlo začne triasť a mobil spadne. Vzápätí počuť vydesené výkriky, náraz a potom vidieť len šľahajúce plamene.  

„Sonu začal vysielať naživo krátko po nástupe lietadla smerujúceho do Pokhará. On a jeho spoločníci boli všetci v dobrej nálade, až dokiaľ nedošlo k tragédii. Relácia Facebook Live sa zastavila, zjavne až keď telefón pohltili plamene,“ uviedol pre Times of India pasažierov bratranec Rajat Jaiswal.

Torpédo apokalypsy spraví „jadrové tsunami“. Rusko teraz tvrdí, že preň vyrobilo jadrové hlavice

Počuli volanie o pomoc, kvôli plameňom mužovi nevedeli pomôcť 

Nepálske úrady oznámili, že z lietadla vytiahli 68 tiel mŕtvych pasažierov. Pátranie po ďalších štyroch pokračuje, no podľa úradov je veľmi malá šanca, že niekto prežil. Polovica lietadla sa nachádza na poli a druhá polovica padla do rokliny. Trosky sú vo veľmi ťažko prístupnom teréne. Vytiahnuté telá boli obhorené až čierne.

Ľudia, ktorí sa vybrali pasažierom na pomoc, sa k nim nemohli dostať aj pre vysoké plamene.

„Plamene boli také horúce, že sme sa nemohli priblížiť k vraku. Počul som muža volať o pomoc, ale kvôli plameňom a dymu sme mu nedokázali pomôcť,“ povedal pre agentúru AP miestny obyvateľ Bishnu Tiwari.

zdroj: TASR/AP, Anish Bhattarai

Podobné opisy poskytlo viac svedkov. Jeden z nich, Bainsha Bahadur BK, tvrdí, že keď prišiel na miesto nehody, mal ešte nádej, že niekto prežil.

„Približne sedem alebo osem okien lietadla bolo stále neporušených a mysleli sme si, že cestujúci môžu byť stále nažive,“ cituje muža Rediff.

„S hrôzou sme však sledovali, ako sa oheň v okamihu rozšíril cez druhú polovicu lietadla,“ dodal.

Počasie bolo vyhovujúce

Lietadlo tesne pred pádom zachytáva aj ďalšie video natočené z okolitých obydlí. Na ňom vidno, že lietadlo klesá, o chvíľu sa počas klesania začne strmo otáčať, až zmizne z obrazovky. Nato počuť náraz a výbuch.

Letisko tvrdí, že lietadlo štandardne začalo približovanie k pristávaniu. Pilot požiadal o zmenu pristávacej dráhy, čo mu bolo umožnené. Okrem toho si riadiaca veža nič nezvyčajné nevšimla, pilot nehlásil problémy. Počasie a viditeľnosť tiež mali byť vyhovujúce, uvádza CNN.

Tragédia mohla mať oveľa viac obetí, ak by lietadlo dopadlo do husto osídlených oblastí v blízkosti letiska. Pilot mal lietadlo nasmerovať do jedinej oblasti, ktorá bola v letisku neobývaná.

„Pilot sa zo všetkých síl snažil nezasiahnuť civilizáciu ani žiadny dom,“ povedala pre BBC obyvateľka Divya Dhakal. „Priamo pri rieke Seti bol malý priestor a lietadlo dopadlo na zem v tomto malom priestore.“

Na palube lietadla bol 72 ľudí, z toho 68 cestujúcich vrátane 15 cudzincov a štyroch členov posádky. Medzi cudzincami bolo podľa Yeti Airlines päť Indov, štyria Rusi, dvaja Juhokórejčania a po jednej osobe z Írska, Austrálie, Argentíny a Francúzska.

Nepál je notoricky známy leteckými nešťastiami 

Tragédia je v krajine najhoršia za posledné tri desaťročia. Letisko Pokhará bolo novootvorené a prevádzku zahájilo len pred dvoma týždňami.

Lietadlo, ktoré sa zrútilo, bolo dvojmotorové lietadlo ATR 72 európskeho výrobcu ATR. Už v minulosti vo viacerých nehodách figurovalo, ale vo väčšine prípadov bol na vine ľudský faktor v kombinácii s počasím.

Nepál je známy častými leteckými tragédiami. Daily Mail pripomína, že krajinu už dlho trápi slabá bezpečnosť v dôsledku nedostatočného školenia a údržby.

zdroj: TASR/AP, Krishna Mani Bara

Európska únia zakázala všetkým nepálskym dopravcom vstup do svojho vzdušného priestoru z bezpečnostných dôvodov.

Výzvou sú aj himalájske letiská, ktoré sú často najmenej prístupné a najťažšie vďaka geografii hornatej krajiny.

Nepál, v ktorom sa nachádza 8 zo 14 najvyšších hôr sveta, sa stáva zložitým orieškom aj pre skúsených pilotov. Počasie v oblastiach okolo hôr sa môže rýchlo zhoršiť.

Nepálu navyše chýba infraštruktúra na presné predpovede počasia, najmä v odľahlých oblastiach s náročným horským terénom, kde v minulosti došlo k smrteľným nehodám.