Známy nemecký gigant zatvára výrobu pri Bratislave. Slovensko príde o 148 miest

Nemecký koncern Bosch plánuje zatvoriť svoj závod v Bernolákove pri Bratislave a presunúť jeho výrobu do Srbska. Konkrétne ide o repasovanie alternátorov, ktoré sa má presťahovať do závodu v srbskom meste Pećinci. Postupné ukončenie výroby v Bernolákove je naplánované do konca marca 2027, po ktorom bude prevádzka zatvorená, informuje Teraz.sk.

Informoval o tom vedúci korporátnej komunikácie Bosch Group pre Česko a Slovensko Pavel Roman. Podľa neho závod v Bernolákove aktuálne zamestnáva 148 ľudí a patrí pod divíziu koncernu Bosch Mobility Aftermarket, teda oblasť náhradných dielov a autoservisov.

Čo presne sa presúva

Repasovanie alternátorov je proces, pri ktorom sa opotrebované alternátory zo starších áut rozoberú, vyčistia, opravia a vrátia do predaja ako plnohodnotná náhrada za nový diel. Ide o typ výroby, ktorý je mimoriadne náročný na ľudskú prácu, a preto sú pri ňom rozhodujúce náklady.

„Repasovanie alternátorov je práca náročná na ľudskú silu, v ktorej sú nákladová efektivita a konkurencieschopnosť rozhodujúcimi faktormi úspechu,“ uviedol Roman. Presun do Srbska je podľa neho súčasťou stratégie, ktorá menšie, vysoko špecializované prevádzky zlučuje do väčších existujúcich závodov, aby firma efektívnejšie využila infraštruktúru a sústredila budúce investície.

Firma tvrdí, že o zatváraní už informovala zástupcov zamestnancov aj samotných pracovníkov a že celý proces chce zvládnuť sociálne čo najšetrnejšie. Konkrétny plán odstupného ani prípadného preradenia zatiaľ nezverejnila.

Prečo Bosch odchádza z Bernolákova 

Dôvodom nie je zlá kondícia konkrétneho závodu, ale širšie dôvody, ktoré dnes ovplyvňujú celé odvetvie. Bosch ako dôvody uvádza prebiehajúcu transformáciu automobilového priemyslu, rastúce konkurenčné a cenové tlaky a utlmený vývoj globálneho trhu s vozidlami.

Za rozhodnutím tak stojí najmä matematika nákladov. Pri práci, ktorú robia prevažne ľudia, sa výrobca prirodzene posúva tam, kde je práca lacnejšia. Srbsko ako krajina mimo eurozóny a mimo Európskej únie ponúka nižšie mzdové náklady než Slovensko, kde mzdy v posledných rokoch rástli. Pre pracovne náročnú výrobu je to zásadný rozdiel.

Svoju úlohu hrá aj samotný produkt. Alternátor je súčiastka spätá so spaľovacím motorom, ktorá počas jazdy dobíja autobatériu a napája elektrické systémy vozidla. S postupným nástupom elektromobilov, ktoré túto úlohu riešia inak, dopyt po klasických alternátoroch dlhodobo nerastie. To znižuje motiváciu udržiavať drahšiu repasérsku prevádzku v krajine s rastúcimi mzdami a posúva ju do lacnejšej lokality, kde sa dá vyrábať s tenšou maržou.

Tržby cez 22 miliónov eur

Pri tejto správe je dôležité rozlíšiť, o ktorú časť Boschu ide, keďže na Slovensku pôsobí koncern cez viacero firiem. Podľa oficiálnych údajov spoločnosti tu Bosch funguje od roku 1993, zamestnáva približne 1 000 ľudí a v roku 2025 dosiahol obrat 562 miliónov eur. Má tri spoločnosti a dva výrobné závody.

Samotný bernolákovský závod prevádzkuje spoločnosť Robert Bosch Production, s. r. o. Druhý výrobný závod v Michalovciach patrí pod BSH Drives and pumps, s. r. o., a v Bratislave sídli obchodná a servisná centrála.

Práve túto časť biznisu na Slovensku zastrešuje spoločnosť Robert Bosch, spol. s r. o. Podľa údajov z registra účtovných závierok, ktoré zverejnili FinStat a Valida, dosiahla firma v roku 2025 tržby 22,08 milióna eur, medziročne o 1,24 % viac. Zisk po zdanení predstavoval 1,02 milióna eur.

