Vodiči na Slovensku potrebujú od 29. novembra nový doklad. Bude obsahovať údaje, ktoré v techničáku nenájdu

Európska únia začne od 29. novembra 2026 postupne uplatňovať požiadavky na environmentálny pas vozidla. Nový elektronický dokument má obsahovať údaje o emisiách, spotrebe paliva a ďalších vlastnostiach automobilov. Zavádza ho emisná norma Euro 7, pričom prvá fáza sa týka nových typov osobných a ľahkých úžitkových vozidiel. Pre ďalšie nové autá sa povinnosť rozšíri o rok neskôr.

Slovenskí motoristi si pre túto zmenu nemusia vymieňať technické preukazy ani žiadať o ďalšiu kartičku, uvádza portál Autoviny. 

Nový dokument zabezpečia výrobcovia automobilov

Environmentálny pas vozidla, označovaný anglickou skratkou EVP, má poskytovať štandardizované údaje o konkrétnom aute. Informácie budú dostupné elektronicky a ich zabezpečenie bude súčasťou povinností automobiliek.

Podľa portálu Autoviny.sk sa prvý termín, 29. november 2026, vzťahuje na nové typy osobných automobilov a ľahkých úžitkových vozidiel, ktoré výrobcovia predkladajú na schválenie pre európsky trh.

Ak automobilka uvedie nový typ vozidla a bude žiadať o jeho homologizáciu, musí zohľadniť aj nové pravidlá týkajúce sa environmentálneho pasu.

Druhá fáza príde 29. novembra 2027. Požiadavky sa vtedy rozšíria na ďalšie nové vozidlá príslušných kategórií vrátane modelov, ktoré sú už v ponuke automobiliek. Pravidlá obsahujú aj osobitné ustanovenia pre niektorých malých výrobcov.

Zmena sa tak postupne prejaví aj pri autách predávaných na Slovensku. Dotkne sa nových vozidiel rôznych značiek, nielen elektromobilov alebo hybridov.

Environmentálny pas však nie je náhradou osvedčenia o evidencii vozidla, zdôrazňuje Európska komisia. Technický preukaz naďalej slúži na evidenčné účely, zatiaľ čo nový dokument sústreďuje údaje o environmentálnych parametroch.

Majiteľ už registrovaného vozidla preto nemusí navštíviť dopravný inšpektorát ani spätne vybavovať environmentálny pas. Nová povinnosť smeruje primárne na výrobcov a schvaľovanie vozidiel, nie na administratívne úkony súčasných majiteľov.

Dôležité je aj rozlišovať medzi automobilom, ktorý už bol zaregistrovaný, a novým typom schvaľovaným výrobcom. Termíny sa nevzťahujú na všetky existujúce autá rovnako. Práve preto nie je potrebné hľadať nové tlačivá či meniť osobné doklady.

Pas bude obsahovať spotrebu aj údaje o emisiách

Elektronický pas má zhromažďovať najmä informácie o emisiách oxidu uhličitého, spotrebe paliva a spotrebe elektrickej energie. Zmyslom jednotného formátu je jednoduchšie sprístupnenie a porovnávanie technických a environmentálnych údajov.

Pri elektrických vozidlách a plug-in hybridoch sa európska regulácia venuje aj životnosti trakčných batérií. Dôležitým parametrom je schopnosť batérie zachovať si primeranú kapacitu počas používania vozidla.

Dokument Európskej komisie z roku 2022, ktorý predstavil pôvodný návrh Euro 7, vysvetľuje širšie ciele regulácie. Okrem výfukových emisií počítal s dôrazom na častice vznikajúce pri brzdení, opotrebovanie pneumatík a sledovanie skutočného správania vozidiel v prevádzke.

Práve brzdy a pneumatiky produkujú častice aj pri automobiloch bez spaľovacieho motora. Preto sa požiadavky Euro 7 neobmedzujú iba na autá jazdiace na benzín alebo naftu.

Komisia v odôvodnení pôvodného návrhu vysvetľovala, že presnejšie meranie má znížiť rozdiel medzi výsledkami skúšok a emisiami v každodennej prevádzke. Údaje o vozidle mali byť využiteľné počas dlhšieho obdobia jeho životnosti, nielen v deň schválenia.

Pôvodný návrh tiež opisoval využívanie palubných systémov na priebežné sledovanie emisií a technického stavu. Takéto údaje môžu pomôcť pri identifikácii porúch a kontrole environmentálnych vlastností vozidiel.

Podľa dokumentu boli súčasťou širšieho zámeru aj požiadavky na odolnosť systémov proti neoprávneným zásahom a na fungovanie diagnostiky. Euro 7 sa teda netýka len informácií zobrazovaných v pase, ale aj technických pravidiel pri výrobe a prevádzke.

Ide však o návrhový dokument z roku 2022, nie o konečné znenie neskôr prijatej legislatívy. Konkrétne dátumy zavádzania environmentálneho pasu preto vychádzajú z novšieho prehľadu pravidiel Euro 7.