Veľká zmena pre Slovákov: Už od leta 2026 prejdeš k obľúbenému moru bez zastavenia vďaka novej technológii
- Nekonečné kolóny na chorvátskych mýtniciach sa čoskoro stanú minulosťou
- Zisti, ako bude fungovať nový systém, ktorý ti ušetrí hodiny čakania
- Nekonečné kolóny na chorvátskych mýtniciach sa čoskoro stanú minulosťou
- Zisti, ako bude fungovať nový systém, ktorý ti ušetrí hodiny čakania
Ak sa každé leto vydávaš autom smerom k Jadranu, už čoskoro ťa čaká úplne nový zážitok z jazdy. Zmeny sa netýkajú cieľa, ale samotnej cesty. Chorvátsko totiž pripravuje zásadnú reformu výberu mýta, ktorá má odstrániť jeden z najväčších dovolenkových stresov. O pripravovaných novinkách informoval web Autoviny.
Koniec čakania na mýtniciach
Chorvátske diaľnice sa od leta 2026 zbavia klasických závor a fyzického výberu mýta. Krajina plánuje prechod na moderný elektronický systém, ktorý umožní vodičom pokračovať v jazde bez nutnosti úplného zastavenia. Hoci spoplatnenie diaľnic zostáva zachované aj pre osobné autá, zásadná zmena sa týka spôsobu platby a plynulosti dopravy.
Najväčším problémom doterajšieho modelu boli mýtne stanice, ktoré sa počas dovolenkovej sezóny menili na úzke hrdlá. Práve tam vznikali niekoľkokilometrové kolóny, najmä v júli a auguste. Nový systém má tieto kritické miesta eliminovať.
Ako bude nový systém fungovať
Závory z mýtnych brán síce zmiznú, samotné brány však zostanú. Vodič bude musieť spomaliť, no prejazd prebehne bez fyzickej kontroly. Vozidlá registrované v systéme budú identifikované pomocou kamier, ktoré snímajú evidenčné čísla. Na základe prejdenej trasy systém automaticky vypočíta poplatok a stiahne ho z účtu používateľa.
Údaje sa budú spracúvať v reálnom čase v rámci celej siete a riadiť ich bude centrálna jednotka chorvátskej diaľničnej spoločnosti HAC. Alternatívou zostáva aj palubné zariadenie ENC, ktoré zaznamenáva vstupy a výjazdy z diaľnice. Tento spôsob bude povinný pre nákladné vozidlá, autobusy a autá s hmotnosťou nad 3,5 tony.
Kde už prebiehajú práce
Montáž nových mýtnych brán sa už rozbehla. Prvé úseky sa nachádzajú na diaľnici A4 smerom k maďarským hraniciam, konkrétne medzi Záhrebom a Goričanom. Práce pokračujú aj na trase A3 smer Srbsko a na diaľnici A11 vedúcej k hranici s Bosnou a Hercegovinou.
Kompletné osadenie brán sa plánuje do konca roka 2026. Dočasne tak môže nastať situácia, keď sa na niektorých úsekoch bude platiť novým spôsobom a inde ešte klasicky. Oficiálny web crolibertas.hr zatiaľ slúži najmä ako informačný portál a registrácia vozidiel ešte nie je aktívna.
Rekordný nápor áut
Podľa údajov HAC prešlo chorvátskymi diaľnicami od januára do začiatku septembra 2025 až 55,1 milióna vozidiel. Ide o medziročný nárast o štyri percentá. Najvyťaženejším mesiacom bol august, počas ktorého diaľnice využilo približne desať miliónov áut.
Práve tento tlak je hlavným dôvodom modernizácie. Nový systém má skrátiť čas cestovania, znížiť spotrebu paliva a obmedziť emisie vznikajúce v kolónach. Odborníci zároveň upozorňujú, že časť turistov môže postupne presedlať na vlaky či trajekty alebo sa vyhýbať najexponovanejším termínom.
Dohľad z výšky
Kým Chorvátsko mení spôsob platenia na diaľniciach, súčasne sprísňuje dohľad nad správaním vodičov. Ide o ďalší krok, ktorý ovplyvní každého, kto sa autom vyberie k moru. O tejto téme sme už v minulosti informovali v predchádzajúcom článku.
Chorvátska polícia postupne nasadzuje desiatky dronov, ktoré majú monitorovať premávku na cestách po celej krajine. Technológia má slúžiť na prevenciu a zvýšenie disciplíny vodičov, pričom kontrola prebieha bez nutnosti fyzickej prítomnosti policajnej hliadky.
Podľa zástupcu dopravného oddelenia v Záhrebe Dragana Bukovčaka je rozhodujúci psychologický efekt. „Ľudia nemusia vidieť policajtov pri ceste. Dôležité je, že budú počítať s trestom,“ uviedol.
Čo všetko drony zachytia
Drony už neslúžia len na dokumentovanie nehôd. Po úspešnej pilotnej akcii z októbra sa ich využitie rozšírilo. Monitorujú prekročenie rýchlosti, jazdu na červenú, používanie mobilu za volantom, nezapnuté pásy aj nebezpečné predchádzanie.
Záznamy putujú do spracovacieho centra v Zadare, odkiaľ sa rozosielajú pokuty. V niektorých prípadoch môžu viesť aj k strate vodičského oprávnenia. Polícia tvrdí, že cieľom nie je represia, ale zníženie počtu tragických nehôd, ktorých počet medziročne vzrástol.
Čítaj viac z kategórie: Auto
Zdroje: startitup.sk, autoviny.sk, crolibertas.hr