Multimilionár Tkáč investuje 100-tisíc eur do autonómnej dopravy. „Slovensko musí technológie nielen prijímať, ale aj tvoriť,“ tvrdí

Keď Patrik Tkáč, známy slovenský investor, finančne podporil vývoj jazykového modelu umelej inteligencie v Slovenskej akadémii vied, bolo to vnímané ako prejav strategického záujmu o domáci technologický výskum. Dnes sa ukazuje, že nejde o jednorazovú iniciatívu, ale o dlhodobý a systematický prístup k podpore inovácií s vysokou pridanou hodnotou.

Stojí totiž za ďalším prelomovým projektom – iniciatívou ELEVATE, ktorá má ambíciu zmeniť Slovensko na lídra autonómnej dopravy a inovácií v oblasti umelej inteligencie.

Projekt vznikol ako výsledok spolupráce medzi Ministerstvom dopravy, Slovenskou akadémiou vied, Slovenskou poštou, hlavným mestom Bratislava a technologickou firmou DiusAi, ktorej zakladateľom je práve Tkáč. Jeho cieľom je vybudovať ekosystém, v ktorom budú môcť inovácie v oblasti autonómnych vozidiel a dronov prechádzať rýchlejším vývojom, testovaním aj legislatívnym ukotvením.

„ELEVATE je príležitosť, ako systematicky prepájať štátnu správu, vedu, samosprávy a súkromný sektor do jedného funkčného celku. Tento projekt vnímam ako dôležitý krok k tomu, aby sa inovatívne technológie, ktorým sa v DiusAi dlhodobo venujeme, mohli prakticky uplatniť,“ vysvetľuje Tkáč.

Ambícia zmeniť slovenské mestá, regióny a infraštruktúru

Iniciatíva ELEVATE nebude iba o testovaní technológií – jej ambíciou je priniesť praktické riešenia pre záchranné zložky, mestské samosprávy či logistické spoločnosti. Ide napríklad o autonómne drony, ktoré budú schopné samostatne operovať mimo dohľadu človeka (tzv. BVLOS prevádzka), či robotické vozidlá, ktoré doručia zásielky do peších zón miest.

Prvým z pilotných projektov bude testovanie robotického doručovacieho vozidla TwinswHeel v bratislavskom Starom Meste. Slovenská pošta chce takto reagovať na nedostatok pracovnej sily a rastúce náklady v logistike. Ako uviedol jej generálny riaditeľ Vladislav Kupka: „Autonómne vozidlá nám umožnia zásadne zefektívniť logistiku, najmä v peších zónach miest a pri preprave zásielok na krátke vzdialenosti.“

DiusAi už do prípravy štúdie uskutočniteľnosti a prvotného testovania vyčlenila 100 000 eur. Patrik Tkáč však naznačuje, že to je len začiatok: „Ak má Slovensko zostať súčasťou sveta, ktorý technológie nielen prijíma, ale aj tvorí, musí sa aktívne zapojiť a udržať krok s vývojom.“

Iniciatíva si kladie za cieľ nielen identifikovať technologické výzvy, ale aj odstrániť legislatívne prekážky, ktoré dnes bránia nasadeniu autonómnych systémov do praxe. Téma zodpovednosti pri kolíziách, ochrany osobných údajov, ako aj etických dilem rozhodovania bez ľudského zásahu budú analyzované odborníkmi naprieč sektormi.

Testovanie v Bratislave, Košiciach a Tatrách

Pilotné projekty ELEVATE neostanú len na papieri. Už v treťom štvrťroku 2025 sa začne testovanie autonómnych vozidiel v reálnych podmienkach – nielen v mestách, ale aj vo vysokohorskom prostredí Vysokých Tatier, kde budú drony pomáhať záchranárom pri vyhľadávaní osôb. Záverečná správa s odporúčaniami pre legislatívu má byť odovzdaná v prvom štvrťroku 2026.

zdroj: Elevate

Minister dopravy Jozef Ráž označuje projekt za zásadný krok v modernizácii Slovenska: „Platforma ELEVATE je našou šancou pripraviť moderné a bezpečné pravidlá pre budúcnosť slovenskej dopravy.“

Slovenská akadémia vied vníma spoluprácu ako posilnenie aplikovaného výskumu. Jej predseda Pavol Šajgalík hovorí jasne: „Autonómna doprava je dnes témou a Slovensko, ako automobilová veľmoc, nemôže zaostávať.“

Podobne zmýšľa aj hlavné mesto Bratislava. „Technológie, ako autonómna doprava, sú dôležité nielen z pohľadu mobility, ale aj ako príležitosť pre talenty, inovácie a investície,“ dopĺňa hlavný stratég mesta Ján Mazúr.

Súkromná investícia za 200 miliónov zmení Bratislavu. ESET Campus získal kľúčové povolenie

Slovensko ako exportér technológií?

Ambícia Tkáčovej firmy DiusAi však siaha ďalej než len po domáci trh. Projekt ELEVATE má byť štartovacou plochou pre technológie s exportným potenciálom – autonómne systémy, inteligentné drony či softvérové riešenia s využitím umelej inteligencie.

Zrodil sa tak príklad strategickej spolupráce, ktorý by v najbližších rokoch mohol posilniť konkurencieschopnosť slovenského hospodárstva, udržať doma technologických odborníkov a pritiahnuť špičkových vývojárov zo zahraničia. Ak bude ELEVATE úspešný, nemusí to byť len víťazstvo pre jednu firmu. Bude to dôkaz, že Slovensko dokáže byť tvorcom technológií, nielen ich používateľom.

Táto vízia autonómnej budúcnosti sa prirodzene prepája s podnikateľskou logikou Patrika Tkáča, ktorý v posledných rokoch čoraz viac investuje do technológií s vysokou mierou inovačného potenciálu. Len nedávno posilnil svoju pozíciu na čele finančnej skupiny J&T Finance Group, kde sa stal predsedom predstavenstva. Spolu so svojím otcom Jozefom Tkáčom dnes spravujú majetok v hodnote 1,89 miliardy eur, uvádza Forbes.

Ich portfólio zahŕňa nielen bankové aktíva, ale aj široké spektrum investícií cez J&T Private Equity Group a fond J&T Arch Investments, ktorý Tkáč inicioval osobne. Výrazné podiely držia aj v EPH Daniela Křetínského, investičnom fonde Vesa Equity Investments či médiách ako Le Monde. Práve komplexnosť a diverzifikácia tohto podnikateľského impéria vysvetľuje, prečo sa hodnota ich majetku za jediný rok navýšila o 970 miliónov eur.

V tomto kontexte nepôsobí projekt ELEVATE ako jednorazová technologická iniciatíva, ale ako súčasť širšej stratégie, v ktorej sa prepája kapitál, vízia a schopnosť budovať mosty medzi verejným sektorom, vedou a biznisom.

„Verím, že Slovensko môže udržať krok s vyspelým svetom, ak spojíme expertízu, spoluprácu a odvahu konať,“ povedal Tkáč.

Ak sa táto spolupráca podarí, Slovensko môže prestať byť iba konzumentom cudzích riešení a začať exportovať technológie s vlastným podpisom.

Čítajte viac z kategórie: Biznis a startupy