Nikdy nebolo lacnejšie pretekať. S novým Alpine A110 si to konečne môžeš vyriešiť na trati

Porovnávať si sily na cestách je predsa dosť hlúpe. Lepšie je vyraziť na okruh a ešte lepšie na preteky s rovnakými autami. Viac tak vynikne tvoja schopnosť udržať  volant v ruke, než schopnosť tvojho auta zahladiť po tebe chyby. Samozrejme, oplatilo by sa to len pre tento pocit.

Lenže potom je tu pretekársky špeciál, ktorý vyzerá neodolateľne…

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

Je to Alpine A110, naštvaný fracnúzsky buldoček s motorom od Renaultu v strede a pohonom zadných kolies.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

Ten produkuje 198 kilowattov, čiže 270 koní. To je dosť na rozhýbanie väčšiny sériovej produkcie dneška…

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

A 320 newtonmetrov krútiaceho momentu sa tiež celkom zídu.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

Obzvlášť potom, keď celé auto váži len 1050 kilogramov. To znamená, že jeden kôň má za úlohu nosiť len 3,9 kilogramu.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

To je naozaj veľmi málo. Je to tak aj preto, lebo pretekárskej A110 nezostalo z interiéru takmer nič.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

To je však úplne jedno, pozrite sa na tú krásu. Ukrýva sa v jednoduchosti…

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

Tú však podporujú napríklad aj tlmiče Öhlins a o štyri centimetre nižší postoj auta.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

No a najlepšie na tom všetkom je to, že si jeden môžeš osedlať aj ty. A nemám na mysli amatérske preteky, ale seriál pod záštitou FIA.

Zobraziť celú galériu (9)

zdroj: 2017 - Alpine A110 Cup

A teraz narovinu, pár horších správ. Dobrá cena tak v prepočte znamená pribižne 100 000 € za auto a musíš sa poponáhľať, pre prvú sezónu ich bude vyrobených asi len dvadsať. Tak či onak, za tú srandu to rozhodne stojí!

Zdroj: Alpine Press