Z bývalej poľnohospodárskej pôdy sa stane „smart city“. Pri Bratislave vyrastie nová mestská zóna

V dotyku s hlavným mestom má vzniknúť obrovský developerský projekt, ktorý výrazne zmení podobu regiónu. Na území obce Chorvátsky Grob plánuje súkromný investor vybudovať novú mestskú štruktúru pre približne 50-tisíc obyvateľov. Ide o rozvojové územie s rozlohou viac než 280 hektárov – rozsahom porovnateľné so slovenskými mestami ako Poprad či Zvolen. Informovala TA3. 

Konečne zelená: Štát schválil projekt s výhradami

Po niekoľkoročnom povoľovacom procese získal projekt v apríli 2025 súhlasné stanovisko v rámci posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Ministerstvo životného prostredia SR však stanovilo viacero podmienok, ktoré musí investor dodržať – od environmentálnych riešení až po dopravné obmedzenia.

Podmienky sa týkajú najmä šetrného zaobchádzania s krajinou: projekt musí vytvoriť retenčné priestory na dažďovú vodu, vysádzať suchu odolné druhy rastlín, či budovať pásy zelene, ktoré tlmia hluk aj prašnosť.

Prvá etapa: Byty, parky a minimum áut na povrchu

Prvým krokom výstavby má byť obytná zóna s názvom Park City Living, ktorá vznikne v blízkosti Javorovej aleje. V rámci nej sa počíta s vyše 3 000 bytmi, prevažne trojizbovými, no nebude chýbať ani ponuka menších či väčších bytov.

Zaujímavosťou je parkovanie – zatiaľ čo takmer 5 000 parkovacích miest bude ukrytých pod zemou, povrchové státie má byť výrazne obmedzené. Ide o krok, ktorý má znížiť vizuálne a ekologické zaťaženie verejného priestoru.

Z urbanistického hľadiska sa plánuje kombinácia nízkopodlažnej výstavby s verejnými priestormi, školami, škôlkami, kultúrnymi či zdravotníckymi službami.

Obytná štvrť za stovky miliónov

Investičný objem celej výstavby je odhadovaný na 250 až 300 miliónov eur. Developer, spoločnosť Starland Holding, prezentuje projekt ako novú generáciu mestskej výstavby – samostatne fungujúcu štruktúru, ktorá má poskytnúť nielen bývanie, ale aj pracovné miesta a občiansku vybavenosť.

Lokalita má byť napojená na diaľničnú križovatku Triblavina a existujú úvahy aj o budúcom železničnom spojení, ktoré by ďalej zlepšilo dostupnosť celej zóny.

Vajnory varujú pred dopravným kolapsom

Nie všetci sa však na výstavbu pozerajú s nadšením. Susedná bratislavská mestská časť Vajnory opakovane upozorňuje na dopady na cestnú infraštruktúru. Podľa starostu Michala Vlčeka by mohlo dôjsť k výraznému nárastu dopravy, pretože väčšina nových obyvateľov bude denne dochádzať za prácou.

Mestská časť preto požaduje, aby sa výstavba rozdelila na etapy – s dôrazom na priebežné hodnotenie dopravnej záťaže. Obavy sa týkajú najmä ulice Pezinská, ktorá už dnes zápasí s vysokou intenzitou dopravy.

„Obyvatelia novej lokality budú za prácou dochádzať a zaťažia aj naše cesty,“ upozornil Vlček ešte počas verejného prerokovania v roku 2022.

Bratislava už dnes čelí dôsledkom rýchlej suburbanizácie. Železničné spojenie do tejto oblasti neexistuje, a dostupnosť bude pravdepodobne závisieť od automobilovej dopravy.

Zároveň sa objavujú výhrady voči samotnému konceptu – odborníci upozorňujú, že napriek deklarovanej „sebestačnosti“ bude projekt vysoko závislý od bratislavskej infraštruktúry a v skutočnosti ide o typické satelitné mesto, ktoré môže prispieť k ďalšej fragmentácii a rozširovaniu mesta „do šírky“, na úkor kvality života aj životného prostredia. Informoval portál YIMBA. 

Smart city: Nielen bývanie, ale aj infraštruktúra a energia

Park City Triblavina má ambíciu stať sa prvým smart city projektom na Slovensku. Už dnes má k dispozícii základnú technickú infraštruktúru a energetické riešenia s kapacitou až 20 MW. Odvod dažďových vôd bude riešený prostredníctvom retenčných nádrží, ktoré budú napojené na potok Čierna voda.

Väčší mestský park, cyklotrasy, pešie spojenia a blízkosť nákupných a biznis centier ako Avion či Galvaniho majú doplniť celkový koncept spojenia bývania, práce a oddychu.

Kedy sa začne stavať?

Proces EIA (posudzovanie vplyvov na životné prostredie) bol ukončený len nedávno, no rozhodnutie zatiaľ nenadobudlo právoplatnosť. Ak pôjde všetko podľa plánu, výstavba prvých objektov by sa mohla začať už v rokoch 2025 až 2026. Projekt tak odštartuje novú etapu rozvoja oblasti, ktorá bola doteraz známa najmä ako zázemie Bratislavy, no čoskoro sa môže premeniť na plnohodnotnú mestskú štvrť.

Čítajte viac z kategórie: Zo Slovenska