Švajčiarsko chystá zmenu, ktorá zasiahne aj Slovákov. Vodiči by mali spozornieť
- Cesta cez Švajčiarsko už nemusí byť ako doteraz
- Švajčiarsko chystá zmenu na cestách
- Slovenskí vodiči si môžu priplatiť
- Cesta cez Švajčiarsko už nemusí byť ako doteraz
- Švajčiarsko chystá zmenu na cestách
- Slovenskí vodiči si môžu priplatiť
Plány na zavedenie nového tranzitného poplatku vo Švajčiarsku môžu v blízkej budúcnosti ovplyvniť tisíce vodičov z celej Európy – vrátane Slovákov. Krajina, ktorá je pre mnohých vodičov kľúčovým dopravným uzlom na trase na juh kontinentu, chce týmto krokom obmedziť preťaženie svojich alpských ciest a zároveň prinútiť tranzitných cestujúcich viac sa podieľať na nákladoch infraštruktúry, informoval o tom najväčší nemecký a európsky autoklub ADAC.
Pre zahraničných motoristov, ktorí pravidelne využívajú švajčiarske diaľnice napríklad pri cestách do Talianska či Francúzska, by to znamenalo ďalší povinný poplatok navyše k už existujúcej diaľničnej známke.
Plánované zavedenie nového tranzitného poplatku vo Švajčiarsku sa síce netýka najbežnejších dovolenkových trás Slovákov, no napriek tomu môže zasiahnuť nemalú skupinu vodičov. Ide najmä o tých, ktorí cez alpskú krajinu cestujú do Francúzska, prípadne ju využívajú pri pracovných cestách. Nové pravidlá sú zatiaľ vo fáze príprav, no ich finálna podoba môže výrazne ovplyvniť plánovanie letných dovoleniek aj celkové náklady na cestovanie.
Systém bude fungovať automatizovane
V marci 2026 Národná rada schválila zavedenie nového tranzitného poplatku výraznou väčšinou hlasov 173 ku 13, píše ADAC. Po predchádzajúcom súhlase Rady štátov ide o prvý prípad, keď sa pre takéto opatrenie podarilo získať jasnú podporu v oboch komorách parlamentu. Návrh tak získal pevný politický základ na ďalšie rozpracovanie.
Podľa dostupných informácií by sa nový poplatok mal pohybovať okolo 21 švajčiarskych frankov (približne 23 eur) za prejazd krajinou. Týkať by sa mal výlučne zahraničných vodičov a platil by sa nad rámec už existujúcej diaľničnej známky. Systém má fungovať automatizovane. Vozidlá budú zaznamenávané pri vstupe aj výstupe z krajiny a vodiči, ktorí prejdú Švajčiarskom v stanovenom časovom limite, napríklad do 12 hodín, budú vyzvaní na úhradu poplatku.
Mýto ako odpoveď na preťažené alpské trasy
Hlavným cieľom nového opatrenia je zlepšenie dopravnej situácie na najvyťaženejších alpských ťahoch, najmä v okolí Gotthardského a San Bernardinského priesmyku. Počas sviatkov a začiatku letnej sezóny sa tu pravidelne tvoria niekoľkokilometrové kolóny, spôsobené najmä tranzitnou dopravou smerujúcou na juh Európy.
Analýzy pritom ukazujú, že približne tretinu všetkej dopravy cez Alpy tvorí práve tranzit. Títo vodiči krajinu len prechádzajú bez výraznejšieho ekonomického prínosu, no zároveň výrazne zaťažujú infraštruktúru a prispievajú k dopravným komplikáciám v úzkych horských údoliach. Zavedenie poplatku má tento nepomer aspoň čiastočne vyrovnať.

Variabilné ceny podľa premávky
Diskutovaný model počíta s flexibilnou výškou poplatku v závislosti od aktuálnej dopravnej situácie. Zohľadňovať by sa mala hustota premávky, denná doba aj konkrétny deň v týždni. V praxi by to znamenalo vyššie poplatky počas dopravných špičiek a sviatočných dní, zatiaľ čo mimo exponovaných termínov by vodiči platili menej.
Takýto dynamický systém má motivovať motoristov, aby si plánovali trasy mimo najvyťaženejších období, čím by sa mala znížiť intenzita zápch a zlepšiť celková plynulosť dopravy.
Zavedenie zatiaľ bez jasného termínu
Presný dátum zavedenia nového tranzitného poplatku zatiaľ stanovený nie je. Švajčiarsky minister dopravy Albert Rösti dostal za úlohu pripraviť konkrétny návrh vrátane technického riešenia a kontrolných mechanizmov. Zároveň bude potrebné zabezpečiť súlad pripravovaného systému s medzinárodnými dohodami, vrátane pravidiel Európskej únie.
Motoristi, ktorí plánujú cestu cez Švajčiarsko, by preto podľa ADAC mali sledovať ďalší vývoj. Podobné návrhy sa v minulosti už objavili – napríklad v roku 2024 neprešli plány na spoplatnenie prejazdu cez Gotthardský tunel. V súčasnosti zostáva jeho využívanie zahrnuté v ročnej diaľničnej známke, ktorá stojí približne 44 eur.
Čítaj viac z kategórie: Auto
Zdroj: ADAC