Nafta je drahšia ako benzín: Liter stojí už 1,80 eura, pocítime to aj v obchodoch

Motoristi na Slovensku zažili v posledných dňoch nezvyčajnú zmenu. Kým ceny benzínu sa takmer nepohli, nafta prudko zdražela a opäť je drahšia ako benzín. Nejde pritom len o nepríjemnú správu pre vodičov áut s dieselovým motorom. Vývoj cien nafty môže v najbližších týždňoch ovplyvniť aj ceny potravín či ďalšieho tovaru, ktorý sa na Slovensko vozí kamiónovou dopravou.

Za aktuálnym zdražovaním nestojí samotná cena ropy. Oveľa väčšiu úlohu zohráva napätie na trhu s motorovou naftou a výrazne vyššie náklady na jej výrobu. Vyplýva to z analýzy ekonóma Patrika Kindla zo spoločnosti Finax, ako aj z najnovších údajov Európskej komisie a Štatistického úradu SR.

Nafta za posledný týždeň zdražela o viac ako sedem centov

Podľa najnovších údajov Európskej komisie priemerná cena motorovej nafty na Slovensku vzrástla o 7,2 centa, teda o 4,1 %, na 1,809 eura za liter. Benzín sa pritom vybral opačným smerom. Jeho priemerná cena klesla o 0,4 centa na 1,761 eura za liter.

To znamená, že motorová nafta je na Slovensku opäť drahšia ako benzín. Rozdiel medzi oboma palivami dosiahol 4,8 centa za liter. Ešte pred týždňom však bola situácia opačná a nafta bola približne o 2,8 centa lacnejšia. Takýto obrat za jediný týždeň patrí medzi výraznejšie cenové zmeny v posledných mesiacoch.

„Pre naftu je aktuálne do veľkej miery rozhodujúci nielen vývoj ceny ropy, ale aj rafinérska marža, ktorú spôsobuje pokračujúci nedostatok nafty na svetových trhoch,“ uvádza ekonóm Finaxu Patrik Kindl.

zdroj: Štatistický úrad SR

Za rastom cien nestojí len samotná ropa

Mnohí motoristi automaticky predpokladajú, že za zdraženie palív môže len rast cien ropy. Tentoraz je však situácia odlišná. Analytik Patrik Kindl upozorňuje, že rozhodujúcu úlohu zohráva predovšetkým situácia na trhu s motorovou naftou. Svet sa totiž stále vyrovnáva s jej obmedzenou ponukou, čo tlačí nahor náklady na spracovanie ropy.

Výsledkom je výrazný rast takzvanej rafinérskej marže. Ide o rozdiel medzi cenou surovej ropy a cenou hotového paliva, ktorý pokrýva spracovanie, výrobu a obchodné náklady rafinérií.

„Pre ilustráciu, na základe aktuálnych údajov predstavuje rafinérska marža približne 56 centov na liter, čo je asi 31 % finálnej maloobchodnej ceny nafty,“ avizuje Kindl.

Ešte výraznejšie vyznie porovnanie s dlhodobejším priemerom. Za posledný približne rok a pol sa rafinérska marža pohybovala okolo 40 centov na liter, takže dnes je o približne 16 centov vyššia.

Práve tento rozdiel podľa analytikov vysvetľuje, prečo ceny nafty rastú výraznejšie ako ceny benzínu, hoci samotná ropa taký prudký pohyb nezaznamenala.

Slovensko patrí medzi krajiny s najvýraznejším zdražením

Rast cien nafty pritom nie je problémom iba Slovenska. Podľa údajov Európskej komisie zdražela motorová nafta až v 21 z 27 členských štátov Európskej únie. Slovensko patrilo medzi krajiny, kde bol nárast cien výraznejší než vo väčšine ostatných štátov.

Kontroly PN priniesli do rozpočtu 71,8 miliónov eur. Vyhni sa tejto chybe, môže ťa pripraviť o príspevok

To však automaticky neznamená, že slovenskí vodiči tankujú najdrahšiu naftu v regióne. Práve naopak. Napriek aktuálnemu zdraženiu podľa údajov Európskej komisie Slovensko zostáva krajinou s najlacnejšou motorovou naftou spomedzi všetkých susedných štátov.

Čo to znamená pre teba 

Hoci sa môže zdať, že zdraženie nafty je problémom najmä pre vodičov dieselových áut, v skutočnosti môže ovplyvniť oveľa širší okruh ľudí. „Pre slovenské domácnosti je podstatné, že nafta je vstupom pre kamiónovú dopravu a poľnohospodárstvo. Jej zdraženie sa s odstupom niekoľkých týždňov premieta do cien potravín a tovaru bežnej spotreby, teda aj do inflácie,“ tvrdí odborník z Finaxu.

Ak sa napätie na trhu s motorovou naftou nezmierni a rafinérske marže zostanú na zvýšených úrovniach, vyššie ceny môžu pretrvať aj v ďalších týždňoch. Situáciu preto budú pozorne sledovať nielen motoristi, ale aj firmy, ktoré sú na cestnej doprave závislé. „Prípadná dohoda o plnom otvorení Hormuzského prielivu by však mohla tlak na ceny palív zmierniť,“ uzatvára Kindl. 

Čítaj viac z kategórie: Ekonomika