Slovensko zažíva cyklistický boom: Národný plán obnovy financuje desiatky kilometrov nových trás

Cyklodoprava zažíva na Slovensku výrazný rozmach. Vďaka finančnej podpore z Národného plánu obnovy pribúdajú desiatky kilometrov nových cyklotrás – od mestských spojení až po rekreačné úseky.

Jednou z najnovších je trasa medzi Vrbovým a Piešťanmi, ktorú slávnostne otvorili a spojila priemyselné parky aj turistické centrá. Minister dopravy Jozef Ráž v nedávnom videu na YouTube predstavil priebeh prác a načrtol ďalšie projekty, ktoré motivujú obyvateľov k prechodu z áut na bicykle.

Štandard v prvej línii

Jedným z pilotných projektov financovaných z plánu obnovy je 18‑kilometrová cyklotrasa medzi Vrbovým a Piešťanmi, ktorú realizovalo Združenie obcí Zelená cesta. Na jej výstavbu išlo takmer 5 miliónov eur.

Minister Ráž zároveň zdôraznil, že trasa „spája Vrbové a Piešťany a zároveň vedie do viacerých priemyselných parkov, napríklad v Trebaticiach a Krakovanoch“, čím plní hlavný účel – spojenie miesta bývania s miestom výkonu práce, školy či dopravy. Slúžiť má nielen praktickej dopravnej potrebe, ale aj na rekreačné využitie regiónu a spoznávanie regiónu. 

Najnovšie cykloprojekty v príprave

Rezort dopravy avizuje ďalšie podobné projekty. Okrem trasy Vrbové – Piešťany sa už realizujú nové úseky v Beckove a Liptovskom Mikuláši, ktoré bola prednedávnom otvárať štátna tajomníčka.

V rámci prvej výzvy Plánu obnovy sa zainvestovalo cca 31 miliónov eur do takmer 80 km cyklotrás (24 projektov). Druhá výzva rozdelila 60 miliónov eur na podporu 50 žiadostí, tretia výzva je momentálne v technickom hodnotení.

Podľa ministra Ráža ide o obrovský záujem – prijali viac projektov, než dokážu podporiť. Napríklad mesto Piešťany podalo dve žiadosti a čaká na vyhodnotenie, píše portál Openiazoch. 

zdroj: mtbiker/clnky/cyklisti-vodici-a-chodci

Presadnúť z auta na bicykel

Cyklodopravné trasy sú vyznačené trasy určené pre cyklistickú dopravu, ktoré spájajú dôležité miesta v meste alebo regióne. Slúžia na to, aby umožnili bezpečnú a efektívnu cyklistickú dopravu medzi rôznymi lokalitami. 

Hlavným cieľom týchto cyklodopravných projektov je presvedčiť ľudí, aby jazdili na bicykli do práce alebo do školy. Trasy spájajú obce a mestá s priemyselnými parkami, škôlkami, školami či vlakovými stanicami – čo má zabezpečiť ich každodennú využiteľnosť . Ako uvádza minister, ide o ekológiu, zdravie i bezpečnosť – cyklisti už nebudú musieť riskovať na cestách obkľúčených autami.

Budúcnosť v zelenom

Rezort dopravy aj samosprávy majú ambíciu pokračovať v budovaní cyklotrás nielen ako doplnku k dopravnej infraštruktúre, ale ako faktickej alternatívy osobnej automobilovej dopravy. Transparentnosť a odborné hodnotenie majú byť základom pre ďalšie projekty.

Minister Ráž vyzýva na pokračovanie investícií – ak povoľovacie procesy, technické riešenia aj vytváranie sietí prepojení budú podporované plánovanými zdrojmi, Slovensko sa môže posunúť bližšie k ekologickému, bezpečnému a zdravému spôsobu života.

Rekordný záujem samospráv v ďalšej výzve

Tretia výzva na výstavbu cyklotrás, ktorú vyhlásil rezort dopravy, potvrdzuje, že záujem o cyklistickú infraštruktúru na Slovensku rastie rekordným tempom. Ako uviedol minister Jozef Ráž, do výzvy sa prihlásilo až 60 žiadateľov, čo prevyšuje aktuálne možnosti štátneho rozpočtu.

„Nevieme uspokojiť všetkých, ale svedčí to o tom, že mestá a obce majú veľký záujem rozvíjať udržateľnú dopravu,“ poznamenal. Momentálne prebieha technické vyhodnocovanie projektov a prioritou bude transparentnosť a reálna prínosnosť navrhovaných trás.

Záujem samospráv podľa ministerstva odráža nielen snahu o ekologické riešenia, ale aj rastúci tlak verejnosti na bezpečné a pohodlné alternatívy k automobilovej doprave. Výstavba cyklotrás z plánu obnovy tak má priniesť väčšiu bezpečnosť, ekologickú zmenu a zlepšiť zdravie obyvateľov.

Čítajte viac z kategórie: Cestovanie