Záhadné skrinky pri cestách nie sú radary. Strach je zbytočný, vodiči by však mali zbystriť

Motoristi si v posledných týždňoch na viacerých slovenských cestách začali všímať nezvyčajné zariadenia umiestnené pri krajniciach. Malé sivé alebo biele skrinky vyvolali množstvo otázok, pričom mnohí vodiči sa domnievali, že ide o nové radary alebo zariadenia na automatické udeľovanie pokút.

Skutočnosť je však iná. Hoci tieto zariadenia neslúžia na meranie rýchlosti, ich prítomnosť naznačuje, že na danom úseku prebieha monitorovanie dopravy, a preto by mali vodiči jazdiť opatrne. Informoval o tom portál mesta Senec.

Súčasť celoštátneho sčítania dopravy

Záhadné skrinky sú v skutočnosti zariadenia určené na monitorovanie intenzity cestnej premávky. Cestári ich využívajú na získavanie údajov o počte vozidiel, ich kategóriách alebo dopravných prúdoch.

Podľa portálu Svet Dopravy takéto dáta následne slúžia pri plánovaní opráv ciest, budovaní nových komunikácií alebo pri hodnotení dopravného zaťaženia jednotlivých úsekov. Podobné merania sa pravidelne vykonávajú na cestách po celom Slovensku a patria medzi dôležité podklady pre dopravných plánovačov.

Získané údaje pomáhajú určiť, ktoré cesty sú najviac vyťažené, kde vznikajú dopravné zápchy a na ktorých miestach bude potrebné v budúcnosti investovať do rozšírenia infraštruktúry. Výsledky sčítania preto ovplyvňujú rozhodnutia o dopravných projektoch na niekoľko rokov dopredu.

Nejde o pokuty, ale o presné dáta

Mnohí vodiči sa po objavení zariadení obávali, že ide o ďalší krok smerom k rozsiahlejšej kontrole premávky. Odborníci však vysvetľujú, že primárnym účelom týchto skriniek nie je sankcionovanie motoristov.

Ich úlohou je zaznamenávať pohyb vozidiel a zhromažďovať štatistické informácie. Vďaka moderným technológiám dokážu rozlíšiť osobné autá, nákladné vozidlá alebo autobusy a vytvárať podrobný obraz o dopravnej situácii na konkrétnom úseku cesty. Tieto dáta sú pre správcov komunikácií cennejšie ako jednorazové merania, pretože poskytujú dlhodobý prehľad o vývoji dopravy.

Pri zariadeniach sa pohybujú pracovníci

Dôvodom, prečo by podľa MetaIS mali byť vodiči opatrnejší, nie sú samotné skrinky, ale ľudia, ktorí ich obsluhujú. Počas inštalácie, kontroly alebo demontáže zariadení sa v blízkosti vozovky môžu pohybovať pracovníci zodpovední za zber dát.

Práve preto je dôležité rešpektovať dočasné dopravné značenie a prispôsobiť rýchlosť aktuálnej situácii. Aj krátke rozptýlenie môže v takýchto prípadoch viesť k nebezpečnej situácii. Polícia dlhodobo upozorňuje, že nepozornosť vodičov patrí medzi najčastejšie príčiny dopravných nehôd.

Moderné technológie menia dohľad nad cestami

Objavenie monitorovacích zariadení prichádza v období, keď sa na slovenských cestách čoraz viac využívajú moderné technológie. Okrem tradičných radarov sa do dopravného dohľadu zapájajú aj drony, analytické kamery a ďalšie systémy schopné sledovať správanie vodičov.

Polícia už využíva drony napríklad na odhaľovanie telefonovania za volantom, nepoužívania bezpečnostných pásov alebo iných priestupkov, ktoré sú z úrovne vozovky horšie viditeľné. Pripravované radarové systémy majú navyše v budúcnosti kontrolovať viac ako len prekročenie rýchlosti.

Aj preto sa medzi vodičmi často objavujú dohady o tom, akú funkciu majú nové zariadenia pri cestách. V prípade aktuálnych skriniek však nejde o nástroj na udeľovanie pokút, ale o technológiu určenú na zber dopravných údajov.

Dáta rozhodnú o budúcnosti ciest

Aj keď malé skrinky pri krajnici môžu pôsobiť nenápadne, ich význam je veľký. Informácie, ktoré zhromažďujú, pomáhajú určovať priority pri opravách ciest, plánovaní obchvatov alebo rozširovaní dopravnej siete. Podľa dostupných informácií by sa údaje mali využiť pri budovaní predĺženia diaľnice R1.

Pre vodičov preto predstavujú skôr signál, že na danom úseku prebieha odborné monitorovanie dopravy. Opatrnosť je na mieste najmä kvôli pracovníkom pohybujúcim sa v blízkosti vozovky. Samotné zariadenia síce pokuty neudeľujú, ale údaje, ktoré zbierajú, môžu v budúcnosti výrazne ovplyvniť podobu slovenských ciest a spôsob, akým sa po nich bude jazdiť.

Čítaj viac z kategórie: Zo Slovenska