Petržalčania ju poznajú až príliš dobre. Z problémovej križovatky sa stal kruhový objazd

Ak si niekedy jazdil Petržalkou, túto križovatku si pravdepodobne všimol. Spojenie Romanovej a Osuského ulice pred Domom kultúry Zrkadlový háj nepatrí medzi miesta, cez ktoré by vodiči prechádzali úplne automaticky. Teraz sa však situácia mení. 

Križovatka, ktorá bola dlhé roky pre mnohých vodičov pomerne neprehľadná, dostala podľa portálu Startstop nový asfalt a zároveň aj úplne iné dopravné usporiadanie. Na vozovke už pribudol kruhový objazd.

Stačí sa pozrieť na križovatku a pochopíš problém

Na prvý pohľad nejde o klasickú križovatku, akých sú v Bratislave desiatky. Hlavný smer premávky sa v priestore výrazne stáča a vodič sa pri prejazde musí orientovať nielen podľa ostatných áut, ale aj podľa samotného tvaru vozovky.

Situáciu ešte viac komplikuje otvorený priestor v okolí. Človek tak môže mať pri príchode pocit, že má pred sebou viac možností, ako by pri bežnej križovatke očakával.

A práve to je problém na mieste, ktorým denne prechádzajú nielen osobné autá, ale aj autobusy.

Nový asfalt je už položený. A s ním aj kruhový objazd

Zmena pritom už nie je len na papieri. Na križovatke je položený nový asfalt a priamo na vozovke je viditeľný aj nový kruháč.

To znamená, že vodiči sa s novým riešením stretávajú už teraz. Práve v tejto fáze však treba počítať s tým, že nie každý si na zmenu zvykne okamžite.

Ľudia, ktorí cez križovatku jazdia roky rovnakým spôsobom, majú totiž pôvodné usporiadanie premávky doslova „v oku“. Keď sa zrazu zmení tvar jazdnej dráhy aj značenie, tak im chvíľu trvá, kým si na nový systém zvyknú.

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by @opica_sk

Kruhový objazd musí zvládnuť aj veľký autobus

Jedna vec je navrhnúť kruhový objazd na papieri. Druhá je však overiť, či sa cez neho bez problémov dostane aj autobus.

Pri tejto križovatke preto zohrávali úlohu najmä kĺbové autobusy Dopravného podniku Bratislava. Ich rozmery dokážu narobiť poriadny problém. To, čo bez problémov zvládne osobné auto, totiž nemusí byť dostatočné pre dlhý autobus.

Priestorové možnosti kruhového objazdu sa preto overovali priamo pomocou autobusov. Testovanie malo ukázať, či majú vozidlá pri odbočovaní a prejazde dostatok priestoru.

Podľa videa na Instagrame sa ukázalo, že podmienky na vytvorenie takéhoto riešenia na križovatke v rámci možností existujú.

Prvé prejazdy ukazujú, že zmena nebude zo dňa na deň

Nové značenie však automaticky neznamená, že všetci vodiči okamžite začnú križovatku používať tak, ako sa zamýšľalo.

Pri prejazde je už teraz možné pozorovať situácie, keď niektoré autá prechádzajú priestorom doslova priamo, namiesto toho, aby prirodzene nasledovali vyznačenie kruhového objazdu.

Čiastočne za tým môže byť jednoducho zvyk. Vodiči boli celé roky naučení na niečo iné a nový spôsob prejazdu si ešte len osvojujú.

Práve preto môže byť najbližšie obdobie trochu chaotickejšie. Ak sa na križovatku vyberieš prvýkrát po úprave, tak sa neoplatí spoliehať na pamäť. Pozri sa na značky, jazdnú dráhu a hlavne na ostatných vodičov.

Z problémového miesta má byť prehľadnejšia križovatka

Cieľom celej úpravy je pritom pomerne jednoduchá vec. A tou je urobiť zrozumiteľnejšiu križovatku.

Nový povrch je iba viditeľnou časťou zmeny. Podstatnejšie je, že nové dopravné usporiadanie má vodičom jasnejšie ukázať, kadiaľ majú ísť.

Či sa to podarí aj v praxi, ukážu až nasledujúce týždne a mesiace. Zatiaľ to však tak nevyzerá. A ak tadiaľ pravidelne jazdíš, tak sa priprav na to, že najbližšie prejazdy možno budú trochu iné, ako tie, na ktoré si bol zvyknutý.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska

Zdroje: Startstop, Instagram