VIDEO Dosiahol rýchlosť 730 km/h: Dvojica mladíkov doma vyrobila dron, ktorý lieta rýchlejšie ako dopravné lietadlo

Svet dronov má nový neoficiálny rýchlostný rekord. Dvaja austrálski inžinieri Aidan Kelly a Ben Biggs z projektu Drone Pro Hub postavili kvadrokoptéru Blackbird, ktorá počas testu dosiahla maximálnu rýchlosť 730 kilometrov za hodinu. Tým výrazne prekonala doterajší oficiálny rekord batériového diaľkovo ovládaného dronu, ktorý mal hodnotu 657,59 kilometra za hodinu.

Podľa portálu Nextech nejde o bežný spotrebiteľský dron určený na fotografovanie či natáčanie. Blackbird vznikol od základov ako špeciálny stroj, ktorého jediným cieľom bolo posunúť hranice rýchlosti elektrických dronov. Rekord zatiaľ nemá oficiálne potvrdenie Guinnessovou knihou rekordov, pretože pri pokuse nebol nezávislý certifikačný pozorovateľ.

Prvý pokus sa skončil pádom stroja

Cesta k výsledku nebola bez problémov. Prvý prototyp Blackbirdu pri testovacom lete prekročil rýchlosť 630 kilometrov za hodinu, no piloti krátko nato prišli o obrazový signál. Dron následne havaroval.

Podľa konštruktérov mohla byť príčinou kombinácia slepého uhla antén a problémov so signálom v tesnej blízkosti operátora. Tím však mal pripravený druhý prototyp, vďaka ktorému mohol v testoch pokračovať.

Počas ďalších letov museli Austrálčania riešiť aj vietor, ktorý sa pohyboval približne od 34 do 60 kilometrov za hodinu. Pri lete v smere vetra Blackbird dosiahol maximum 730 kilometrov za hodinu. Pri lete proti vetru zrýchlil na 640 kilometrov za hodinu. Priemerná nameraná rýchlosť dosiahla 685 kilometrov za hodinu, pričom údaje zaznamenali GPS systémy aj palubná telemetria.

Kľúčom boli ručne vyrábané vrtule

Najdôležitejším prvkom rekordného stroja sa stali vrtule z uhlíkových vlákien, ktoré dvojica navrhla vlastnými silami. Ich listy majú výrazný sklon a pílovitú nábežnú hranu. Takýto tvar má pomáhať vzduchu prúdiť pozdĺž vrtule smerom dozadu namiesto toho, aby unikal do strán.

Podľa Nextechu to zvyšuje aerodynamickú efektivitu a umožňuje dronu dosiahnuť extrémnu rýchlosť. Vrtule sú zároveň natočené viac v smere letu, čo má znižovať odpor vzduchu.

Takáto konštrukcia má však aj nevýhodu. Pri nízkych rýchlostiach vyžaduje výrazne viac energie, najmä pri štarte a pristávaní. Blackbird tak musel počas rekordného letu pracovať v režime, ktorý bol náročný nielen pre motory, ale aj pre celý elektrický systém.

Batérie po lete dymili a káble sa roztavili

Pri maximálnom výkone odoberal dron približne 400 ampérov počas desiatich sekúnd. Takéto zaťaženie zanechalo na stroji viditeľné následky. Po pristátí z batérií stúpal dym a časť kabeláže sa roztavila.

Napriek tomu Blackbird neutrpel trvalé poškodenie a zostal schopný ďalších letov. Po poslednom testovaní ho navyše poškodil tvrdší kontakt so zemou, no podľa zverejnených záberov nešlo o fatálnu poruchu.

Aidan Kelly vo videu uviedol, že tím chce v ďalšom pokuse uspieť aj pri oficiálnom meraní. „Pri ďalšom lete ideme po Guinnessovom rekorde,“ vyhlásil.

Plány chcú sprístupniť ďalším záujemcom

Konštruktéri plánujú zverejniť výrobné plány Blackbirdu prostredníctvom svojho webu. Záujemcovia by si tak mohli vytlačiť časť potrebných komponentov na bežnej FDM 3D tlačiarni. Materiály z uhlíkových vlákien však podľa BGR môžu byť pre domácich nadšencov náročnejšie dostupné.

Dvojica tvrdí, že Blackbird sa stal prvým elektrickým vozidlom, ktoré prekonalo hranicu 700 kilometrov za hodinu. Hoci ich výkon zatiaľ nemá oficiálny status svetového rekordu, výsledok výrazne posunul hranice toho, čo dokáže malý elektrický kvadrokoptérový dron.

Čítaj viac z kategórie: Zaujímavosti