Kauza s Boltmi na bratislavskom letisku pokračuje: Do sporu vstupuje taxikárska asociácia

Kauza okolo rušenia lacných jázd na bratislavskom letisku pokračuje. Po tom, ako slovenskí influenceri upozornili na vodičov, ktorí mali objednávky rušiť preto, lebo chceli mať väčšie zárobky a Bolt prisľúbil prísnejšie pravidlá, prichádza ďalší zlom.

Do prípadu vstúpila aj Asociácia TAXI Slovenskej republiky.

Začalo sa to jedným príspevkom

Ak si kauzu zachytil, tak pravdepodobne vieš, čo ju odštartovalo. Slovenskí cestovateľskí influenceri Janka vystupujúca pod menom Travelhacker a bloger Milan Bez Mapy po prílete do Bratislavy upozornili na opakované rušenie objednaných jázd cez Bolt a Uber.

Ich skúsenosť mala následne obrovské dosahy. Príspevok mal takmer tri milióny pozretí a ozývali sa ďalší ľudia s podobnými skúsenosťami.

Do riešenia sa následne zapojilo aj bratislavské letisko a Bolt. Platforma ohlásila zavedenie prísnejších pravidiel pre vodičov, ktorí opakovane odmietajú alebo rušia letiskové objednávky. Teraz však prichádza ďalšia kapitola.

Taxikári chcú zmeniť pravidlá na letisku

Asociácia TAXI Slovenskej republiky vyzýva vedenie Letiska Bratislava a ministra dopravy Jozefa Ráža, aby zasiahli do spôsobu, akým sú na letisku nastavené podmienky pre taxislužby. Našu redakciu v tom informovala asociácia vo svojej tlačovej správe.

Asociácii prekážajú najmä zmluvy týkajúce sa prenájmu taxi boxov pred terminálom a prevádzkovania objednávkového taxi panela v letiskovej hale.

Podľa jej predstaviteľov nejde o férové nastavenie pre všetkých taxikárov. Preto žiadajú, aby boli tieto zmluvy ukončené a aby sa podmienky nastavili nanovo.

Chcú parkovanie pre všetkých

Jednou z hlavných požiadaviek asociácie je voľné krátkodobé parkovanie pre každé vozidlo taxislužby, ktoré na letisko príde po zákazníka.

V praxi by to mohlo predstavovať možnosť nachvíľu zastaviť, naložiť cestujúceho a odísť bez toho, aby boli parkovacie miesta vyhradené len pre jednu konkrétnu spoločnosť.

Asociácia zároveň požaduje verejnú obchodnú súťaž na prevádzkovanie objednávkového taxi panela v príletovej hale. O kontrakt by tak podľa jej predstavy mohli súťažiť viaceré spoločnosti.

 

 

 

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A post shared by Milan Bez Mapy (@milan_bezmapy)

Asociácia spochybňuje aj zazmluvnenú firmu

Najostrejšie vyjadrenie prišlo od štatutárneho zástupcu Asociácie TAXI SR Branislava Masára.

Ten tvrdí, že podľa informácií asociácie spoločnosť, ktorú letisko zazmluvnilo, nemusí byť držiteľom oprávnenia na prevádzkovanie taxislužby. Podľa jeho slov môže ísť o servisnú firmu, ktorá zabezpečuje marketingovú alebo inú podporu digitálnej platformy.

„Podľa našich informácií, tento letiskom priamo bez súťaže zazmluvnený obchodný partner dokonca nie je ani držiteľom koncesie na prevádzkovanie taxislužby v SR, údajne ide o servisnú firmu marketingovej a inej podpory pre túto digitálnu platformu. Pýtame sa, komu táto spoločnosť ďalej sprostredkúva tieto lukratívne parkovacie miesta, keď sama nie je taxi dopravcom, a kto všetko z tejto neférovej zmluvy so štátnym letiskom profituje,“ uvádza Masár.

Ide o tvrdenia a otázky Asociácie TAXI SR. Ich potvrdenie bude závisieť od konkrétnych zmlúv a stanovísk letiska alebo ďalších zainteresovaných strán.

Kauza sa tak rozširuje

Pôvodne išlo najmä o to, prečo ti po prílete vodič zruší objednávku, keď je cena podľa neho príliš nízka.

Teraz sa celá kauza posúva ďalej. Rieši sa, kto má mať prístup k letisku a za akých podmienok a či súčasný systém vytvára rovnaké podmienky pre všetkých poskytovateľov taxislužieb.

Kým Bolt už začal riešiť správanie svojich vodičov, Asociácia TAXI SR chce, aby sa prehodnotilo aj samotné fungovanie taxislužieb na bratislavskom letisku.

A príbeh, ktorý odštartoval virálny príspevok slovenských influencerov, tak môže mať ešte ďalšie pokračovanie.