„Zastavím len na minútku.“ Sused Slovenska vyhlásil vojnu nepozorným vodičom, zavádza pokutu až 470 eur

Krátke zastavenie auta môže mať v susednom Rakúsku výrazne drahú dohru. Viedeň zavádza prísnejší postih pre vodičov, ktorí zablokujú električku alebo inú formu mestskej hromadnej dopravy.

Nová pokuta vo výške približne 470 eur má fungovať ako jasný odkaz motoristom, že aj „len na chvíľu“ zaparkované auto môže spôsobiť rozsiahle problémy. Informujú o tom Autoviny.

Podľa mestských štatistík dochádza vo Viedni k takémuto zablokovaniu MHD v priemere 1 500-krát ročne. V praxi ide často o situácie, keď vodič zastaví príliš blízko koľají, prípadne na mieste, kde električka nedokáže bezpečne prejsť.

Na rozdiel od autobusov totiž električky nemajú možnosť prekážku obísť. Ak vodič električky vyhodnotí, že hrozí poškodenie súpravy alebo ohrozenie cestujúcich, musí jazdu okamžite prerušiť.

Viedeň chce efektívnu dopravu

Následky sú citeľné. Meškania sa prenášajú na ďalšie spoje, cestujúci nestíhajú prestupy a v dopravnej špičke môže vzniknúť dominový efekt, ktorý naruší dopravu v celej časti mesta. Práve preto sa mesto rozhodlo pritvrdiť.

Výška pokuty nie je náhodná. Zodpovedá cene celoročnej električenky, čím chce vraj radnica symbolicky poukázať na to, že verejná doprava má prednosť pred individuálnym komfortom vodičov.

Najčastejšie problémy hlásia viedenskí dopravcovia na električkových linkách 9, 40, 41 a 42, ktoré prechádzajú hustejšie zastavanými časťami mesta. A samotná pokuta pritom nemusí byť konečná suma. Ak je potrebný zásah hasičov alebo odťahovej služby, vodič si priplatí ďalšie stovky eur. Celkový účet sa tak môže vyšplhať aj na dvojnásobok pôvodnej sankcie.

Mesto zároveň zdôrazňuje, že nechce riešiť problém len represívne. V rizikových úsekoch plánuje stavebné úpravy, napríklad rozšírenie chodníkov či nahradenie parkovacích miest zeleňou. Takéto riešenia majú fyzicky znemožniť parkovanie v blízkosti tratí a znížiť počet konfliktov medzi autami a električkami.

Nové pravidlá na cestách

Slovensko pritvrdzuje v boji proti alkoholu na cestách. Novela zákona o cestnej premávke, ktorá má začať platiť od mája 2026, rozširuje princíp nulovej tolerancie alkoholu aj na vybraných spolujazdcov.

Cieľom opatrenia je zvýšiť bezpečnosť a znížiť počet nehôd, pri ktorých zohráva úlohu alkohol. A to nielen u vodičov, ale aj u osôb, ktoré sa na jazde aktívne podieľajú.

Po novom sa zákaz alkoholu nebude týkať len vodičov, ale aj takzvaných prepravovaných osôb. Ide o spolujazdcov, ktorí môžu ovplyvňovať pohyb či stabilitu vozidla, napríklad šliapaním, brzdením alebo udržiavaním rovnováhy. V praxi sa to týka najmä pasažierov na motocykloch, štvorkolkách alebo viacmiestnych bicykloch. Ak takýto spolujazdec nafúka, hrozí mu pokuta až 650 eur.

Zákon má aj výnimky

Zákaz sa však nevzťahuje na spolujazdcov v osobných autách. Tí môžu alkohol požívať bez rizika sankcie, keďže nijako priamo nezasahujú do ovládania vozidla. Iná situácia je pri menších dopravných prostriedkoch, kde aj mierne zhoršená koordinácia môže mať vážne následky.

Podľa Ministerstva vnútra SR ide o logický krok vychádzajúci z analýz dopravných nehôd. „Cieľom je ochrana zraniteľných účastníkov cestnej premávky a znižovanie najzávažnejších priestupkov,“ uviedol štátny tajomník Patrik Krauspe.

Pokutu môže policajt uložiť priamo na mieste, v závažnejších prípadoch sa priestupok rieši v správnom konaní s hornou hranicou sankcie do 800 eur. Polícia môže navyše spolujazdca pod vplyvom alkoholu z jazdy vylúčiť. Nové pravidlá sú súčasťou širšej reformy, ktorá má sprísniť dohľad nad bezpečnosťou na slovenských cestách.

Čítaj viac z kategórie: Auto