Známi slovenskí influenceri sa obuli do vodičov Boltu a Uberu. Správajú sa podľa nich ako „taxi mafia“

Skúsenosť dvoch známych slovenských cestovateľov otvorila diskusiu o fungovaní odvozových služieb pred Letiskom M. R. Štefánika v Bratislave. Janka vystupujúca pod značkou Travelhacker a bloger Milan Bez Mapy tvrdia, že im vodiči Uberu a Boltu opakovane rušili objednané jazdy. Podľa ich opisu čakali na vyššiu cenu. Bolt potvrdil, že takéto správanie je v rozpore s jeho pravidlami, a oznámil nové podmienky pre vodičov na bratislavskom letisku.

Firma zároveň preveruje konkrétne nahlásené prípady. Ak sa podľa nej potvrdí úmyselné odmietanie objednávok s cieľom ovplyvniť cenu, vodiči môžu prísť o letiskové objednávky aj prístup k celej platforme.

Vodiči mali jazdy rušiť pre nízku cenu

Incident sa odohral po prílete dvojice z Košíc do Bratislavy. Milan Bez Mapy si podľa zverejneného opisu objednal jazdu cez Bolt. Za kategóriu Comfort aplikácia ukazovala približne 12,50 eura, no ani po troch minútach sa nepodarilo nájsť vodiča.

Janka následne vyskúšala Uber. Aplikácia jej zobrazila cenu približne 8,50 eura a vodiča našla takmer okamžite. Ten však jazdu zrušil ešte pred vyzdvihnutím cestujúcich.

Podľa jej slov sa situácia opakovala približne štyrikrát. Dvojica si následne všimla, že vozidlá vodičov využívajúcich služby Bolt a Uber stoja v ich bezprostrednej blízkosti, uviedol portál Bratislavak.

Cestovatelia sa preto rozhodli vodičov priamo osloviť a opýtať sa, prečo objednávky rušia. Podľa Janky jeden z nich po anglicky odpovedal: „The price is too low, we wait until price higher.“ V preklade uviedol, že cena je príliš nízka a čakajú, kým bude vyššia.

Podobnú skúsenosť opísal Milan Bez Mapy. Podľa jeho slov mu traja vodiči po sebe zrušili približne 13-eurovú jazdu do centra Bratislavy. Keď sa ich na dôvod priamo opýtal, odpovedali mu slovami „small price“.

Situácia sa podľa oboch cestovateľov vyostrila po tom, čo začali vodičov natáčať. Tvrdia, že následne zaznelo upozornenie na privolanie polície.

Autori príspevkov začali v tejto súvislosti hovoriť o „taxi mafii“. Ide však o ich vlastné označenie situácie, nie o oficiálne pomenovanie skupiny vodičov ani záver polície alebo iného úradu.

Bolt: Takéto správanie porušuje naše pravidlá

K prípadu poskytol vyjadrenie Jan Huk zo spoločnosti Bolt. Firma podľa neho situáciu eviduje a podniká kroky, ktoré majú podobnému konaniu zabrániť.

„Mrzí nás, čo cestujúci na bratislavskom letisku zažili. Cieľom Boltu je zabezpečiť rýchlu, spoľahlivú a cenovo dostupnú prepravu na letisko a z letiska pri zachovaní vysokého štandardu kvality,“ uviedol Huk.

Podľa neho je správanie opísané na sociálnych sieťach v rozpore s hodnotami spoločnosti aj s jej obchodnými podmienkami.

„Sme si vedomí toho, čo sa stalo, a aktívne podnikáme kroky, aby sme situáciu vyriešili a – čo je ešte dôležitejšie – aby sme takémuto správaniu predchádzali,“ dodal.

Bolt zdôrazňuje, že partnerskí vodiči sú nezávislí a sami si vyberajú, ktoré objednávky prijmú. Prístup k jazdám z letiska však podlieha ďalším podmienkam.

„Na platforme Bolt nie je priestor pre podvodné správanie. Cestujúci na letisku nemá zostať čakať len preto, že mu objednávku odmietne jeden vodič po druhom,“ uviedol Huk.

Podľa spoločnosti je problémom najmä situácia, keď vodiči odmietajú objednávky s cieľom počkať na vyššiu cenu. „Ak sa objednávky odmietajú s cieľom počkať si na vyššiu cenu, je to porušenie našich pravidiel a konáme,“ uvádza Bolt.

Samostatne firma posudzuje prípadné zastrašovanie alebo agresívne správanie voči zákazníkom. „Pri akomkoľvek nahlásení agresívneho alebo vyhrážajúceho sa správania vodičovi okamžite pozastavíme prístup k aplikácii a v prípade potvrdenia ho z platformy permanentne suspendujeme,“ povedal Huk.

Cena závisí od ponuky a dopytu

Bolt zároveň vysvetľuje, že cena jazdy nie je pevná. Mení sa podľa aktuálnej ponuky vodičov a dopytu cestujúcich. Na letisku môžu oba faktory kolísať veľmi rýchlo, napríklad po prílete väčšieho počtu cestujúcich.

Firma však rozlišuje medzi prirodzenou zmenou ceny a úmyselným konaním vodičov. „To vysvetľuje, ako ceny fungujú. Nie je to ospravedlnenie pre ich úmyselnú manipuláciu,“ uviedol Huk.

Podľa Boltu môže opakované odmietanie alebo rušenie objednávok skresľovať informáciu o aktuálnom dopyte, na ktorú následne reaguje systém určujúci ceny.

„Bez ohľadu na to, či sa cenu podarí zvýšiť alebo nie, samotný pokus je porušením našich pravidiel,“ konštatuje spoločnosť. Konkrétny cenník jednotlivých kategórií Bolt nezverejňuje. Výsledná cena podľa firmy závisí od trasy aj aktuálneho dopytu.

Bolt porovnáva údaje aj s letiskom

Spoločnosť pri preverovaní prípadov spolupracuje s Letiskom M. R. Štefánika. Vďaka partnerstvu môže podľa Huka porovnávať údaje z aplikácie so záznamami o pohybe vozidiel v letiskovom priestore.

„Dostávame záznamy o vjazdoch a výjazdoch vozidiel a porovnávame ich s jazdami, ktoré boli cez Bolt reálne zrealizované. Ak si tieto údaje nezodpovedajú, konáme,“ vysvetlil.

Bratislavské letisko už skôr uviedlo, že konkrétne prípady začalo preverovať so zmluvným partnerom. Samotné letisko nemôže rozhodovať o tom, či vodič objednávku prijme alebo zruší, ani určovať ceny služby. Cestujúcim odporúča problémy nahlasovať priamo prostredníctvom aplikácie.

Rovnako postupovať odporúča aj Bolt. Každá objednávka, jej prijatie a následné zrušenie zostávajú podľa firmy zaznamenané spolu s časom a miestom. „Vieme spätne zrekonštruovať, čo sa stalo, identifikovať vodiča a zistiť, či sa u neho rovnaký vzorec opakuje,“ uviedol Huk.

Janka Travelhacker a Milan Bez Mapy napokon z letiska odišli autobusom linky 61. Ich skúsenosť však vyvolala širšiu diskusiu o fungovaní odvozových platforiem na bratislavskom letisku. Bolt po medializácii prípadu oznámil konkrétne zmeny pravidiel a kontrolu vodičov, pri ktorých vznikne podozrenie z úmyselného ovplyvňovania cien.

S otázkami sme oslovili aj spoločnosť Uber. Do vydania článku nám neodpovedali. V prípade nových informácií budeme článok aktualizovať.