„Neviditeľný“ stroj bude počúvať pilota na slovo. Legendárna divízia Skunk Works odhalila dron budúcnosti

Tajomná divízia Skunk Works spoločnosti Lockheed Martin odhalila nový bezposádkový systém Vectis, ktorý má podľa portálu The War Zone lietať do dvoch rokov a ponúknuť nadpriemernú prežiteľnosť v porovnaní s konkurenciou.

Ide o stealthový, znovupoužiteľný dron kategórie CCA (Collaborative Combat Aircraft), navrhnutý na široké spektrum misií – od vzdušných súbojov cez útoky na pozemné ciele až po prieskum a sledovanie.

Skunk Works zdôrazňuje, že pri vývoji uplatňuje Agile Drone Framework, filozofiu stavajúcu na modulárnosti a otvorených systémoch. Samotný názov Vectis, ktorý v latinčine znamená „páka“, má symbolizovať schopnosť stroja posilniť páku bojovej sily Spojených štátov a ich spojencov.

Stealth, lambda-krídlo a závislosť od dráhy

Vizualizácie ukazujú bezchvostový tvar s platformou typu lambda, horný prívod vzduchu a zreteľnú líniu trupu. Podľa The War Zone sú súčasťou dizajnu aj S-kanály a tienenie výfuku, ktoré znižujú radarovú a infračervenú stopu.

Vectis je v súčasnosti závislý od pristávacej dráhy, no jeho tvorcovia tvrdia, že je plne kompatibilný s koncepciami rozptýleného nasadenia amerického letectva (ACE), ktoré ráta s operovaním z menších a často provizórnych letísk. Takýto prístup má zvýšiť flexibilitu a zároveň znížiť zraniteľnosť infraštruktúry.

🇺🇸 BREAKING: Lockheed Martin’s Skunk Works unveils “Vectis” — a stealth drone designed to fly alongside F-22s & F-35s. First flight in 2 years. pic.twitter.com/D2g9e8P0Wl

— Defence Index (@Defence_Index) September 21, 2025

Interoperabilita: F-22 a F-35 v úlohe dirigentov rojov

OJ Sanchez, šéf Skunk Works, vysvetlil, že Vectis bol od začiatku navrhnutý pre tesnú spoluprácu s najnovšou generáciou stíhačiek. Ako uvádza The War Zone, jeho komunikačné a signálne systémy sú kompatibilné s F-22 aj F-35 a už prebehli utajené simulácie tímovej spolupráce, kde drony detegovali a likvidovali vzdušné ciele alebo útočili na protivzdušnú obranu.

Promo materiály ukázali pilotov, ktorí cez dotykové rozhrania v kokpite priamo zadávali príkazy rojom Vectisov.

Význam interoperability potvrdil Sanchez aj pre server Axios, keď zdôraznil, že verejné predstavenia zo strany Skunk Works sú mimoriadne vzácne a nie sú náhodné. Dron bol prezentovaný ako stealthový, znovupoužiteľný a vhodný pre operácie v Indo-Pacifiku, na Blízkom východe aj v Európe.

„Či ich nazvete drony, autonómne kolaboratívne platformy alebo kolaboratívne bojové lietadlá, vyvíjame a uvádzame ich do služby od 60. rokov,“ povedal Sanchez.

zdroj: Wikimeida/IDF, Major Ofer

Balans medzi cenou a prežiteľnosťou

Prvé kolo súťaže CCA Lockheed Martin prehral, keď ponúkol podľa vlastných slov „zlatom vykladaný“ stealth, ktorý letectvo nepožadovalo. Tentoraz, ako vysvetľuje The War Zone, Skunk Works stavia na rovnováhe medzi cenou a prežiteľnosťou, pričom Vectis má byť opakovane použiteľný a z dlhodobého hľadiska úspornejší ako lacnejšie, no menej odolné alternatívy.

Americké letectvo stanovilo pri programe CCA cieľovú cenu okolo 20 miliónov dolárov za kus, pričom iné spoločnosti ako General Atomics a Anduril sa sústredili skôr na lacnejšie návrhy s menším dôrazom na stealth.

Sanchez zároveň poukázal na potrebu vysokej spoľahlivosti a jednoduchej údržby. Podľa neho je Vectis konštruovaný tak, aby zvládal každodenné nasadenie vo výcviku aj v ostrých operáciách, no zároveň umožňoval jednoduché skladovanie a rýchlu mobilizáciu. Tento prístup, zdôrazňuje The War Zone, odráža skúsenosti z Ukrajiny aj rastúce obavy z konfliktu v Indo-Pacifiku, kde je rozhodujúca odolnosť a flexibilita.

Signál pre spojencov aj súperov

Vznik Vectisu prichádza v čase, keď sa rozvíja globálny závod o „wingmana“. Čína podľa The War Zone predvádza nové stealthové drony s podobnými planformami na vojenských prehliadkach a Európa pracuje na vlastnom projekte Airbus Wingman. Spojené štáty tak vysielajú signál, že sa nechystajú vzdať prvenstva v oblasti spolupráce pilotovaných a bezpilotných systémov.

Server Axios pripomína, že Skunk Works stál za ikonickými projektmi ako U-2, SR-71 či F-117 a Vectis má pokračovať v tejto tradícii. Dôležitý je najmä odkaz pre spojencov: dron nie je vyvíjaný pre konkrétny tender, ale ako flexibilná platforma prispôsobiteľná rôznym národným potrebám. „Môžeme pripojiť Vectis k akejkoľvek inej platforme a komukoľvek v bojovom priestore,“ vyhlásil Sanchez pre The War Zone.

Budúcnosť Vectisu a smerovanie leteckej moci

Podľa informácií The War Zone už Skunk Works začal s výrobou prototypu a prvý let je naplánovaný do dvoch rokov. Detailné špecifikácie ako pohonná jednotka či rozmery zatiaľ zostávajú utajené. Sanchez pre Axios priznal, že parametre budú zverejnené až neskôr.

Dron je však prezentovaný ako schopný dlhých misií v Indo-Pacifiku, Európe či oblasti CENTCOM-u a má mať potenciál zapojiť sa do ďalšieho kola programu CCA, ak sa americké letectvo rozhodne uprednostniť odolnejšie riešenia.

Emergencia Vectisu ukazuje, že budúcnosť vzdušnej moci sa formuje nielen okolo pilotovaných stíhačiek, ale aj okolo autonómnych „wingmanov“, ktorí rozširujú oči a ruky pilotov a prinášajú rýchlejšie rozhodovanie v boji. Ako zdôraznil The War Zone, práve schopnosť kombinovať stealth, modularitu a interoperabilitu môže z Vectisu urobiť rozhodujúci nástroj pre veľmocenskú rivalitu, ktorá sa čoraz viac presúva aj do vzdušného priestoru.

Čítaj viac z kategórie: Zahraničie