Obľúbený reťazec je teraz ešte „zelenší“. Potraviny preváža vo vymakaných eko kamiónoch

Zamýšľali ste sa niekedy nad tým, ako sa do predajní potravín dostávajú všetky tie sladučké jablká, chrumkavé kváskové chlebíky či šťavnaté mäso? Keďže zásobovanie predajní kamiónmi vytvára škodlivé skleníkové plyny, v BILLA sa rozhodli využívať ekologické nákladné vozidlá a urobiť tak ďalší krok k ochrane prírody.

Do roku 2030 znížiť emisie oxidu uhličitého o 30 % a do roku 2040 dosiahnuť klimatickú neutralitu – takéto parádne ciele si stanovili v BILLA, aby pomohli zachovať našu krásnu modrú planétu pre budúce generácie. Okrem toho, že BILLA dlhodobo bojuje proti plastovému znečisteniu, podporuje elektromobilitu či využíva energiu zo Slnka, najnovšie sa rozhodla „upgradnúť“ aj prepravu tovarov zo svojich skladov do predajní.

V spolupráci s dopravnou spoločnosťou NAD-RESS Senica tak sieť supermarketov začala využívať ekologické vozidlá, ktoré jazdia na skvapalnený zemný plyn – LNG. Zatiaľ môžeme na slovenských cestách vidieť päť takýchto coolových eko kamiónov, no v budúcnosti by ich v BILLA chceli mať až 70.

„Obmenou nášho vozového parku chránime nenahraditeľné prírodné zdroje a prispievame k čistejšiemu ovzdušiu na Slovensku. Ochrana životného prostredia je pre nás jednou z najdôležitejších tém, preto neustále pracujeme na nových ekologických opatreniach. Veríme, že naša činnosť bude už o niekoľko rokov klimaticky neutrálna,“ povedal Arnd Riehl, generálny riaditeľ BILLA.

zdroj: BILLA

Do cieľa „na zeleno“ a potichu

A čo to vlastne znamená, že nové zásobovacie vozidlá BILLA jazdia na LNG? Najmä to, že ide o palivo mimoriadne šetrné k prírode. Výhodou jeho kvapalného stavu je, že sa nemusí prepravovať potrubím. Keď sa následne kvapalina zmení na plyn, stačí ho navyše natankovať menej, pričom dojazd vozidiel je oveľa dlhší. Vďaka využívaniu LNG kamiónov sa výrazne znižuje množstvo emisií škodlivého oxidu uhličitého.

„Spotreba paliva LNG vozidiel je nižšia ako pri naftových, čo sa v kombinácii s technikou jazdy, správnymi pneumatikami a využívaním aeroprvkov prejavuje v podstatnom znížení emisií – v desiatkach ton na jedno vozidlo,“ vysvetlil Pavol Kosík, generálny riaditeľ NAD-RESS Senica. Dajme si teda vzorový príklad: kamión, ktorý má najazdených 125 000 kilometrov, za rok ušetrí až 38,7 ton oxidu uhličitého!

Okrem toho, že nové kamióny vo vozovom parku BILLA chránia prírodu, ohľaduplné sú aj k ľuďom – teda, najmä k tým z nás, ktorí sa v noci budia doslova na každé šuchnutie. Prevádzka eko kamiónov totiž neprevyšuje 71 decibelov, a tak sú vhodné na zásobovanie počas noci či na prevoz tovarov v centrách miest.