Fanúšikovia áut sa lúčia s legendami. Populárne modely v roku 2026 naveky zmiznú

Rok 2026 prinesie automobilkám nové technológie a elektrické ambície, no zároveň bude znamenať koniec pre viaceré známe a dlhoročné modely. Niektoré z nich sa vyrábali aj na Slovensku, iné si u nás našli silnú fanúšikovskú základňu.

Dôvody nikoho neprekvapia. Ide o rastúce výrobné náklady, prísnejšie emisné normy, slabší dopyt či presun záujmu k SUV a elektromobilom. Na zmeny upozornil denník SME aj portál Car and Driver.

Z pohľadu slovenských motoristov ide o jednu z najvýraznejších správ. Volkswagen Touareg, ktorý sa vyrábal v Devínskej Novej Vsi od roku 2002, definitívne skončí na jar 2026. Za viac než dve dekády vzniklo vyše 1,2 milióna kusov a SUV zo Slovenska putovali do celého sveta.

Značka sa lúči limitovanou edíciou Final Edition, no dôvodom konca nie je neúspech modelu. Volkswagen presúva pozornosť na objemovejšie modely a elektromobily, pričom veľké prémiové SUV so spaľovacím motorom už do stratégie nezapadá, upozorňuje denník SME.

Známe autá už len ako jazdenky

Ďalšou obeťou meniaceho sa vkusu zákazníkov je Volvo V90. Kedysi ikonická karosárska verzia značky ustupuje SUV modelom a posledné kombi V90 už zamierilo rovno do múzea v Göteborgu. Podobný osud čaká aj menšie V60, ktoré je dnes dostupné už len zo skladových zásob.

Volvo pritom práve kombi preslávilo. Od 50. rokov symbolizovali praktickosť, bezpečnosť a rodinné hodnoty. Trh však hovorí jasne a Švédi sa mu prispôsobili.

Fanúšikovia klasických športových áut si budú musieť zvyknúť na ďalšiu stratu. Toyota Supra aj BMW Z4, vyrábané v rakúskom Grazi, skončia v marci 2026. Obe autá majú spoločný technický základ a pod kapotou legendárny trojlitrový radový šesťvalec.

Výrobcovia už predstavili rozlúčkové verzie Final Edition, no nástupca v rovnakej filozofii je nepravdepodobný. Elektrická budúcnosť športových áut je zatiaľ nejasná a dostupné modely sa presúvajú skôr do prémiových cenových hladín.

Veľké autá sa lúčia s trhom

Jeep Wrangler, jeden z posledných poctivých terénnych áut s rebrinovým rámom, sa lúči s európskym trhom. Nepomohla ani plug-in hybridná verzia, emisné a bezpečnostné normy sú totiž neúprosné.

Wrangler nahradí elektrický Jeep Recon, no puristi hovoria o konci jednej éry. Kto chce benzínový Wrangler, mal by sa rozhodnúť najneskôr do jari 2026.

Segment MPV je prakticky mŕtvy a Volkswagen Touran bol jedným z posledných zástupcov starej školy. Napriek praktickému interiéru a schopnosti odviezť tri detské sedačky vedľa seba ho prevalcovala móda SUV.

Rastúce náklady a klesajúci dopyt znamenajú definitívny koniec v roku 2026. Ako alternatívy dnes Volkswagen ponúka Multivan alebo elektrický ID.Buzz, oba však výrazne drahšie.

Sedany a známe mená miznú aj globálne

Podľa portálu Car and Driver sa podobný trend prejavuje aj mimo Európy. Končia napríklad Audi A4, ktoré nahradí model A5. Medzi ďalšie modely, ktoré v roku 2026 skončia, patrí BMW X4, Kia Soul, Volvo S60 či Porsche 718 Boxster a Cayman. Práve Porsche 718 patrilo medzi posledné dostupnejšie športové autá so spaľovacím motorom.

Výrobcovia sa netaja tým, že sedany a športové autá ustupujú SUV a elektromobilom, ktoré lepšie spĺňajú emisné limity a prinášajú vyššie marže.

Ak niektorý z týchto modelov patrí do tvojho vysnívaného zoznamu, rok 2025 bol, žiaľ, poslednou príležitosťou kúpiť ho ako nové auto. Niektoré značky lákajú na rozlúčkové edície či zľavy zo skladových zásob. Ak ich však nestihneš, neboj, jazdenky sa často vyplatia viac.

Čítaj viac z kategórie: Auto