SpaceX v sobotu pošle do vesmíru vlastných „superhrdinov“. S Avengermi majú spoločné viac, než si myslíš

„Toto je nová generácia, nová éra vesmírnych letov. Potrebujeme mať prístup do vesmíru: nielen pre NASA, ale aj pre celé ľudstvo,“ povedal NASA administrátor Jim Bridenstine pre CNBC.

Aj keď sa let astronautov NASA na medzinárodnú vesmírnu stanicu presunul zo stredy na sobotu (kvôli počasiu), stále ide o veľkú vec. Misa Demo-2 by mala znamenať prvý  komerčný let ľudí na obežnú dráhu Zeme. Spoločnosť Elona Muska bude tak prvá, ktorá sa o niečo také pokúsi.

View this post on Instagram

Targeting 4:33 p.m. EDT today for Falcon 9’s launch of Crew Dragon with @NASA astronauts on board. Teams are closely monitoring launch and downrange weather → spacex.com/launches

A post shared by SpaceX (@spacex) on May 27, 2020 at 5:53am PDT

Skafandre ako z Hollywoodu

 Musk si pri tvorbe kombinéz zavolal na pomoc kostyméra z Hollywoodu Joseho Fernandeza. Tomu podľa Forbes trvalo niekoľko rokov, kým navrhol nové obleky pre NASA. Sú dokonca ohňuvzdorné! A v čom sú ešte špeciálne?

Prilby sú vytlačené na 3D tlačiarni a rukavice sú citlivé na dotykové obrazovky. „Ich primárny účel zostáva rovnaký – chrániť členov posádky pred znížením tlaku, keď sa z kapsule stráca vzduch,“ píše BBC.

Obleky takisto zaisťujú, že astronauti majú dostatok kyslíka a regulujú ich teplotu. Komunikačné spojenie a priedušný vzduch sú zabezpečené prostredníctvom „pupočného“, kábla, ktorý je v sedadle a pripája sa k obleku.

View this post on Instagram

NASA astronauts Bob Behnken and Doug Hurley before Crew Dragon flight

A post shared by SpaceX (@spacex) on May 27, 2020 at 12:36pm PDT

Takzvané „Starman obleky“ navrhol spomínaný Jose Fernandez. Ten pracoval na kostýmoch pre filmy ako Batman vs. Superman, Fantastická štvorka, či Avengers.  Sú v jednom kuse, ale sú dizajnované len na použitie vo vnútri kapsuly SpaceX.

Skafandre na pohybovanie vo vesmíre sa nazývajú Extravehicular Mobility Units (EMU), sú ťažšie ako obleky pri štarte. Pre ľudí je nutné mať vo vesmíre svoje prostredie, pretože vo vesmíre je atmosférický tlak a žiadny kyslík.

„Skafandre EMU sa teda nosia pri činnostiach vykonávaných v priestore satelitov, staníc či raketoplánu. Poskytujú astronautom prísun kyslíka, chránia ich pred extrémnymi teplotami či žiarením a prachom z vesmíru,“ uvádza Indiane Express.

Dvere pre nové spolupráce

USA nevyslali svojich astronautov od skončenia programu Space Shuttle v roku 2011. Odvtedy astronauti NASA museli cestovať do Ruska a trénovať na vesmírnej stanici Soyuz. Tieto miesta do vesmíru stáli NASA až 86 miliónov dolárov (na jedného astronauta).

Namiesto vytvorenia vlastného raketoplánu sa rozhodli požiadať súkromný sektor, aby vyvinul raketoplán schopný bezpečne transportovať astronautov do a z Medzinárodnej vesmírnej stanice.

View this post on Instagram

The @spacex Crew Dragon spacecraft and Falcon 9 rocket are at the launchpad. Next week: a new era of human spaceflight begins. 🚀🇺🇸⁣ ⁣ Two @nasaastronauts, Robert Behnken and Douglas Hurley (@astro.doug) will be the first to fly aboard the Crew Dragon. This mission, targeted for liftoff Wednesday, May 27 at 4:33 p.m. EDT from Launch Complex 39A at Kennedy Space Center, will serve as an end-to-end demonstration of SpaceX’s crew transportation system. Our astronauts will once again launch on an American rocket from American soil to the International Space Station, for the first time since the conclusion of the Space Shuttle Program in 2011. ⁣ ⁣ Image Credit: NASA/Bill Ingalls⁣ ⁣ #rocket #spacecraft #nasa #spacex #launchamerica

A post shared by NASA (@nasa) on May 21, 2020 at 3:06pm PDT

CNN ďalej píše aj o pôvodnom zámere. Tým bolo, že komerčné spoločnosti dokážu znížiť náklady a podnietiť inovácie, zatiaľ čo NASA by malo viac času a zdrojov na to, aby sa zamerala na hlbší výskum slnečnej sústavy.

Ak SpaceX  uspeje, bude to výhra pre NASA, otvoria sa dvere pre nové obchodné partnerstvá s komerčnými investormi. NASA tak už nebude musieť žiadať Rusko o cestovanie do vesmíru.  

NASA odchovanci

Kto sú astronauti? Ľuďom ich viac priblížilo ABC NEWS. Doug Hurley (53) bol pilotom Námorníctva USA predtým, ako bol vybraný v roku 2000 ako astronaut pre NASA. Vo vesmíre strávil 683 hodín. Jeho ženou je tiež astronautka pre NASA, Karen Nyberg.

Bob Behnken (49), bol testovací pilot pre Air Force. Prvýkrát bol vybraný ako astronaut v roku 2000.  Vo vesmíre strávil viac ako 708 hodín. Taktiež si zobral astronautku pre NASA, K. Megan McArthur.

Ide tak o skúsených pilotov, pre ktorých nie je vesmír žiadnou novinkou.

Prepraví až sedem ľudí

„V marci 2019 absolvoval SpaceX úspešnú nepilotovanú misiu kapsuly Crew Dragon a v novembri a v decembri ich čakali ďalšie testovacie lety, čím boli vytvorené podmienky pre spustenie Demo-2,“ uvádza Guardian.

View this post on Instagram

Falcon 9 and Crew Dragon are vertical on the launch pad

A post shared by SpaceX (@spacex) on May 21, 2020 at 1:30pm PDT

Crew Dragon má vlastný systém malých raketových motorov na riadenie smeru vo vesmíre a systém prerušenia štartu v prípade núdze. Môže tiež prepracovať náklad.  Táto „vesmírna loď“ bola navrhnutá na prepravu siedmych ľudí.