Dubaj vystavil stopku aerolinkám. Drsný limit na lety zasiahne tisíce cestujúcich

Dubaj zavádza ďalšie obmedzenia pre zahraničné letecké spoločnosti. Tie budú môcť do jedného z najvyťaženejších leteckých uzlov sveta lietať len raz denne, a to minimálne do konca mája.

Opatrenia prichádzajú v čase pretrvávajúceho napätia na Blízkom východe a podľa viacerých dopravcov môžu mať citeľné ekonomické dopady. Informuje o tom portál The Independent.

Podľa dostupných informácií boli nové pravidlá komunikované aerolinkám koncom marca prostredníctvom interného oznámenia.

Nové obmedzenia pre cestovateľov

Obmedzenia sa týkajú letov na letiská v Dubaji, vrátane hlavného medzinárodného letiska aj menšieho Al Maktoum International. V praxi to znamená, že zahraniční dopravcovia môžu prevádzkovať len jeden spiatočný let denne.

Najvýraznejšie sa to dotkne indických aeroliniek. Tie mali na jar naplánované stovky letov do Dubaja, pričom práve India patrí medzi najväčšie zdroje pasažierov pre tento dopravný uzol. Letecké spoločnosti ako IndiGo či Air India tak budú musieť výrazne obmedziť svoje kapacity.

Federácia indických aerolínií preto vyzvala vládu v Dillí, aby situáciu riešila diplomaticky. V prípade neúspechu dokonca naznačila možnosť odvetných krokov voči dubajským dopravcom. Problémom podľa nich je aj to, že obmedzenia sa údajne netýkajú domácich aeroliniek, čo vytvára nerovnaké podmienky na trhu.

Investičná dilema v Emirátoch: Expertka odhaľuje, či je nákup nehnuteľnosti riziko alebo životná príležitosť

Náklady na cestovanie stúpajú

Situáciu komplikuje aj fakt, že indické letecké spoločnosti už dlhšie čelia rastúcim nákladom. Vyššie ceny paliva a obmedzenia vzdušného priestoru v regióne ich nútia lietať dlhšími trasami, čo zvyšuje náklady aj čas letov.

Ako sme informovali v nedávnom článku, konflikt na Blízkom východe medzi USA, Izraelom a Iránom narušil kľúčové dodávky ropy cez Hormuzský prieliv. To spôsobilo rast cien leteckého paliva a zvýšilo náklady aerolínií po celom svete.

Situácia je o to vážnejšia, že niektoré regióny sú na dodávkach paliva z Perzského zálivu výrazne závislé. Hoci Európa zatiaľ disponuje rezervami a alternatívnymi zdrojmi, odborníci upozorňujú, že problémy sa môžu prejaviť v nasledujúcich mesiacoch, ak sa nepodarí zabezpečiť stabilné dodávky.

Ryanair tiež hlási problémy

Na možné komplikácie upozorňujú aj samotné letecké spoločnosti. Šéf Ryanairu Michael O’Leary pripustil, že ak sa situácia nezlepší, už od júna by mohlo dôjsť k výpadkom v dodávkach paliva. V praxi by to znamenalo rušenie niektorých letov alebo znižovanie kapacít počas letnej sezóny.

Podobne sa vyjadril aj šéf Lufthansy Carsten Spohr, podľa ktorého sa prvé problémy už objavujú mimo Európy, najmä v Ázii. Niektoré letiská tam začínajú obmedzovať prevádzku práve pre nedostatok paliva.

Aj preto sa očakáva, že leto 2026 môže byť pre cestujúcich náročnejšie ako po minulé roky. Okrem vyšších cien leteniek sa môžu stretnúť aj s obmedzenou ponukou spojení či nečakanými zmenami v letových poriadkoch.

Tieto lety sú v ohrození

Niektoré aerolinky už na situáciu reagovali. Viacerí dopravcovia obmedzili alebo úplne zrušili lety do Dubaja a namiesto toho posilňujú iné trasy, napríklad medzi Áziou a Európou, kde dopyt rastie.

Napríklad spoločnosť Scandinavian Airlines (SAS) oznámila, že v apríli zruší minimálne 1 000 letov. Ide o reakciu na dramatický nárast cien paliva, ktoré sa podľa vedenia firmy v priebehu niekoľkých dní výrazne zvýšili.

„Cena leteckého paliva sa za desať dní zdvojnásobila. Aj keď sa snažíme čo najviac absorbovať rast nákladov, ide o šok, ktorý priamo zasahuje celé odvetvie letectva,“ uviedol šéf spoločnosti Anko van der Werff.

Rušenie letov sa pritom môže dotknúť aj Slovákov. SAS totiž zabezpečuje spojenia aj z blízkych letísk vo Viedni, Salzburgu či Innsbrucku.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie