V Taiwane postavili Starbucks z 29 lodných kontajnerov. Dýcha dizajnom a myslí hlavne na udržateľnosť

Starbucks otvoril novú pozoruhodnú a inovatívnu kaviareň. Dizajn má na svedomí japonský architekt Kengo Kuma, ktorý spája kávovú atmosféru spoločnosti s nezvyčajným vizuálom. Dizajn prevádzky pozostáva z 29 bielych kontajnerov, ktoré sú uložené do tvaru akejsi mriežky. Na ploche 320 m² nájdeš útulné a pohodlné priestory s jedinečnou atmosférou. K dispozícií je taktiež možnosť „drive-thru“ (niečo na štýl McDrive), čo len podčiarkuje praktickosť a maximalizáciu pohodlia pre zákazníkov.

„Drive-thru prevádzka je postavená tak, aby sa čo najviac priblížila požiadavkám zákazníkom, a to zo súčasného ale aj dlhodobého hľadiska. Ponúkne pohodlie svojim návštevníkom, ľudom ktorí využijú drive-thru ale zároveň dodržiava 30-ročnú históriu snaženia o udržateľnosť tým, že znovu použila 29 vyradených kontajnerov. Je to plocha 320 metrov štvorcových s výškou dvoch poschodí.“ uvádza spoločnosť

Vízia architekta sleduje súčasný dizajnérsky trend prevádzok spoločnosti Starbucks, pretože spoločnosť otvorila už viac ako 40 kaviarní, ktoré využívajú prepravný kontajner, ako základný stavebný prvok. Štruktúra stavby pôsobí nepriepustne, ale dizajn využíva niekoľko strešných okien a jedno-krídlových okien tak, aby sa interiér čo najviac presvietil, čo pretvára temnú atmosféru prepravného kontajnera na príjemný obytný priestor, v ktorom je popíjanie kávy alebo iného nápoja naozaj skvelým zážitkom.

„Obchod je navrhnutý tak, aby pomohol ľudom spojiť sa vďaka káve. Vo vnútri kontajnerov sú pre zákazníkov vytvorené teplé a pohodlné miesta na sedenie. Z jedného konca kontajnera si zákazníci môžu vychutnať výhľad na krásne pohorie, zatiaľ čo druhý koniec zdobí grafika, ktorá rozpráva príbeh kávy.“ uviedla spoločnosť

Nezvyčajné usporiadanie kontajnerov je inšpirované čínskymi oblúkmi a listami resp. vetvami kávového stromu. Klenutý oblúk predstavuje vysoko organizovanú štruktúru zoskupených trámov, zatiaľ čo kávový strom reprezentuje prirodzenú štruktúru listov. Kengo už má na svedomí dve iné kaviarne pre Starbucks, jednu v Japonsku a druhú v Tokiu, ktorú otvoria už čoskoro.

Využitie a zakomponovanie prepravných kontajnerov sa stalo bežným architektonickým trendom, ktorý sa zvyčajne využíva na to, aby sa poukázalo na potrebu zníženia a opätovného využitia priemyselného odpadu a materiálov. Tento projekt taktiež nie je výnimkou. V rámci snaženia spoločnosti Starbucks v oblasti budovania udržateľných stavieb môžu prepravné kontajnery zaberať miesta, na ktorých nie je možné vybudovať tradičné stavby alebo v prípade terénnych alebo priestorových obmedzení.

„Prepravné kontajnery sa používajú v oblastiach, ktoré bolo ťažké zastavať klasickými stavbami a sú dodané a uložené za kratší čas, než klasické prevádzky. Problémom je spotreba ropy a jej premena na oxid uhličitý. Je to najväčšia otázka, ktorú je potrebné pri klimatických zmenách a energetickej bezpečnosti riešiť. „ zdôrazňuje spoločnosť

zdroj: archadily.com; treehugger.com