Tvorí ju najmä predaj tovaru s obchodnou maržou 32 %. Ide však o obchodné a marketingové aktivity Boschu, nie o samotnú výrobu v Bernolákove, ktorú prevádzkuje odlišný subjekt. Zatvorenie závodu sa teda týka výrobnej, nie tejto obchodnej firmy.

Ostatné závody na Slovensku ostávajú

Bosch v reakcii pre Startitup potvrdil, že plánované zatvorenie sa týka len Bernolákova a ďalších prevádzok na Slovensku sa nedotkne.

„V týchto lokalitách sa žiadne ďalšie znižovanie stavu neplánuje,“ uviedol koncern.

Okrem bernolákovského závodu má Bosch v Bratislave obchodné zastúpenie a školiace stredisko a v Michalovciach výrobný závod s výskumnými a vývojovými aktivitami pre BSH Home Appliances, kde sa vyrábajú práčky, vodné čerpadlá a tepelné komponenty.

Kontinuitu a strategickú spoľahlivosť firma označila za dôležité „aj zo zodpovednosti voči našim viac ako 1 000 spolupracovníkom v krajine“.

Globálny Bosch pod tlakom

Rozhodnutie zapadá aj do situácie celého koncernu. Bosch je jednou z najväčších priemyselných firiem sveta. V roku 2024 dosiahol obrat vyše 90 miliárd eur a zamestnával takmer 418-tisíc ľudí, pričom väčšinovým vlastníkom je nadácia Robert Bosch Stiftung.

Aj taký gigant však čelí rovnakým tlakom ako celé odvetvie. Prechod od spaľovacích motorov k elektromobilite mení dopyt po klasických dieloch, medzi ktoré patria aj alternátory, a nutkanie znižovať náklady sa premieta do celej výrobnej siete. Konsolidácia menších prevádzok do väčších závodov v lacnejších krajinách je toho priamym dôsledkom.

Zapadá to do širšieho trendu na Slovensku

Prípad Bernolákova nie je izolovaný. Slovensko je dlhodobo najväčším výrobcom áut na obyvateľa na svete a automobilový priemysel u nás tvorí veľkú časť priemyselnej produkcie aj exportu. Práve preto je na akékoľvek presuny a útlmy obzvlášť citlivé.

Podobných správ v poslednom čase pribúda. Turecká spoločnosť Mata Automotive zatvára závod pri Veľkom Krtíši, kde o prácu príde približne 120 ľudí, a dôvodom je zhoršená situácia na automobilovom trhu.

Nemecký koncern ZF utlmuje výrobu vo svojom závode v Detve s vplyvom na približne 250 miest a koniec činnosti ohlásil aj dodávateľ Grupo Antolin v Trnave. Odborový zväz KOVO už na jar varoval, že v automobilovom priemysle hrozí ďalšie prepúšťanie pre reštrukturalizácie, presuny výroby a rastúcu automatizáciu.

Tlak pritom nezasahuje len samotné automobilky, ale celé dodávateľské reťazce a netýka sa výlučne áut. Odchod juhokórejského Samsungu z Galanty napríklad spustil domino efekt, keď na stratu kľúčového odberateľa doplatili prepúšťaním aj miestni dodávatelia. Spoločným menovateľom je presúvanie pracovne náročnej výroby tam, kde je práca lacnejšia, teda mimo Slovenska.

Čo to znamená pre Slovensko

V absolútnych číslach nejde o dramatický zásah. Bernolákovských 148 miest je zlomkom z tisícky ľudí, ktorých Bosch na Slovensku zamestnáva, a ešte menším zlomkom z celkovej zamestnanosti v priemysle. Pre dotknutých zamestnancov a pre región je to však citeľná strata.

Symbolicky je však tento prípad dôležitejší, ako napovedá číslo. Ukazuje, že éra, keď na Slovensko prúdila najmä lacná a na prácu náročná výroba, sa pomaly končí. Krajina sa dostáva do fázy, keď musí o priemyselné investície súťažiť nie nízkou cenou práce, ale kvalifikáciou, vývojom a pridanou hodnotou. Otázkou zostáva, či a ako rýchlo dokáže nahradiť odchádzajúce montážne miesta tými lepšie platenými.

Spoločnosť Bosch sme požiadali o stanovisko.