Tajomná perla Ázie sa konečne otvára svetu: Doteraz tam pustili len minimum cestovateľov

Bhután pripravuje výstavbu nového medzinárodného letiska v meste Gelephu na juhu krajiny. Projekt má byť dokončený v roku 2029 a má výrazne zmeniť prístup do jedného z najodľahlejších štátov sveta. Letisko sa stane súčasťou súčasťou ambiciózneho projektu Gelephu Mindfulness City, nového centra ekonomiky a správy, ktoré spája udržateľnosť so spiritualitou a cestovným ruchom. 

Himalájske kráľovstvo si dlhodobo chráni svoj osobitý model turizmu. Do krajiny začalo púšťať turistov až v roku 1974. Odvtedy presadzuje politiku „vysokej hodnoty a nízkeho objemu“, ktorá má obmedzovať masový turizmus a chrániť kultúru aj prírodu, uvádza BBC. 

Nové letisko má otvoriť juh Bhutánu

Medzinárodné letisko Gelephu má byť po dokončení hlavnou leteckou bránou krajiny. Jeho terminál bude postavený z bhutánskeho dreva a navrhnutý tak, aby prirodzene reguloval vlhkosť. Súčasťou majú byť aj priestory na jogu, meditáciu a gongové kúpele.

Letisko má mať plánovanú kapacitu 123 letov denne. To je zásadný rozdiel oproti letisku Paro, ktoré bolo doteraz jediným medzinárodným letiskom v krajine. Paro obsluhujú len dve aerolinky a denne prijíma približne osem letov.

Prílet do Para patrí medzi najnáročnejšie na svete. Letisko leží v úzkom horskom údolí vo výške 2 243 metrov. Piloti musia manévrovať medzi horami bez radarovej či počítačovej asistencie. Na pristátie je kvalifikovaných menej než 50 pilotov.

Gelephu má sprístupniť menej navštevovaný juh krajiny. Región je subtropický, zelený a výrazne odlišný od známych horských kláštorov západného Bhutánu. Návštevníci tu nájdu rieky, palmy, horúce pramene, kardamómové a pomarančové háje.

zdroj: Pixabay/jboots

Turizmus má zostať kontrolovaný

Napriek novému letisku Bhután neplánuje opustiť svoj prísne regulovaný model cestovného ruchu. Od roku 2022 platia zahraniční návštevníci poplatok za udržateľný rozvoj vo výške 100 dolárov za dospelú osobu a noc. Cestovné náklady si hradia samostatne.

Pred pandémiou museli turisti využívať licencované cestovné kancelárie a platiť denný balík vo výške 200 až 250 dolárov. Ten zahŕňal ubytovanie, stravu, sprievodcu, dopravu a poplatok za udržateľný rozvoj.

zdroj: Unsplash/Pema Gyamtsho

Gelephu Mindfulness City má podľa bhutánskych predstaviteľov vytvoriť pracovné miesta a prilákať investorov. Zároveň má rozšíriť cestovanie mimo tradičného okruhu Thimphu, Punakha, Phobjikha a Bumthang. Do roku 2060 by v novom meste mohlo žiť až milión domácich aj zahraničných obyvateľov.

Súčasťou rozvoja bude aj 69-kilometrové železničné spojenie do indického Assamu. Išlo by o prvú železnicu v dejinách Bhutánu.

Fico a Zelenskyj sa dohodli na kľúčovom termíne rokovania. Samit v Jerevane bude pod drobnohľadom

zdroj: TASR/AP Photo/Gurinder Osan

Nové letisko v Gelephu môže zásadne zmeniť spôsob, akým sa cestuje do Bhutánu. Krajina chce sprístupniť svoj menej známy juh, no zároveň si zachovať kontrolovaný a udržateľný model turizmu.

Projekt spája dopravnú infraštruktúru, ekonomický rozvoj, ochranu prírody a duchovnú identitu krajiny. Pre Bhután ide o krok, ktorý môže posilniť jeho medzinárodnú dostupnosť bez opustenia princípov, na ktorých si krajina dlhodobo zakladá. Môže sa otvoriť svetu. Či z toho bude v budúcnosti profitovať, ostáva otvorenou otázkou.