Elektromobily ovládli európsky trh: Známy model obhájil trón najpredávanejších modelov, české SUV mu dýcha na chrbát

Predajné rebríčky v Európe práve zaznamenali moment, na ktorý sa bude v automobilovom svete spomínať ako na prelomový míľnik. Ak si si doteraz myslel, že klasické spaľovacie motory si svoju dominanciu udržia bez problémov ešte celé desaťročia, najnovšie čísla za august 2026 ťa vyvedú z omylu, informuje o Peniazoch. Batériové elektromobily sa totiž vôbec po prvý raz v histórii stali najpredávanejšou kategóriou nových áut podľa typu pohonu na starom kontinente.

Analytici zo spoločnosti JATO Dynamics zaznamenali celkovo viac ako 828-tisíc nových registrácií a čísla hovoria jasnou rečou. Čisto elektrický pohon si ukrojil takmer tretinu celého európskeho trhu. Pre tradičné automobilky, ktoré roky stavali na benzíne a nafte, je to jasný signál, že pravidlá hry sa nenávratne zmenili.

Čisté elektromobily vytlačili tradičné spaľováky do kúta

Zatiaľ čo ešte pred rokom tvorili klasické benzínové a naftové autá bez akejkoľvek elektrifikácie bezpečne najväčšiu časť trhu, dnešná situácia je diametrálne odlišná. Predaje čistých spaľovákov totiž medziročne prepadli o masívnych 23,4 %, čo zástupcov tradičného priemyslu rozhodne neteší. Na druhej strane, registráciám batériových elektromobilov sa darilo mimoriadne a vyleteli hore o neuveriteľných 52,2 %.

V reálnych číslach to znamená, že z celkového počtu 828 402 registrovaných vozidiel tvorili čisté elektromobily až 242 425 kusov. Trhový podiel čisto elektrických áut vďaka tomu skočil z minuloročných 20,2 % na 29,3 %. Ak k tomu pripočítaš aj plug-in hybridy a klasické hybridné pohony, elektrifikované autá dnes absolútne diktujú tempo a smerovanie európskej dopravy.

Tesla obhájila trón, no Škoda jej dýcha na chrbát

Hoci v kategórii najpredávanejšieho konkrétneho modelu naďalej celkovo kraľuje stálice Volkswagen T-Roc, medzi čisto elektrickými vozidlami sa odohráva mimoriadne napínavý súboj. Americký pionier v oblasti elektromobility totiž dostáva čoraz silnejšiu konkurenciu priamo z nášho susedstva. Tesla Model Y si opäť obhájila titul najpredávanejšieho elektromobilu v Európe a dokázala, že zákazníci na tento model stále počúvajú. V tesnom závese za ňou sa však umiestnila nová Škoda Elroq s viac ako 9 200 registráciami. Českému elektrickému SUV tak len veľmi tesne utieklo prvé miesto, čo ukazuje obrovský apetít Európanov po dostupnejších elektrických modeloch. Do najlepšej päťky sa navyše prebojovali aj prémiové elektrické modely od nemeckého BMW, ktoré potvrdzujú rastúci záujem aj v luxusnejšom segmente.

zdroj: tabuľka AI, Informácie JATO Dynamics

Čo sa týka celkového poradia značiek, rebríček ovládol nemecký koncern Volkswagen pred japonskou Toyotou a práve českou Škodou. Mladoboleslavská automobilka si medziročne polepšila o 5,4 %, ku čomu jej dopomohol obrovský dopyt po modeloch Elroq, Enyaq, Octavia a Kodiaq.

Čínska dravá expanzia naberá na obrátkach

Kým tradičné európske značky sa snažia reagovať a prinášajú na trh cenovo dostupnejšie novinky, ako sú napríklad nový Renault 5 či chystaný Volkswagen ID. Polo, z druhej strany sveta tlačí dravá konkurencia, ktorú už nikto nemôže ignorovať.

Čínske automobilky, na čele so značkami ako BYD, XPENG, Zeekr či Omoda, zaznamenali v Európe nevídaný medziročný nárast registrácií až o 76 %. Ich celkový podiel na európskom trhu síce zatiaľ dosahuje skromnejšie číselné hodnoty, no agresívne tempo, akým ukrajujú z koláča tradičným výrobcom, je jasným varovným signálom pre celý európsky priemysel.

Rast elektromobility tak už viac nestojí len na niekoľkých známych gigantoch, ale mení sa na tvrdý globálny boj, z ktorého v konečnom dôsledku môže najviac vyťažiť samotný zákazník.