Kúpiš ich aj do 10-tisíc eur: Odborníci vybrali 8 nesmrteľných áut, ktoré dokážu najazdiť státisíce kilometrov

Hľadanie spoľahlivého auta nemusí automaticky znamenať kúpu relatívne novej jazdenky. Niektoré modely z osemdesiatych a deväťdesiatych rokov majú za sebou desaťročia prevádzky a ich najčastejšie technické problémy sú dobre známe. Pri správnej údržbe pritom dokážu slúžiť aj ďalšie roky.

Automobilový portál Autobild vybral osem starších modelov, ktoré sa dajú kúpiť aj na slovenskom trhu za menej ako 10-tisíc eur. Ceny vychádzajú z ponuky v slovenskej inzercii koncom októbra 2026. Pri každom aute však treba počítať s tým, že jeho vek si vyžaduje dôkladnú kontrolu.

1. Mercedes-Benz W124

Mercedes-Benz W124 sa vyrábal v rokoch 1984 až 1996 a dodnes má povesť mimoriadne odolného auta. Najmä naftové verzie dokážu prekonať hranicu 500-tisíc kilometrov. V ponuke sú sedany, kombi, kupé aj kabriolety s rôznymi motormi.

Pred kúpou treba skontrolovať predovšetkým koróziu blatníkov, miest na zdvíhanie auta a uloženia zadnej nápravy. Pri niektorých šesťvalcoch sa môžu objaviť problémy s izoláciou motorovej kabeláže. Ceny začínajú približne na 1 900 eurách, zachované verzie môžu stáť okolo 8-tisíc eur a kupé sa ponúka aj za 9 990 eur.

2. Mercedes-Benz 190 (W201)

Menší súrodenec modelu W124 sa vyrábal v rokoch 1982 až 1993. Mercedes z neho predal takmer 1,9 milióna kusov. Ponúka jednoduchú konštrukciu, viacero benzínových aj naftových motorov a nižšie prevádzkové náklady než väčší model.

Slabým miestom sú najmä hrdzavejúce lemy blatníkov a prahy. Pri benzínových motoroch sa môže objaviť zvýšená spotreba oleja a po rokoch si pozornosť zaslúži aj podvozok. Ceny v slovenskej inzercii sa pohybujú od 1 980 do 8 500 eur.

3. Volvo 850

Volvo 850 z rokov 1991 až 1997 prinieslo značke pohon predných kolies a radové päťvalcové motory. Pri pravidelnej výmene oleja dokážu tieto agregáty zvládnuť viac ako 400-tisíc kilometrov.

Pri obhliadke sa oplatí hľadať stopy oleja pod motorom, ktoré môžu upozorniť na problémy s odvetrávaním kľukovej skrine. Rizikom je aj staršia automatická prevodovka či poruchy riadiacej jednotky ABS. Na Slovensku sa objavujú ponuky od 2 750 do 5 600 eur.

4. Toyota Land Cruiser 90

Terénna Toyota Land Cruiser 90 sa vyrábala v rokoch 1996 až 2002. Jej prednosťou je rebrinový rám, pohon všetkých kolies s redukciou a jednoduchý turbodiesel 3.0 TD s výkonom 125 koní.

Najväčšiu pozornosť treba venovať motoru, najmä hlave valcov, ktorá môže prasknúť po prehriatí. Skontrolovať treba aj koróziu rámu a zadnej časti podvozka. Cena zachovaných exemplárov môže dosiahnuť 9 500 eur, lacnejšie kusy sa ponúkajú približne od 2 900 eur.

5. Audi 80 B4

Audi 80 B4 sa vyrábalo v rokoch 1991 až 1995, pričom kombi Avant zostalo vo výrobe do roku 1996. Veľkou výhodou je plne pozinkovaná karoséria, ktorá dobre odoláva korózii. V ponuke boli benzínové motory aj úsporný naftový agregát 1.9 TDI.

Slabinou je skôr starnúca technika. Kontrolu si zaslúžia zapaľovacie cievky, vodné čerpadlo a pri starších kusoch aj palivové potrubie. Ceny začínajú na 1 500 eurách, zachovanejšie autá môžu stáť niekoľko tisíc eur.

6. Mazda MX-5 (NA a NB)

Mazda MX-5 prvej a druhej generácie patrí medzi najznámejšie ľahké športové roadstery. Vyrábali sa v rokoch 1989 až 2005 a ponúkajú jednoduchú konštrukciu aj benzínové motory s objemom 1,6 alebo 1,8 litra.

Pri tomto modeli je dôležitejší stav karosérie než samotného motora. Kritické miesta predstavujú prahy, predné pozdĺžniky a oblasti pri zadných kolesách. Pozornosť si zaslúži aj strecha a chladič. Druhá generácia sa predáva približne za 3 800 až 5 500 eur, prvá v dobrom stave môže stáť 7 200 eur.

7. Honda Civic VI

Šiesta generácia Hondy Civic sa vyrábala v rokoch 1995 až 2000. Jej benzínové motory sú známe vysokými otáčkami a pri pravidelnej údržbe môžu vydržať dlhé roky.

Najväčším problémom býva korózia zadných blatníkov, prahov a spodných hrán dverí. Pri štarte môže modrý dym signalizovať opotrebované tesnenia ventilov. Pri športových verziách je dôležité preveriť servisnú históriu, pretože niektoré kusy majú za sebou úpravy a náročnú prevádzku. Bežné exempláre stoja približne 2 300 až 2 500 eur, zachované športovejšie verzie môžu dosiahnuť 5-tisíc eur.

8. Škoda Felicia

Škoda Felicia sa vyrábala v rokoch 1994 až 2001 a na slovenských cestách patrila k najrozšírenejším autám svojej doby. Jednoduchá konštrukcia a dostupnosť dielov z nej robia nenáročnú jazdenku.

Pri motore 1.3 treba sledovať chladiaci systém, pretože prehriatie môže viesť k poškodeniu tesnenia pod hlavou valcov. Staršie kusy majú slabšiu ochranu proti korózii, preto treba skontrolovať prahy, podbehy a dno kufra. Felicia je najlacnejším modelom výberu: bežné kusy sa ponúkajú za 999 až 3 900 eur.

Pri všetkých ôsmich autách platí, že dobrá povesť modelu sama osebe nezaručuje spoľahlivosť konkrétneho kusu. Rozhodujúci je jeho technický stav, servisná história a dôkladná kontrola pred kúpou.